ВКР: Аварийность в мире и Республике Беларусь

СОДЕРЖАНИЕ
Введение......................................................................................................... 6
1 Оценка аварийности...................................................................................... 7
1.1 Аварийность в мире и Республике Беларусь............................................. 7
1.2 Методика оценки аварийности ................................................................ 8
1.3 Оценка показателей аварийности по регионам РБ .................................. 10
1.4 Оценка показателей аварийности в РБ по категориям ДТП...................... 13
1.5 Оценка показателей аварийности в РБ по видам нарушений ................... 17
1.6 Структуризация результатов оценки показателей аварийности................ 20
1.7 Основные выводы по разделу................................................................ 26
2 Разработка направлений действий по повышению безопасности дорожного движения в РБ…………………………………………………………………… 28
2.1 Описание факторов, влияющих на аварийность...................................... 28
2.2 Описание исходных данных .................................................................. 29
2.3 Расчет описательных статистик переменных глобального отчета ООН о БДД в мире……………………………………………………………………. 30
2.4 Разработка направлений действий по повышению БДД в РБ статистическим анализом категориальных переменных глобального отчета ООН о БДД в мире............................... 47
2.5 Разработка направлений действий по повышению БДД в Республике Беларусь статистическим анализом непрерывных переменных глобального отчета ООН о БДД в мире.......... 57
2.6 Основные выводы по разделу ................................................................ 63
3 Разработка мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в РБ 65
3.1 Перечень первоочередных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Республике Беларусь............................................................................................... 65
3.2 Экономическая оценка мероприятий по повышению безопасности ......... 66
4 Организация безопасной работы эксперта-автотехника................................. 69
4.1 Требования к организации рабочего места эксперта-автотехника............ 69
4.2 Охрана труда при осмотре места происшествия ..................................... 70
4.3 Охрана труда при проведении автотехнической экспертизы ................... 72
5 Расчет выбросовзагрязняющих веществ маршрутных транспортных средств 76
Заключение.................................................................................................... 84
Список литературы........................................................................................ 86
Приложение А Проект плана работ по повышению БДД в РБ.......................... 89

ВВЕДЕНИЕ

В последние годы в Республике Беларусь наблюдается тенденция снижения числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях. В тоже время относительные показатели аварийности в Беларуси, такие как социальный риск, транспортный риск, по сравнению со странами Европейского союза, остаются на высоком уровне [1].
Следует отметить, что проблема аварийности на автомобильных дорогах признана на наднациональном уровне. На протяжении ряда лет Всемирной организацией здравоохранения ведется плодотворная и тяжелая работа по сбору, систематизации и обработке данных о состоянии аварийности в странах-членах Организации объединенных наций. Как один из результатов такой работы в 2018 г вышел очередной Глобальный отчет Организации объединенных наций о состоянии безопасности дорожного движения в мире [1]. В отчете, наряду с прочей информацией, содержатся профили по безопасности дорожного движения 179 стран-членов Организации объединенных наций. Качественная и полная обработка такой статистической информации позволит выявить основные направления работы по повышению безопасности дорожного движения, в том числе и в Республике Беларусь.
В настоящем дипломном проекте рассмотрены сведения профилей стран Глобального отчета Организации объединенных наций о состоянии безопасности дорожного движения в мире. При помощи программы Statistica произведена оценка значимости влияния независимых категориальных переменных на показатели аварийности. На основании такой оценки предложены основные направления повышения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь и произведена оценка эффективности такой работы.
При написании дипломного проекта использовались методы научного поиска, сравнения, логического, визуального и статистического анализа данных, поиска и установления вида аналитических зависимостей.