Курсовая работа: Организация технологического процесса и ремонта турбины двигателя автомобиля «Kia Sorento» в агрегатном участке СТОА»

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
1.1 Исходные и нормативные данные по предприятию «И.П. Георгиу»
1.2 Техническая характеристика автомобиля Kia Sorento
1.3 Расчет объема работ на агрегатном участке.
1.5 Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки
1.6 Расчёт производственной площади агрегатного участка
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение, устройство и работа турбины автомобиля
2.2 Основные неисправности турбины
2.3 Описание и схема технологического процесса ремонта турбины Kia Sorento
2.4 Технологическая карта на ремонт турбины
2.5 Мероприятия по охране труда, охране окружающей среды и противопожарные мероприятия в агрегатной зоне
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Оборудование, применяемое для диагностики турбины
3.2 Сравнительный анализ оборудования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

На техническую службу автотранспортного предприятия возлагается выполнение ТО и ремонта подвижного состава при минимальных затратах и простоях автомобилей, а также проведение всех мероприятий по повышению эффективности производства.
Для выполнения ТО и ремонта подвижного состава техническая служба автотранспортного предприятия имеет штаты рабочих и служащих, производственные помещения, оборудование, снабжение запасными частями и материалами, соответствующую организацию производства, под которой понимается вся многообразная деятельность на АТП.
Организация производства должная обеспечивать эффективное использование труда, средств, запасных частей, материалов, производственной базы и производственного коллектива предприятия.
Производство организуется так, чтобы