Расчет и построение механических характеристик электродвигателей постоянного тока независимого и параллельного возбуждения

Аннотация

Расчёт и построение механических характеристик электродвигателей. Модернизация существующих и разработка новых автоматизированных электроприводов станков, промышленных роботов или других объектов автоматизированных станочных систем. – ПЗ, 22 стр., илл., 5, табл., 1, библиогр., 11 назв, прил. – Чертежи: Механические характеристики двигателей:- асинхронного двигателя (естественная);- двигателя постоянного тока (естественная и искусственная); Кинематическая схема механизма (передаточное устройство разрабатываемого привода; Схемы (структурные, принципиальные), диаграммы и графики, связанные с управлением электроприводом – 2 листа А1.


Содержание

Введение
1 Расчет и построение механических характеристик электродвигателей постоянного тока независимого и параллельного возбуждения
2 Расчет и построение механических характеристик асинхронных электродвигателей (АД)
3 Определение требуемого диапазона частот вращения
4 Определение приведённых к валу двигателя моментов от сил резания и сил трения
5 Предварительный выбор электродвигателя
6 Проверка выбранного двигателя по среднеквадратичному моменту
7 Построение и описание структурной схемы комплектного привода
Заключение
Список литературы

Введение

В современных высокоточных металлорежущих станках и автоматизированных обрабатывающих центрах устанавливаются два или более электроприводов. Один из них, именуемый главным, предназначен для вращения детали относительно режущего инструмента (токарные операции) или наоборот (фрезерные или сверлильные операции). Остальные приводы, именуемые приводами подач, выполняют функцию перемещения инструмента.
Главный привод обладает большой мощностью, т.к. именно он преодолевает силы сопротивления резанию, приводы же подач по мощности на порядок и более могут уступать главному, но именно они обеспечивают точность и чистоту обработки детали и одновременно производительность оборудования, поскольку от них зависит как точность взаимного позиционирования инструмента и обрабатываемой детали, так и быстрота перемещения инструмента при смене операций.
В связи с этим к двигателям, составляющим основу приводов подач, предъявляются высокие требования в плане широты диапазона регулирования частоты вращения, линейности регулировочных характеристик, быстродействия, способности выдерживать высокие перегрузки по току и моменту.