Курсовая работа: Термодинамический расчет циклов паротурбинных установок

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ТЕОРИЯ РАСЧЕТА ЦИКЛОВ ПАРОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК
1. Цикл Ренкина на перегретом паре.
1.1. Анализ графика и схемы.
1.2. Анализ задачи.
1.3. Решение.
2.2. Решение.
3. Цикл Ренкина с регенеративным отбором пара.
3.1. Анализ графика и схемы.
3.2. Анализ задачи.
3.3. Решение
4. Цикл ПТУ с промежуточным перегревом пара и двумя отборами пара
4.1. Анализ графика и схемы.
4.2. Решение
5. Цикл ПТУ с регулируемым теплофикационным отбором пара
5.1. Анализ графика и схемы.
5.2. Анализ задачи.
5.3. Решение
6. Цикл ПТУ с необратимыми потерями в турбине и насосе.
6.1. Анализ графика и схемы.
6.2. Решение
СРАВНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ЦИКЛОВ ПТУ И ВЫВОД
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Термодинамический цикл теплового двигателя представляет собой замкнутый термодинамический процесс, в ходе которого энергия в виде теплоты преобразуется в работу. Этот процесс является основным принципом работы многих двигателей, включая автомобильные двигатели внутреннего сгорания и паровые турбины. Важно отметить, что все этапы термодинамического цикла, осуществляемого в реальном двигателе, обладают некоторой степенью необратимости. Это означает, что часть энергии теряется в виде тепла из-за трения, теплопроводности и других потерь, что снижает полезную работу, которую можно получить от двигателя. Таким образом, эффективность тепловых двигателей ограничена термодинамическими несовершенствами, и постоянно ведется работа по повышению их КПД.
Необратимость процессов вызывается наличием трения в потоке рабочего тела, теплоотдачей от рабочего тела к стенке и снижает эффективность преобразования теплоты в работу. В анализе эффективности циклов решают две задачи:

• определяют, от каких факторов зависит КПД обратимого термодинамического цикла и какими должны быть процессы цикла, чтобы его КПД имел наибольшее значение при заданных конкретных ограничительных условиях;
• находят степень необратимости процессов действительного цикла и устанавливают, какие процессы целесообразно совершенствовать в целях уменьшения необратимых потерь и повышения КПД цикла.

Существующие в настоящее время паровые турбины представляют собой наиболее широко распространенные двигатели, находящие применение на атомных и тепловых электростанциях, вырабатывая около 80% в структуре электроэнергии. При этом главной тенденцией их развития стало стремление конструкторов достичь максимальных экономических показателей работы данного оборудования, а также максимального роста единичной мощности энергетических турбин.