ВКР: Проектирование распределительной электрической сети цеха Авиазавода

Реферат
Выпускная квалификационная работа на тему «Проектирование распределительной электрической сети цеха Авиазавода» выполнена на 60 страницах пояснительной записки и 5 листах графической части. Пояснительная записка проекта содержит 16 таблицы и 6 рисунков.Для выполнения выпускных квалификационной работы было использовано 13 источников литературы.
Ключевые слова: проектирование электроснабжения предприятия, главная понизительная подстанция, расчётная нагрузка, выбор защитного оборудования, компенсация реактивной мощности, выбор внутризаводского напряжения, выбор месторасположения цеховых трансформаторных подстанций, выбор конфигурации комплектной трансформаторной подстанции.
В данной работе были произведены расчёты нагрузок Авиазавода, произведён выбор проводников, трансформаторов и защитного оборудования, составлены картограммы нагрузок предприятия, составлены однолинейные схемы электроснабжения предприятия, произведён выбор оборудования цеховой трансформаторной подстанции и составлена схема КТП.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...5

• Электроснабжение заготовительного цеха…………………………………..6
  • Задание на проектирование……………………………………………6
  • Краткая характеристика цеха по условиям электроснабжения.…….8
    • Состав оборудования и характеристика технологического процесса……………………………………………………………………..8
    • Категории надежности и основные требования к схеме внешнего электроснабжения………………………………………………8
    • Характеристика строительной части цеха…………………11
    • Характеристика среды цеха………………………………...11
    • Характеристика цеха по условиям электробезопасности...12
  • Построение схемы цеховой сети…………………………………….12
  • Расчет электрических нагрузок по группам электроприемников…13
    • Определение расчетной нагрузки по цеху в целом по установленной мощности электроприемников и средним значениям коэффициентов использования…………………………………………..13
    • Определение условного центра электрических нагрузок цеха…………………………………………………………...18
    • Выбор схемы внешнего электроснабжения цеха………….19
  • Выбор числа и мощности силовых трансформаторов ЦТП………..20
    • Определение числа силовых трансформаторов…….…......20
    • Расчет мощности силовых трансформаторов с учетом компенсации реактивных нагрузок………………………………..…….20
    • Выбор типа силовых трансформаторов и конденсаторных установок…………………………………………………………..………21
    • Выбор типа и состава трансформаторной подстанции или вводно-распределительного устройства……………………….…….….21
  • Расчет электрической сети для одного присоединения……...…….23
    • Характеристика схемы питания и защиты присоединения…………………………………………………………….23
    • Выбор токоведущих частей на напряжение 0,4 кВ присоединения…………………………………………………………….24
    • Выбор коммутационных и защитных аппаратов одного присоединения……………………………………………….……………25
    • Расчет токов короткого замыкания………………………...26
    • Проверка выбранных токопроводов и аппаратов по условиям короткого замыкания……………………………………..…...31
    • Проверка электрической сети одного присоединения по потерям напряжения……………………………………………………...33

2 Электроснабжение авиазавода………………………………………………..36
2.1 Задание на проектирование…………………………………………..36
2.2 Краткая характеристика завода по условиям электроснабжения….37
2.3 Расчет электрических нагрузок ……………………………………...39
2.3.1 Определение осветительной нагрузки по отдельным цехам и заводу в целом……………………………………………………………………39
2.3.2 Определение силовой нагрузки по отдельным цехам и заводу в целом……………………………………………………………………41
2.4 Выбор числа и мощности цеховых трансформаторов…………...…48
2.5 Выбор числа и мощности трансформаторов ГПП………………….50
2.6 Расчет картограммы нагрузок………………………………………..52
2.7 Выбор напряжения внутреннего электроснабжения……………….53
2.8 Определение месторасположения главной понизительной подстанции……………………………………………………………………….54
2.9 Выбор схемы заводского электроснабжения………………………..56
Заключение……………………………………………………………………….57
Список использованных источников…………………………………………...58

Введение
Система электроснабжения должна быть гибкой, допускать постоянное развитие технологий, рост мощности предприятий и изменение производственных условий. Для машиностроительных предприятий характерна динамичность технологического процесса, связанная с непрерывным введением новых методов обработки, нового оборудования, переналадки его. Поэтому следует стремиться к созданию предприятия, обладающего достаточной гибкостью, которое позволяет осуществить перестройку при изменении программы или модернизации изделий, внедрение новейших технологических процессов при автоматизации производства. Для создания надлежащей системы электроснабжения требуется совместная работа технологов, строителей и энергетиков.
Основные задачи, решаемые при проектировании сооружений и эксплуатации систем электроснабжения, заключается в оптимизации параметров этих систем. Путем правильного выбора напряжения, определения электрических нагрузок и требований к бесперебойности электроснабжения, рационального выбора числа