Курсовая работа: Производственно-технологическая инфраструктура предприятий

Содержание
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Характеристика подвижного состава
2. Расчетно-технологическая часть
2.1 Определение категории условий эксплуатации и периодичности ТО
2.2 Расчет годового пробега подвижного состава
2.3 Расчет годовой программы работ по ЕО, ТО-1 и ТО-2
2.4 Расчет суточной программы работ по ЕО, ТО-1 и ТО-2
2.5 Выбор метода технического обслуживания
2.6 Расчет годовой трудоемкости работ по ТО и ремонту подвижного состава
2.7 Расчет трудоемкости работ по самообслуживанию АТП
2.8 Расчет штатного расписания производственных подразделений
2.9 Расчет числа постов КПП, УМР, ТО-1, ТО-2 и ТР
2.9.1 Расчет числа постов КПП
2.9.2 Расчет числа постов УМР
2.9.3 Расчет числа постов ТО-1
2.9.2 Расчет числа постов ТО-2
2.9.3 Расчет числа постов ТР
2.10 Расчет числа постов ожидания ТО и ТР
2.11 Расчет площадей зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР
2.12 Расчет площадей производственных участков
2.13 Расчет площади бытовых помещений
2.14 Расчет площади складских помещений
2.15 Расчет площадь зоны хранения (стоянки) автомобилей
Заключение
Список используемых источников



ВВЕДЕНИЕ

В данном курсовом проекте обосновывается актуальность расчетов производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава, а также технологического проектирования зон, участков и производственных корпусов, предназначенных для поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии.

1. Характеристика подвижного состава

Шаг 1. В данном разделе даем краткую характеристику подвижного состава: указываем производителя, приводим фото (обязательно и желательно рекламное), графическое фото с указанием габаритных размеров автомобилей и технические характеристики в виде таблицы. (объем – на каждый автомобиль не более 1,5 -2 стр.).

Прежде всего мной будет рассмотрен автобус Вектор 8.8. Это транспортное средство производства ПАЗ. Внешний вид его представлен на рисунке 1.