Курсовая работа: Управление процессами обеспечения безопасности Троицкого моста

Оглавление

ВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Характеристика объекта обеспечения безопасности. Троицкий мост
ГЛАВА2. Общий подход к синтезу модели решения
2.1 Общий подход к синтезу модели решения
2.2 Синтез модели управления безопасностью без учета целевого процесса
2.3.Синтез модели управления безопасностью объекта с учетом целевого процесса
ГЛАВА 3. Разработка модели управления процессом обеспечения безопасности объекта
3.1. Особенности сетевого моделирования
3.2. Сетевая модель производственного процесса развода моста
3.3. Сетевая модель проявления угроз
3.4. Сетевая модель мониторинга угроз
3.5. Сетевая модель устранения угроз
ГЛАВА 4. Решение прямой и обратной задачи при управлении процессом обеспечения безопасности объекта
4.1. Решение прямой задачи для 0 случая
4.2. Решение обратной задачи для 0 случая
4.3. Перерасчет времени мониторинга и устранения проблемы для 0 случая при заданной вероятности 0,95
4.4. Решение прямой задачи для 1 случая
4.5. Решение обратной задачи для 1 случая
4.6. Решение прямой задачи для 2 случая
4.7. Решение обратной задачи для 2 случая
4.8 Перерасчет времени мониторинга и устранения проблемы для 2 случая при заданной вероятности 0,95
4.8.1 Сетевая модель мониторинга угроз
4.8.2 Сетевая модель устранения угроз
4.9. Построение графиков зависимостей
4.10. Решение прямой задачи для 3 случая
4.11. Решение прямой задачи для 4 случая
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВЕДЕНИЕ

Разводной мост — особый тип моста, имеющий подвижное пролётное строение для обеспечения пропуска судов. Разводные мосты, как правило, строят на судоходных реках и каналах в плотной застройке, когда другими способами «развязать» наземный транспорт и судоходство не удаётся.
Кораблям с высокой опалубкой необходимо дать возможность пройти по реке. И мосты с разводной ко