ВКР: Модернизация технического обслуживания и ремонта тракторов в условиях хозяйства с разработкой поста ТО-3.»

Содержание
Введение...............................................................................................................4
1. ОБЩИЙ РАЗДЕЛ…………………………………………..……………………..7
1.1. Характеристика хозяйства ………………………………………………...…...7
1.2. Характеристика центральной ремонтной мастерской…………………...….10
2. РАСЧЕТНО-ПЛАНОВЫЙ РАЗДЕЛ…………………………….…………….11
2.1.Определение количества плановых ремонтов и технических обслуживаний тракторов………………………………………………………………………..…..11
2.2 Расчёт трудоёмкости ремонтов………………………………………………..14
2.3 Определение годовой загрузки службы………………………………………15
2.4. Распределение ремонтов и ТО………………………………………………..16
2.5. Составление годового плана загрузки………………………………………..18
2.6. Расчёт планового технического обслуживания……………………………...19
2.8. Определение количества рабочих…………………………………………….21
2.9. Определение потребного набора…………………………………….………..22
2.10. Расчёт освещения…………………………………………………...………..24
2.11. Расчёт вентиляции……………………………………………………………24
2.12. Расчёт естественной освещённости………………………...........………….25
3.КОНСТУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ……………………………………...…………...27
3.1 Техническое обслуживание №3 трактора…………………………………….27
3.2. Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)……………………………..27
3.3.Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)………………………………………28
3.5.Техническое обслуживание № 3 (ТО-3)………………………………………29
3.7. Крепежные работы…………………………………………………………….30
3.8. Смазочные работы……………………………………………………………..32
3.9. Расчет приспособления………………………………………………..………39


3.10. Обзор существующих аналогичных конструкций и обоснование выбора предлагаемой конструкции………………………………………….39
3.11. Описание устройства и работы конструкции…………………………40
3.12. Правила эксплуатации и обслуживания……………………………….40
3.13.Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях……………………………………………………………………….41
4. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ…………………………………………….42
4.1.Расчет капитальных затрат производственного оборудования, инструментов и приспособлений…………………………………………….42
4.2 Себестоимость нормо–часа в подразделении…………………………...42
4.3. Срок окупаемости капитальных вложений…………………………….43
5. ОХРАНА ТРУДА…………………………………………………………..44
5.1. Общие требования охраны труда.……………………………………….44
5.2. Требования безопасности перед началом работы……………………..46
5.3. Требования безопасности во время работы……………………………47
5.4. Требования безопасности в аварийных ситуациях……………………52
5.5. Требования безопасности по окончании работы……………………...53
5.5. Требования безопасности по окончании работы……………………..54
5.7. Экологическая безопасность…………………………………………...55
Заключение…………………………………………………………………….57
Список использованной литература…………………………………………58

Введение

В процессе работы трактора происходит непрерывное изменение его технического состояния из-за износа деталей, нарушения начальных регулировок, ослабления крепежных соединений и т. п. Для поддержания трактора в работоспособном состоянии в течение всего периода эксплуатации применяется планово-предупредительная система технического обслуживания.
В настоящее время установлены следующие виды технического обслуживания тракторов: ежесменное техническое обслуживание (ЕТО); плановые техническое обслуживание № 1 (ТО-1), техническое обслуживание № 2 (ТО-2), техническое обслуживание № 3 (ТО-3) и сезонное. Выполнение плановых технических обслуживании контролируется по отработанным двигателем моточасам или количеству израсходованного топлива.
Техническое обслуживание составляет значительную часть в общем объеме работ по поддержанию трактора в технически исправном состоянии в процессе эксплуатации. С увеличением мощности и производительности тракторов дороже становится их простой.
Выполнение операций технического обслуживания самим трактористом приводит к большим простоям машин, низкому качеству работ, а также не дает возможности механизировать труд исполнителей. Поэтому возникла необходимость перехода на новую форму организации технического обслуживания по принципу разделения труда механизаторов.
Одной из основных задач данной работы это максимально улучшить условия труда и усовершенствовать мастерскую для проведения технического обслуживания тракторов.
В ремонте специализация внедряется давно и в настоящее время стала основой организации ремонтного производст