Курсовая работа: Организация производственного процесса на производственном подразделении

Квит И.В
.

Содержание
Введение​6
1. Исходные данные для разработки технологического процесса​8
1.1 Назначение и характеристика узла​8
1.2 Марка материала химический состав, технологические свойства детали​10
1.3 Построение структурной схемы кузовного ремонта автомобиля Skoda Octavia​12
2. Технологическая часть​13
2.1 Организация производственного процесса на производственном подразделении​13
2.2 Выбор основного технологического оборудования​15
2.3. Расчет площади производственного подразделения​21
2.4 Контроль и сортировка деталей​22
3. Охрана труда и техника безопасности при выполнении производственного процесса​28
3.1 Санитарно-гигиенические факторы условий труда на рабочем месте​28
3.2 Безопасные условия труда, экологическая и пожарная безопасность на рабочем месте​29
3.4. Расчет вентиляции​32
3.5 Требования безопасности при выполнении производственного процесса​34
Заключение​37
Список использованных источников​38
Приложение А……………………………………………………………………..40
Приложение Б……………………………………………………………………….41

Введение
Новые технологии и материалы в сфере проектирования, а также производство кузовов современных транспортных средств автомобилей заставили заниматься поиском новых методов ремонта и создавать соответствующие современные инструменты. Поэтому авторемонтное предприятие сегодня обеспечить экономический успех может лишь в случае, если будет максимально использовать в своей работе новейшие технологии, выполняя ремонт кузова автомобиля.
Помимо новейших технологий и профессионального оборудования, приходится постоянно вести изучение рынка новых технологий, так как именно они дают возможность удешевлять стоимость работы без потери качества и повышать конкурентоспособность автосервисов. Последние разработки по подготовке и окраске автомобилей дают возможность производить ремонт транспортного средства с качеством, которое превышающим даже заводские стандарты.
Современные технологии значительно ускоряют процесс ремонтных работ, например, использование быстрых грунтов, лаков, жидких шпаклевок, окрасочных камер, инфракрасных сушек, пневмо-электрооборудования. Специалистам, для поддержания профессионального уровня, приходится периодически проходить дополнительное обучение новым технологиям.
Восстановление кузова и кузовной ремонт - сложная и довольно обширная часть работ, так как разноплановые разрушения и деформация могут иметь обширные диапазоны и зависеть от множества самых различных факторов. Цена восстановления кузова составляет, как правило, от 50% до 70% от общей стоимости работ, поэтому от степени овладения новыми технологиями зависит конкурентоспособность и живучесть автосервиса.
Цель курсовой работы:
Разработка технического процесса замены поршневых колец двигателя ВАЗ.
А в достижении поставленной цели помогут следующие задачи курсовой работы: