Организация работы и расчет технико-экономических показателей предприятия по ремонту и обслуживанию автомобилей семейства «АВТОВАЗ»»

СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Введение
1 Организация труда и заработной платы ремонтных рабочих
1.1 Расчет потребной численности ремонтных рабочих
1.2 Распределение рабочих по разрядам
1.3 Организация труда ремонтных рабочих
1.4 Обоснование системы оплаты труда и показателей премирования
1.5 Планирование и организация работ производственного поста, участка. Структура управления поста (участка).

• Расчет сметы затрат и калькуляции себестоимости работ

2.1 Основная и дополнительная заработная плата ремонтных рабочих с начислениями единого социального налога
2.2 Затраты на запасные части и материалы для проведения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
2.2.1 Амортизация здания
2.2.2 Амортизация оборудования
2.2.3 Расходы на электроэнергию
2.2.4 Затраты на водоснабжение
2.2.5 Затраты на отопление
2.2.6 Затраты по охране труда и техники безопасности
2.2.7 Расходы на рационализацию и изобретательство
2.2.8 Расходы по возмещению износа малоценных и быстроизнашивающихся инструментов, приспособлений
2.2.9 Прочие цеховые расходы
2. 3 Калькуляция себестоимости работ
3 Сводная таблица технико-экономических показателей
Заключение
Библиографическое описание документов


ВВЕДЕНИЕ
Каждый из нас живет в системе управленческих и организационных отношений, которые становятся все более сложными, и никакой прошлый опыт отдельного руководителя или целой организации не может быть адекватным тем многообразным и неординарным управленческим ситуациям, которые требуют определения стратегии реагирования или принятия единственно правильного решения. В рыночной экономике руководителям приходится учитывать изменения внешней среды, так как организация как открытая система зависит от внешнего мира в отношении поставок ресурсов, энергии, кадров, а также потребителей. Поскольку от руководства зависит выживание организации, менеджер обязан уметь выявлять существенные факторы не только внешней, но и внутренней среды. Более того, он должен предложить подходящие способы реагирования на эти воздействия, то есть разработать концепцию системы управления.
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности. Чтобы обеспечить работоспособность