Для студентов МГУ им. Ломоносова по предмету ДругиеДолговечность деталей автомобиляДолговечность деталей автомобиля
2024-09-152024-09-15СтудИзба
Курсовая работа: Долговечность деталей автомобиля
Описание
Введение
В соответствии с ГОСТ 25646-95 эксплуатации строительных машин, “Общие требования”, а в системе дорожного строительства и эксплуатации дорог есть ведомственные строительные нормы - эти документы определяют правила эксплуатации строительных дорожных машин, подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации начиная с приемке и комплектации, хранении, транспортировании, выполнении технического обслуживания и ремонта, заканчивая с писаниями утилизация нормативно-технической документации. Эксплуатации определяется как стадия жизненного цикла машин, на которой реализуется возможности машин с ее эффективная работа, поддерживается работоспособность и исправное состояние при выполнении технического обслуживания и осуществляется восстановление качества при текущем капитальном ремонтах.
Ремонт - комплекс мероприятий по восстановлению работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта или восстановлению его ресурса. Нередко детали устаревают морально гораздо раньше, чем вырабатывается их ресурс до ремонта. Ремонт и восстановления деталей производится в случае, если невозможно или нецелесообразно заменить изделия на аналогичные новые.
Совокупность всех действий людей и орудий труда, необходимых для восстановления работоспособности детали, называется производственным процессом ремонта. Он включает в себя все виды работ на всех этапах ремонта детали, начиная с подготовки их к ремонту и заканчивая установкой на агрегат, машину.
Производственный процесс, содержащий целенаправленные действия по изменению состояния ремонтируемых изделий, относится к машине в целом, ее сборочным единицам, деталям, видам ремонта или работ, например технологический процесс капитального ремонта машины, ее разборки, сборки, восстановления отдельных деталей. Законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте. А в целом все процесс ремонта отдельного узла производятся на одном участке, в зависимости от предназначения.
В данном курсовом проекте мы спроектируем участок предприятия по капитальному ремонту с разработкой технологического процесса восстановления деталей кабины дорожных машин. В проектной части изучим назначение участка, режим работы, рассчитаем годовую трудоёмкость участка, количество производственных рабочих, рабочих мест и основного оборудования, выберем оборудование, рассчитаем площадь производственного участка, изучим мероприятия по охране труда и окружающей среды. В технологической части изучим деталь, выберем способ её восстановления, разработаем технологический процесс и составим технологическую карту ремонта детали Повышение качества ремонта, увеличение послеремонтного ресурса машин, которое достигается дальнейшим совершенствованием техники, технологии и организации производства на машиностроительных и ремонтных предприятиях является главной задачей. Добиться повышения эффективности организации ремонтного производства можно путем значительного повышения качества подготовки автомобилей, соблюдения гарантированных циклов эксплуатации автомобильного парка предприятия без ремонта.
Материально-техническое - состояние современных станций по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей претерпевают в настоящее время большие перемены. Современным станциям не хватает современного оборудования, а самое главное высококвалифицированных специалистов способных должным образом пользоваться этим оборудованием, тем самым увеличивая производительность проводимых работ, их качество и уменьшая время ремонта автомобилей.
Долговечность деталей автомобиля зависит от выполняемых ими функций, широкого диапазона действующих нагрузок и скоростных режимов, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличие отклонений в их свойствах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхностей, взаимного расположения деталей, влияний условий эксплуатации.
В соответствии с ГОСТ 25646-95 эксплуатации строительных машин, “Общие требования”, а в системе дорожного строительства и эксплуатации дорог есть ведомственные строительные нормы - эти документы определяют правила эксплуатации строительных дорожных машин, подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации начиная с приемке и комплектации, хранении, транспортировании, выполнении технического обслуживания и ремонта, заканчивая с писаниями утилизация нормативно-технической документации. Эксплуатации определяется как стадия жизненного цикла машин, на которой реализуется возможности машин с ее эффективная работа, поддерживается работоспособность и исправное состояние при выполнении технического обслуживания и осуществляется восстановление качества при текущем капитальном ремонтах.
Ремонт - комплекс мероприятий по восстановлению работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта или восстановлению его ресурса. Нередко детали устаревают морально гораздо раньше, чем вырабатывается их ресурс до ремонта. Ремонт и восстановления деталей производится в случае, если невозможно или нецелесообразно заменить изделия на аналогичные новые.
Совокупность всех действий людей и орудий труда, необходимых для восстановления работоспособности детали, называется производственным процессом ремонта. Он включает в себя все виды работ на всех этапах ремонта детали, начиная с подготовки их к ремонту и заканчивая установкой на агрегат, машину.
Производственный процесс, содержащий целенаправленные действия по изменению состояния ремонтируемых изделий, относится к машине в целом, ее сборочным единицам, деталям, видам ремонта или работ, например технологический процесс капитального ремонта машины, ее разборки, сборки, восстановления отдельных деталей. Законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте. А в целом все процесс ремонта отдельного узла производятся на одном участке, в зависимости от предназначения.
В данном курсовом проекте мы спроектируем участок предприятия по капитальному ремонту с разработкой технологического процесса восстановления деталей кабины дорожных машин. В проектной части изучим назначение участка, режим работы, рассчитаем годовую трудоёмкость участка, количество производственных рабочих, рабочих мест и основного оборудования, выберем оборудование, рассчитаем площадь производственного участка, изучим мероприятия по охране труда и окружающей среды. В технологической части изучим деталь, выберем способ её восстановления, разработаем технологический процесс и составим технологическую карту ремонта детали Повышение качества ремонта, увеличение послеремонтного ресурса машин, которое достигается дальнейшим совершенствованием техники, технологии и организации производства на машиностроительных и ремонтных предприятиях является главной задачей. Добиться повышения эффективности организации ремонтного производства можно путем значительного повышения качества подготовки автомобилей, соблюдения гарантированных циклов эксплуатации автомобильного парка предприятия без ремонта.
Материально-техническое - состояние современных станций по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей претерпевают в настоящее время большие перемены. Современным станциям не хватает современного оборудования, а самое главное высококвалифицированных специалистов способных должным образом пользоваться этим оборудованием, тем самым увеличивая производительность проводимых работ, их качество и уменьшая время ремонта автомобилей.
Долговечность деталей автомобиля зависит от выполняемых ими функций, широкого диапазона действующих нагрузок и скоростных режимов, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличие отклонений в их свойствах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхностей, взаимного расположения деталей, влияний условий эксплуатации.
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
1013,92 Kb
Список файлов
Долговечность деталей автомобиля .docx