ВКР: анализ эффективности использования каршеринга в городских условиях на примере ООО «Яндекс. Драйв».

Введение

На современном этапе развитии экономики России автомобильный транспорт является ключевым элементом всей транспортной системы и играет важнейшую роль в обеспечении экономического роста и социального развития государства. Тема автомобилей всегда была на пике популярности. Первый изобретенный автотранспорт восхищал своим новаторством и эксклюзивностью. На данный момент в мире представлены тысячи моделей машин, которые рассчитаны на разный класс покупателей. От люксовых и единичных вариантов до массового производства. В ритме мегаполиса никак не обойтись без машины. Современный «железный друг» больше напоминает умный гаджет, облегчающий не только мобильность, но и жизнь владельца в целом. Автоматизированный механизм сам волен выбирать ту или иную программу действия в определенной ситуации. Система безопасности претерпела сильную модернизацию, что обеспечило надежную защиту для людей. Автомобильный парк в нашей стране растет с каждым годом, что неизбежно приводит к росту автомобилизации.
Автомобилизация — оснащённость населения автомобилями. Уровень автомобилизации (иногда — уровень моторизации) населения рассчитывается из показателя среднего количества индивидуальных легковых автомобилей, приходящихся на 1000 жителей.
Наиболее высокий уровень автомобилизации в России в 1970-2002 годы сохраняла Москва с 256 автомобилями на 1000 человек (2002). По оценкам аналитического центра «АльфаСтрахование» к 2011 году первое место занял Приморский край, а Москва опустилась на восьмое место. По России в целом автомобилизация в 2010 году составила, по оценкам аналитического центра «АльфаСтрахование », 249 автомобилей на 1000 жителей, а по оценкам «Автостата » на январь 2012 года — 250 авто на 1000 жителей. По оценкам на январь 2014 года — 317 авто на 1000 жителей. Последнее время Московская область занимает четвертое место по автомобилизации в России (347).
С технологической точки зрения автомобили предназначены для реализации индивидуального метода транспортного обслуживания, позволяющего доставить пассажира буквально «от двери до двери». Индивидуальное обслуживание позволяет предоставить максимум удобств при совершении поездки. Легковой автомобиль экономит время и силы пассажиров, служит символом их социального положения. Многие жители больших городов связывают пользование личными автомобилями с возможностью уединиться, снять психологическое напряжение, вызванное постоянными контактами с другими людьми. В малонаселенной местности легковой автомобиль является единственным средством передвижения. Производство легковых автомобилей (и сопряженной с их эксплуатацией другой продукции и услуг) в промышленно развитых странах составляет основу машиностроения, позволяет создавать значительное число рабочих мест, является признанным «двигателем» экономики. Одним из таких «двигателей» является «каршеринг».
Каршеринг (англ. carsharing) — вид пользования автомобилем, когда одна из сторон не является его собственником. Это вариант аренды автомобиля у профильных компаний (чаще всего для внутригородских и/или коротких поездок) или частных лиц (на любой срок и расстояние поездки — по договоренности). Такая модель аренды автомобилей удобна для периодического пользования автотранспортным средством или в случае, когда необходим автомобиль, отличный от марки, типа кузова и грузоподъемности от обычно используемого. Каршеринг является одним из глобальных трендов развития экономики совместного пользования (Sharing Economy), когда население отказывается от приобретения благ в собственность, дабы не нести ответственность и затраты, но продолжает иметь доступ ко всем достижениям научного прогресса, используя их совместное потребление. Услуги каршеринга доступны в более чем 1000 городах в десятках стран мира.
В связи с этим, целью дипломного проекта является анализ эффективности использования каршеринга в городских условиях на примере ООО «Яндекс. Драйв».
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд следующих задач:
1. Проанализировать важные аспекты каршеринга
2. Рассмотреть технологию работы компаний
3. Охарактеризовать предприятие «Яндекс. Драйв»
4. Определить основные статьи затрат при организации работы каршеринга
5. Произвести расчет основных технико-экономических показателей проекта
6. Показать социальную значимость внедрения каршеринга



1. Исследовательский раздел

1.1. Типы каршеринга

В целом каршеринг можно разделить на три типа потребления: Free-floating, Peer-to-peer, Fractional.
Free-floating — короткосрочная аренда автомобиля с возможностью окончания поездки в удобных для водителей точках и местах, обозначенных знаком парковки. Такую модель реализуют каршеринговые компании, активно развивающиеся как на мировом, так и на российском рынке. Такой вид короткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой обычно используется для коротких внутригородских поездок.
Обычно для того, чтобы воспользоваться автомобилями компании-оператора каршеринга, необходимо один раз заключить договор, в котором прописаны основные нюансы предоставления сервиса, права и обязанности сторон. После этого новый пользователь каршеринга