Курсовая работа: Ремонт коленчатого вала двигателя ЗМЗ-511 с дефектами: изгиб коленчатого вала, износ коренных и шатунных шеек

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩИЕ ОСНОВЫ ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-511
1.1 Характеристики и применимость двигателей ЗМЗ-511
1.2 Комплектация, конструкция и особенности мотора ЗМЗ-511
1.3 Компоненты двигателя ЗМЗ-511 автомобилей ГАЗ-3307, ГАЗ-66
1.4 Коленчатый вал и поршневая группа
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ РЕМОНТА КОЛЕНВАЛА ЗМЗ 511
2.1 Основные дефекты коленчатых валов
2.2 Описание способа восстановления наплавкой
2.3 Выбор установочных баз
2.4 План технологических операций
2.5 Ремонта коленвала ЗМЗ 511 с дефектами: изгиб вала
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. Для восстановления трудоспособности изношенных деталей требуется в 5-8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей. По данным ГОСНИТИ 85% деталей восстанавливают при износе не более 0,3 мм, т.е. их работоспособность восстанавливается при нанесении покрытия незначительной толщины. Однако ресурс восстановленных деталей по сравнению с новыми, во многих случаях, остается низким. В тоже время имеются такие примеры, когда ресурс восстановленных прогрессивными способами, в несколько раз выше ресурса новых деталей.
Основа повышения качества - применение передовых технологий восстановления деталей. При восстановлении коленчатых валов двигателей возникает необходимость изыскания новых, более прогрессивных способов восстановления, которые смогли бы повысить ресурс деталей при сравнительно низких затратах.
Общее количество деталей, составляющих современный