Для студентов НИУ ВШЭ по предмету ДругиеВозведение земляного полотнаВозведение земляного полотна
2024-09-122024-09-12СтудИзба
Курсовая работа: Возведение земляного полотна
Описание
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
«Возведение земляного полотна»
Продольный профиль
1. Трасса автомобильной дороги – горизонтальна.
2. Рабочие отметки по пикетам:
Геологические условия
1. Грунт (полосы отвода) – суглинок тяжелый, число пластичности 17, природная влажность 19%, плотность 1.46 г/см3. Оптимальная влажность 16%, плотность 1.53 г/см3
2. Грунтовый карьер (см. рис.) – суглинок легкий, число пластичности 12, природная влажность 18%, плотность 1.38 г/см3. Оптимальная влажность 17%, плотность 1.45 г/см3.
M = 4; N = 0
1 Характеристика района строительства
1.1 Краткое описание района строительства
1.2 Природно-климатические условия района строительства
1.3 Анализ гидрологических и геологических условий района строительства
2 Анализ проектных решений автомобильной дороги
2.1 Технические параметры автомобильной дороги
2.2 Поперечные профили земляного полотна
2.3 Объёмы земляных работ
3 Технологические и организационные параметры специализированного потока по возведению земляного полотна
3.1 Расчет средней дальности транспортировки грунта
4 Расчет сроков производства работ и минимальной длины сменной захватки
5 Предварительный выбор основных машин и механизмов для выполнения земляных работ
6 Выбор ведущей машины для производства земляных работ
6.1 Выбор экскаватора для производства земляных работ из карьера в насыпь
6.2 Выбор скрепера для производства земляных работ из выемки в насыпь
6.3 Расчет объемов работ на сменную захватку, подбор вспомогательных машин и механизмов и расчет их производительности (из карьера в насыпь)
6.4 Подсчет калькуляции трудовых затрат
6.5 Состав дорожно-строительных отрядов
6.6 Составление технологической схемы производства работ по возведению насыпи
6.7 Уточненный состав дорожно-строительного отряда (ДСО)
7 Разработка технологической организации строительства
8. Охрана труда и техника безопасности при строительстве земляного полотна автомобильной дороги
Заключение
Список литературы
Состав работ при возведении земляного полотна постоянен и включает:
Основные работы: непосредственно разработка выемок и отсыпка насыпей включает такие главные технологические процессы как рыхление и разработка грунта, его транспортирование, распределение
«Возведение земляного полотна»
Задание на курсовой проект
| Категория автомобильной дороги | Протяженность, км | Конструкция дорожной одежды | Толщина растительного слоя, м | |
| Капитальная (n = 0) | ||||
| Слой | Толщина, см | |||
| II | 10 | МЗ плотный а/б, тип А, марки I КЗ пористый а/б, марки I ПГС, укрепленный цементом (3%) Песок | 5 10 15+0,5*0=15 20+0=20 | 0,12 |
1. Трасса автомобильной дороги – горизонтальна.
2. Рабочие отметки по пикетам:
| Пикетажное положение | Раб. отм., м | Пикетажное положение | Раб. отм., м | Пикетажное положение | Раб. отм., м | Пикетажное положение | Раб. отм., м |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| ПК0 | -1,6 | ПК1 | -2,93 | ПК2 | -2,78 | ПК3 | -1,03 |
| ПК4 | -0,18 | ПК5 | -0,97 | ПК6 | -0,31 | ПК7 | -1,4 |
| ПК8 | -0,30 | ПК9 | 0,13 | ПК10 | -0,23 | ПК11 | 1,06 |
| ПК12 | 0,91 | ПК13 | 1,21 | ПК14 | 0,7 | ПК15 | 3,14 |
| ПК16 | 1,02 | ПК17 | 2,07 | ПК18 | 2,68 | ПК19 | 1,27 |
| ПК20 | 2,06 | ПК21 | 1,86 | ПК22 | 3,12 | ПК23 | 2,31 |
| ПК24 | 1,75 | ПК25 | 3,93 | ПК26 | 1,79 | ПК27 | 3,30 |
| ПК28 | 1,20 | ПК29 | 3,45 | ПК30 | 1,79 | ПК31 | 2,37 |
| ПК32 | 3,53 | ПК33 | 2,85 | ПК34 | 1,40 | ПК35 | 3,40 |
| ПК36 | 2,59 | ПК37 | 2,55 | ПК38 | 2,74 | ПК39 | 1,18 |
| ПК40 | 0,69 | ПК41 | -1,52 | ПК42 | -1,56 | ПК43 | -2,61 |
| ПК44 | -3,57 | ПК45 | -1,94 | ПК46 | -0,83 | ПК47 | 0,06 |
| ПК48 | 1,33 | ПК49 | -1,38 | ПК50 | 0,13 | ПК51 | 1,15 |
| ПК52 | 1,36 | ПК53 | 1,73 | ПК54 | 1,90 | ПК55 | 2,48 |
| ПК56 | 1,61 | ПК57 | 1,64 | ПК58 | 1,00 | ПК59 | 2,17 |
| ПК60 | 1,74 | ПК61 | 2,54 | ПК62 | 2,93 | ПК63 | 1,96 |
| ПК64 | 2,24 | ПК65 | 2,67 | ПК66 | 1,44 | ПК67 | 2,06 |
| ПК68 | 1,50 | ПК69 | 2,44 | ПК70 | 2,30 | ПК71 | 3,43 |
| ПК72 | 4,33 | ПК73 | 2,97 | ПК74 | 1,32 | ПК75 | 2,15 |
| ПК76 | 2,04 | ПК77 | 2,31 | ПК78 | 4,41 | ПК79 | 2,14 |
| ПК80 | 2,26 | ПК81 | 4,56 | ПК82 | 2,14 | ПК83 | 1,53 |
| ПК84 | 1,27 | ПК85 | 1,98 | ПК86 | 2,20 | ПК87 | 1,92 |
| ПК88 | 2,38 | ПК89 | 1,45 | ПК90 | 2,25 | ПК91 | 1,07 |
| ПК92 | 0,29 | ПК93 | 1,49 | ПК94 | 0,30 | ПК95 | 0,25 |
| ПК96 | -0,88 | ПК97 | -0,28 | ПК98 | -1,10 | ПК99 | -1,13 |
| ПК100 | -1,97 | | | | | | |
1. Грунт (полосы отвода) – суглинок тяжелый, число пластичности 17, природная влажность 19%, плотность 1.46 г/см3. Оптимальная влажность 16%, плотность 1.53 г/см3
2. Грунтовый карьер (см. рис.) – суглинок легкий, число пластичности 12, природная влажность 18%, плотность 1.38 г/см3. Оптимальная влажность 17%, плотность 1.45 г/см3.
M = 4; N = 0
Содержание
Введение1 Характеристика района строительства
1.1 Краткое описание района строительства
1.2 Природно-климатические условия района строительства
1.3 Анализ гидрологических и геологических условий района строительства
2 Анализ проектных решений автомобильной дороги
2.1 Технические параметры автомобильной дороги
2.2 Поперечные профили земляного полотна
2.3 Объёмы земляных работ
3 Технологические и организационные параметры специализированного потока по возведению земляного полотна
3.1 Расчет средней дальности транспортировки грунта
4 Расчет сроков производства работ и минимальной длины сменной захватки
5 Предварительный выбор основных машин и механизмов для выполнения земляных работ
6 Выбор ведущей машины для производства земляных работ
6.1 Выбор экскаватора для производства земляных работ из карьера в насыпь
6.2 Выбор скрепера для производства земляных работ из выемки в насыпь
6.3 Расчет объемов работ на сменную захватку, подбор вспомогательных машин и механизмов и расчет их производительности (из карьера в насыпь)
6.4 Подсчет калькуляции трудовых затрат
6.5 Состав дорожно-строительных отрядов
6.6 Составление технологической схемы производства работ по возведению насыпи
6.7 Уточненный состав дорожно-строительного отряда (ДСО)
7 Разработка технологической организации строительства
8. Охрана труда и техника безопасности при строительстве земляного полотна автомобильной дороги
Заключение
Список литературы
Введение
Научно-технический прогресс на транспорте предъявляет все более высокие требования к строительству сети благоустроенных автомобильных дорог. Дальнейшее улучшение методов организации и планирования дорожного строительства направлено на интенсификацию производства путем применения новых конструкций и строительных материалов, лучшего использования современных средств механизации, внедрения прогрессивной технологии строительных работ и методов научной организации труда.Состав работ при возведении земляного полотна постоянен и включает:
- подготовительные работы
- основные работы по возведению насыпей и выемок
- отделочные работы
Основные работы: непосредственно разработка выемок и отсыпка насыпей включает такие главные технологические процессы как рыхление и разработка грунта, его транспортирование, распределение
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
НИУ ВШЭСеместр
Просмотров
2
Размер
301,11 Kb
Список файлов
Возведение земляного полотна.docx
Tortuga
12 сентября 2024 в 20:49
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
