Для студентов МОИ по предмету ДругиеЭкономические эффекты взаимодействия железнодорожного транспорта и промышленного предприятия, функционирующих в цепях поставокЭкономические эффекты взаимодействия железнодорожного транспорта и промышленного предприятия, функционирующих в цепях поставок
2024-11-212024-11-21СтудИзба
Экономические эффекты взаимодействия железнодорожного транспорта и промышленного предприятия, функционирующих в цепях поставок
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................ 6
1. ЛОГИСТИКА КАК ФОРМА ОПТИМИЗАЦИИ РЫНОЧНЫХ СВЯЗЕЙ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК............................................................................................ 8
1.1 Общая концепция логистики............................................................ 8
1.2. Основные вехи развития транспортной логистики в России......... 12
1.3 Взаимодействие промышленного и магистрального транспорта... 13
2. МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.................................................................. 17
2.1. Методика разработки и построения технологического графика обработки маршрута на подъездных путях промышленного предприятия............................................................... 17
2.2 Методика расчета экономических эффектов транспортно-производственной логистической системы и дополнительных затрат, возникающих на предприятии и железной дороге 20
3. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ОБРАБОТКИ МАРШРУТА НА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОМ КОМБИНАТЕ, РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЭФФЕКТОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ТРАНСПОРТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ.............................................................. 22
3.1 Определение вариантов организации вагонопотоков (план формирования) 22
3.2 Технологический график обработки маршрута на подъездных путях промышленного предприятия 24
3.3 Расчет эффектов и дополнительных затрат..................................... 26
3.4 Дальнейшее продвижение продукции металлургического комбината в цепи поставок 27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................... 29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.................................... 31
Логистика – наука об организации и управлении материальными и сопутствующими им информационными, финансовыми потоками в цепях поставок. А цепь поставок в свою очередь является совокупностью организаций, людей, видов деятельности и информации, вовлечённых в процесс преобразования первичного сырья в готовый продукт и движения сырья (готовой продукции) от поставщика первичного сырья до конечного потребителя.
Транспортировка – одна из ключевых функций логистики. Она охватывает процессы перемещения материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции в различных транспортных средствах по определенной технологии. Помимо перемещения к транспортировке относятся такие логистические операции, как транспортное экспедирование грузов, грузопереработка, упаковка, таможенные процедуры и т.п. Выполнение
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................ 6
1. ЛОГИСТИКА КАК ФОРМА ОПТИМИЗАЦИИ РЫНОЧНЫХ СВЯЗЕЙ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК............................................................................................ 8
1.1 Общая концепция логистики............................................................ 8
1.2. Основные вехи развития транспортной логистики в России......... 12
1.3 Взаимодействие промышленного и магистрального транспорта... 13
2. МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.................................................................. 17
2.1. Методика разработки и построения технологического графика обработки маршрута на подъездных путях промышленного предприятия............................................................... 17
2.2 Методика расчета экономических эффектов транспортно-производственной логистической системы и дополнительных затрат, возникающих на предприятии и железной дороге 20
3. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ОБРАБОТКИ МАРШРУТА НА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОМ КОМБИНАТЕ, РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЭФФЕКТОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ТРАНСПОРТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ.............................................................. 22
3.1 Определение вариантов организации вагонопотоков (план формирования) 22
3.2 Технологический график обработки маршрута на подъездных путях промышленного предприятия 24
3.3 Расчет эффектов и дополнительных затрат..................................... 26
3.4 Дальнейшее продвижение продукции металлургического комбината в цепи поставок 27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................... 29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.................................... 31
ВВЕДЕНИЕ
Логистика – наука об организации и управлении материальными и сопутствующими им информационными, финансовыми потоками в цепях поставок. А цепь поставок в свою очередь является совокупностью организаций, людей, видов деятельности и информации, вовлечённых в процесс преобразования первичного сырья в готовый продукт и движения сырья (готовой продукции) от поставщика первичного сырья до конечного потребителя.
Транспортировка – одна из ключевых функций логистики. Она охватывает процессы перемещения материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции в различных транспортных средствах по определенной технологии. Помимо перемещения к транспортировке относятся такие логистические операции, как транспортное экспедирование грузов, грузопереработка, упаковка, таможенные процедуры и т.п. Выполнение
Характеристики курсовой работы
Список файлов
Экономические эффекты взаимодействия железнодорожного транспорта и промышленного предприятия, функционирующих в цепях поставок.docx