Исследование и совершенствование методов упрочнения нагруженных элементов многоходового переключателя скважин с целью повышения ресурса его работы

РЕФЕРАТ

Выпускная квалификационная работа 118 с., 40 рис., 17 табл., 63
источника, 1 прил.
Ключевые слова: автоматическая групповая замерная установка, переключательскважин многоходовой, износ, насосная станция, замерная установка.
Объектом исследования является интенсивный износ рабочих элементов корпуса.
Цель работы – выработка рекомендаций по упрочнению рабочих элементовклапана, подверженных интенсивному износу.
В процессе исследования проводились анализ литературы и научных наработок, построение модель узла многоходового переключателя скважин системы. Анализпроблемы и поиск возможных решений.
В результате исследования выработаны рекомендации по упрочнению рабочих элементов клапана, подверженных интенсивному износу.
Степень внедрения: рекомендации апробированы на производстве.

Определения. Обозначения. Сокращения.

АГЗУ – автоматическая групповая замерная установка АРМ – автоматизированное рабочее место
ГЗУ – групповая замерная установка ГП – гидропривод
ДНС – дожимная насосная станция ИЛ – испытательная лаборатория ИМ – исполнительный механизм ИУ – измерительнаяустановка
МХ – метрологические характеристики н.у. – нормальные условия
ОПО – опасный производственный объект ПГ – природный газ
ПНГ – попутный нефтяной газ ПО –программное обеспечение
ПСМ – переключатель скважин многоходовой РЭ – руководство по эксплуатации
СИ – средство измерения
СИКГ – система измерений количества газа СУ – сужающее устройство
ТД – техническая документация УУГ – узел учета газа

Оглавление Введение 11
1 Обзор литературы.................................................................................. 13
2 Переключатель скважин многоходовый, анализ износостойкости и причины отказов 16
2.1. Коррозионные процессы и износ..................................................... 16
2.2. Схема автоматической групповой замерной установки (АГЗУ)........ 22
2.3. Анализ работы ПСМ...................................................................... 27
3 Расчеты и аналитика............................................................................... 32
3.1. Описание проблемы....................................................................... 32
3.2. Анализ в решении данной проблемы............................................... 33
3.3. Построение CAD модели................................................................ 34
3.4. Расчет движения жидкости в ПСМ при расчете дебета скважины..... 47
3.5. Опыт внедрения на производстве................................................. 53
4 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережениЕ.. 58
4.1. Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения научных исследований с позиции ресурсоэффективности иресурсосбережения......................................... 58
4.2. Планирование научно-исследовательских работ.............................. 62
4.3. Бюджет научно-технического исследования (НТИ).......................... 69
4.4. Определение ресурсоэффективности проекта.................................. 73
5 Социальная ответственность................................................................... 77
5.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности.... 77
5.2 Анализ вредных и опасных факторов производственной среды......... 78
5.3, Экологическая безопасность........................................................... 83
5.4. Безопасность в чрезвычайных ситуациях...................................... 86
Заключение.............................................................................................. 88
Список использованных источников.......................................................... 89
Приложение А.......................................................................................... 96

Введение

Актуальность. Работа направлена на построение модели узла многоходового переключателя скважин системы расчетанефти на месторождении и последующие расчеты на ее основе с целью выработки рекомендаций по упрочнению рабочихэлементов клапана, подверженных интенсивному износу. Анализируя литературу по конструкции ПСМ, модернизациикорпуса и других элементов, можно прейти к выводу об актуальности темы исследования. Большой ряд патентов предлагаетразличные модернизации корпуса ПСМ. Ряд научных статей описывает проблемы износа. ПСМ используется повсеместно нанефтегазовом промысле, выход из строя приводит к ремонту и остановке линии, а как следствие к экономическим затратам на простой, ремонт, либо замену оборудования. Из полученных с производства данных видны проблемы