Для студентов МГИМО по предмету ДругиеПеревозка прокатных валов ПЭДПеревозка прокатных валов ПЭД
2024-10-052024-10-05СтудИзба
Курсовая работа: Перевозка прокатных валов ПЭД
Описание
| Содержание ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………… | 4 |
| 1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ………………………………………… | 6 |
| 1.1 Характеристика перевозимого груза…………………………………… | 6 |
| 1.2 Требования по организации работы грузопунктов………………….... | 7 |
| 2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ…………………………...... | 9 |
| 2.1 Выбор подвижного состава……………………………………………… | 9 |
| 2.2 Выбор погрузочно-разгрузочных машин……………………………….. | 10 |
| 2.2.1 Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных машин………. | 10 |
| 2.3 Выбор первоначального пункта погрузки на кольцевых маршрутах…. | 11 |
| 2.4 Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки грузов……………………………………………. | 12 |
| 3.4.1. Первый маршрут А1Б4 - Б4А1 (маятниковый)……………………… | 12 |
| 3.4.2. Второй маршрут А3Б4 - Б4А2 - А2Б3 - Б3А3 (кольцевой)……………. | 15 |
| 2.5 Производственная программ по эксплуатации………………………… | 18 |
| 2.5.1 Эксплуатационное число автомобилей по всем трем маршрутам | 18 |
| 2.5.2 Списочное число автомобилей по маршрутам………………….. | 18 |
| 2.5.3 Автомобиле-дни в хозяйстве……………………………………… | 18 |
| 2.5.4 Автомобиле-дни в эксплуатации…………………………………. | 18 |
| 2.5.5 Коэффициент использования выпуска…………………………… | 18 |
| 2.5.6 Автомобиле-часы в наряде по всем маршрутам………………… | 18 |
| 2.5.7 Среднее фактическое время в наряде……………………………. | 18 |
| 2.5.8 Общий пробег автомобилей по всем маршрутам……………….. | 18 |
| 2.5.9 Груженый пробег автомобилей по всем маршрутам………….. | 18 |
| 2.5.10 Коэффициент использования пробега с учетом всех маршрутов | 18 |
| 2.5.11 Среднесуточный пробег автомобиля…………………………….. | 19 |
| 2.5.12 Объем перевозки грузов по всем трем маршрутам……………… | 19 |
| 2.5.13 Грузооборот по всем трем маршрутам…………………………… | 19 |
| 3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ………………………………………….. | 20 |
| 3.1 Оперативно-суточное планирование и управление перевозками грузов……………………………………………………………………….. | 20 |
| 3.2 Документация, применяемая при организации перевозки грузов …….. | 22 |
| 3.3 Организация труда водителей…………………………………………….. | 23 |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….. | 26 |
| СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………… | 27 |
ВВЕДЕНИЕ
Автотранспорт - одна из важнейших отраслей народного хозяйства в сфере материального производства. Автоперевозки являются связующим звеном между поставщиками и потребителями, объектами народного хозяйства и другими видами транспорта, призванными удовлетворять потребность населения в передвижении, обеспечивать рост товарооборота, расширять связи между отраслями, регионами, странами.
В связи с тем, что автомобильный транспорт является самым любимым, мобильным, проходимым и относительно быстрым (на короткие расстояния из всех видов транспорта), имеет большой вес в общей массе перевозок, самые большие перспективы развития: от выпуска современных марок и модификаций подвижного состава со специальными кузовами на дешевых видах топлива с более высокими эксплуатационными показателями, отвечающими самым высоким требованиям по технологичности и экономичности в транспортном процессе до использования сопутствующих только транспортному
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
МГИМОСеместр
Просмотров
1
Размер
122,41 Kb
Список файлов
Перевозка прокатных валов ПЭД.docx
Tortuga
05 октября 2024 в 20:02
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
