Курсовая работа: Идентификация равновесного положения надводного корабля в условиях реального волнения

Оглавление

Введение…………………………………………………………………………3
Постановка задачи……………………………………………………............6
Моделирование двумерного нерегулярного волнения…………………9
Моделирование бортовой качки корабля…………………………………12
Модели расчета равновесного положения надводного корабля….…14
Настройка параметров регрессионной модели………………………..16
· Метод наименьших квадратов………………………………………..16
· Метод наименьших модулей………………………………………….17
· Метод равномерного приближения………………………………….19
· Ранговый метод…………………………………………………………20
· Кубическая оценка отклонений……………………………………..22
· Оценка отклонений четвертой степени…………………………….23
Описание этапов исследования…………………………………………..24
Осуществление этапов исследования……………………………………27
Выводы…………………………………………………………………………30
Заключение…………………………………………………………………….33
Список литературы……………………………………………………………34
Приложения…………………………………………………………………….36








Введение

Объектом исследования данной работы является процесс идентификации равновесного положения надводного корабля в условиях реального волнения. Предметом исследования являются различные способы идентификации равновесного положения, а также сопутствующие данной теме вопросы. Цель – отыскать способы идентификации равновесного положения надводного корабля, а также ее настройки, наиболее точно удовлетворяющие заранее оговоренным критериям.