Курсовая работа: Техническое обслуживание и ремонт системы рулевого управления автомобиля LADA Kalina

СОДЕРЖАНИЕ


Введение……………………………………………………….....................4
Глава 1. Основные неисправности системы рулевого управления автомобиля LADA Kalina…………………………………………………..8

• Износ шарового шарнира наконечника рулевой тяги……………….8

1.2. Неисправности рулевого управления и их влияние на работу автомобиля…………………………………………………………………10
Глава 2. Техническое обслуживание и ремонт системы рулевого управления автомобиля LADA Kalina…………………………………...13
2.1. Диагностирование рулевого управления……………………………13
2.2. Порядок проверки технического состояния элементов рулевого управления…………………………………………………………………15
Глава 3. Инструменты и приспособления для технического обслуживания ремонта системы рулевого управления автомобиля LADA Kalina……………………………………………………………….21
Заключение………………………………………………………………...24
Список литературы ……………………………………………………….26


Введение


Техническое обслуживание, в отличие от ремонта, носит профилактический характер. Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики. Во время эксплуатации автомобиля происходит его износ. Рано или поздно техническое состояние любого автомобиля изменяется в худшую сторону.
Авторемонтные заводы ремонтируют автомобили и их агрегаты обезличенным методом в соответствии с техническими условиями на капитальный ремонт автомобилей. При таком методе на авторемонтном заводе происходит вторичное изготовление автомобилей из деталей, располагающих остаточным ресурсом по долговечности, и новых деталей. В настоящее время автомобильная промышленность осуществляет фирменный ремонт агрегатов в условиях крупных предприятий. В восстановлении автомобильных деталей находят применение самые разнообразные технологические методы - наплавки, металлизация, электролитическое наращивание, применение полимерных материалов и многие другие.