Курсовая работа: Правовое регулирования грузовых перевозок

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
1 ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
1.1 Международные и национальные требования к договору морской перевозки
1.2 Виды и формы договора морской перевозки
1.3 Коммерческие условия в договоре морской превозки (анализ типового чартера)
1.4 Виды коммерческих документов при морской перевозке
2 АНАЛИЗ КОММЕРЧЕСКИХ УСЛОВИЙ АСПЕКТОВ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЙСА
2.1 Подготовка судна к рейсу
2.2 Операции в порту погрузки
2.3 Операции при переходе
2.4 Операции в порту выгрузки
3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ СУДНОМ ВЫПОЛНЕНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
3.1 Статистический анализ эксплуатационных показателей
3.2 Анализ ключевых аспектов коммерческой эксплуатации судна
3.3 Разработка алгоритма
4 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
5 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Морской флот играет важное значение в жизни современной цивилизации. Сегодня судами перевозится более 90% массовых грузов. Одним из таких массовых грузов является нефть и нефтепродукты. Для их перевозки используются специализированные суда – танкеры, перевозящие огромные грузовые партии. В сравнении с другими видами транспорта – речными судами, железнодорожными и автомобильными цистернами, танк-контейнерами морские танкеры оказываются голиафами. Современный танкер может вместить в себя такое количество груза, которое на суше придется разместить в нескольких тысячах ж/д цистерн или автомобилей. Столь гигантский размер груза, находящегося на борту судна, в разы повышает ответственность перевозчика и размеры возможного ущерба от происшествия с судном.
Первоначально, в XIX веке, когда стали появляться танкера национальные и международные требования к безопасности опирались на те же принципы, что и требования к наземным транспортным