Для студентов МПГУ по предмету ДругиеВыбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузовВыбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов
2024-06-152024-06-15СтудИзба
Курсовая работа: Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов
Описание
Реферат
Отчет содержит 24 страницы, - таблиц, 13 рисунков, 30 источников.
КОТЕЛ ЦИСТЕРНЫ, ПЕРЕВОЗКА СЕРЫ, ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ, ВАКУУМНЫЕ ПАНЕЛИ, СОТОВЫЙ ПРОФИЛЬ
Работа посвящена проектированию котла цистерны для химических грузов (расплавленной серы) с кожухом из вакуумных теплоизоляционных панелей.
Объектом исследования в данной НИР является модель котла цистерны для химических грузов.
Целью НИР является анализ литературных и патентных источников цистерны для химических грузов и выбор наиболее перспективного направления развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.
Для достижения этой цели решались следующие задачи:
Стр.
Введение……………………………………………………………………………… 4
1. Анализ научно-технической литературы в области
цистерн для перевозки химических грузов ………………………………………… 5
2. Анализ патентной литературы в области цистерн для перевозки
химических грузов и вакуумных теплоизоляционных панелей………………… 13
3. Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции
цистерн для перевозки химических грузов………………………………………… 20
Заключение…………………………………………………………………………… 20
Список использованных источников……………………………………………... 20
Введение
В настоящее время конструкция котла железнодорожной цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов не содержит теплоизоляцию, а вместо нее содержит различные устройства для разогрева загустевшего нефтепродукта. Так, например в моделях цистерны 15-156 и 15-1014 выполнена рубашка для прогрева стенки котла водяным паром.
Данный способ транспортировки и слива вязких нефтепродуктов отличается значительными затратами энергии на разогрев груза при его выгрузке. При неисправностях таких цистерн, требующих отцепочного ремонта с перегрузкой вязкого нефтепродукта, возникают дополнительные сложности с отправкой цистерны на промывочно-пропарочную станцию.
Новые инновационные цистерны моделей 15-6900, 15-6913 для перевозки химических грузов, например, едкого натра или расплавленной серы,
Отчет содержит 24 страницы, - таблиц, 13 рисунков, 30 источников.
КОТЕЛ ЦИСТЕРНЫ, ПЕРЕВОЗКА СЕРЫ, ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ, ВАКУУМНЫЕ ПАНЕЛИ, СОТОВЫЙ ПРОФИЛЬ
Работа посвящена проектированию котла цистерны для химических грузов (расплавленной серы) с кожухом из вакуумных теплоизоляционных панелей.
Объектом исследования в данной НИР является модель котла цистерны для химических грузов.
Целью НИР является анализ литературных и патентных источников цистерны для химических грузов и выбор наиболее перспективного направления развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.
Для достижения этой цели решались следующие задачи:
- выполнен анализ научно-технической литературы в области цистерн для перевозки химических грузов;
- выполнен анализ патентной литературы в области цистерн для перевозки химических грузов и вакуумных теплоизоляционных панелей
- выбрано наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.
Стр.
Введение……………………………………………………………………………… 4
1. Анализ научно-технической литературы в области
цистерн для перевозки химических грузов ………………………………………… 5
2. Анализ патентной литературы в области цистерн для перевозки
химических грузов и вакуумных теплоизоляционных панелей………………… 13
3. Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции
цистерн для перевозки химических грузов………………………………………… 20
Заключение…………………………………………………………………………… 20
Список использованных источников……………………………………………... 20
Введение
В настоящее время конструкция котла железнодорожной цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов не содержит теплоизоляцию, а вместо нее содержит различные устройства для разогрева загустевшего нефтепродукта. Так, например в моделях цистерны 15-156 и 15-1014 выполнена рубашка для прогрева стенки котла водяным паром.
Данный способ транспортировки и слива вязких нефтепродуктов отличается значительными затратами энергии на разогрев груза при его выгрузке. При неисправностях таких цистерн, требующих отцепочного ремонта с перегрузкой вязкого нефтепродукта, возникают дополнительные сложности с отправкой цистерны на промывочно-пропарочную станцию.
Новые инновационные цистерны моделей 15-6900, 15-6913 для перевозки химических грузов, например, едкого натра или расплавленной серы,
Характеристики курсовой работы
Список файлов
Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.doc