Курсовая работа: Привод ленточного транспортера

Содержание

Введение
1. Кинематический расчет привода
2. Расчет ременной передачи
3. Расчет цепной передачи
4. Расчет цилиндрической передачи редуктора
5. Предварительный расчет валов
6. Конструктивные размеры корпуса редуктора
7. Проверка долговечности подшипников
7.1 Ведущий вал
7.2 Ведомый вал
8. Проверка прочности шпоночных соединений
9. Уточненный расчет валов
9.1 Ведущий вал
9.2 Ведомый вал
10. Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников
11. Выбор сорта масла
12. Сборка редуктора
Заключение
Список использованной литературы

Введение

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.
Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности – основные задачи конструкторов-машиностроителей. Одним из направлений решения этих задач является совершенствование конструкторской подготовки инженеров высших технических учебных заведений.
Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает применение ЭВМ, позволяющее оптимизировать конструкции, автоматизировать различную часть процесса проектирования.
Объектами курсового проектирования являются приводы различных машин и механизмов, использующие большинство деталей и узлов общемашиностроительного применения.
Важной целью выполняемого проекта является развитие инженерного мышления, включающее умения использовать предшествующий опыт, находить новые идеи, моделировать, используя аналоги. Курсовому проекту по деталям машин свойственна многовариантность решений при одном и том же задании развивает у студентов мыслительную деятельность