Для студентов МПГУ по предмету ДругиеВыбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузовВыбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов
4,945877
2024-06-152024-06-15СтудИзба
Курсовая работа: Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов
Описание
Реферат
Отчет содержит 24 страницы, - таблиц, 13 рисунков, 30 источников.
КОТЕЛ ЦИСТЕРНЫ, ПЕРЕВОЗКА СЕРЫ, ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ, ВАКУУМНЫЕ ПАНЕЛИ, СОТОВЫЙ ПРОФИЛЬ
Работа посвящена проектированию котла цистерны для химических грузов (расплавленной серы) с кожухом из вакуумных теплоизоляционных панелей.
Объектом исследования в данной НИР является модель котла цистерны для химических грузов.
Целью НИР является анализ литературных и патентных источников цистерны для химических грузов и выбор наиболее перспективного направления развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.
Для достижения этой цели решались следующие задачи:
Стр.
Введение……………………………………………………………………………… 4
1. Анализ научно-технической литературы в области
цистерн для перевозки химических грузов ………………………………………… 5
2. Анализ патентной литературы в области цистерн для перевозки
химических грузов и вакуумных теплоизоляционных панелей………………… 13
3. Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции
цистерн для перевозки химических грузов………………………………………… 20
Заключение…………………………………………………………………………… 20
Список использованных источников……………………………………………... 20
Введение
В настоящее время конструкция котла железнодорожной цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов не содержит теплоизоляцию, а вместо нее содержит различные устройства для разогрева загустевшего нефтепродукта. Так, например в моделях цистерны 15-156 и 15-1014 выполнена рубашка для прогрева стенки котла водяным паром.
Данный способ транспортировки и слива вязких нефтепродуктов отличается значительными затратами энергии на разогрев груза при его выгрузке. При неисправностях таких цистерн, требующих отцепочного ремонта с перегрузкой вязкого нефтепродукта, возникают дополнительные сложности с отправкой цистерны на промывочно-пропарочную станцию.
Новые инновационные цистерны моделей 15-6900, 15-6913 для перевозки химических грузов, например, едкого натра или расплавленной серы,
Отчет содержит 24 страницы, - таблиц, 13 рисунков, 30 источников.
КОТЕЛ ЦИСТЕРНЫ, ПЕРЕВОЗКА СЕРЫ, ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ, ВАКУУМНЫЕ ПАНЕЛИ, СОТОВЫЙ ПРОФИЛЬ
Работа посвящена проектированию котла цистерны для химических грузов (расплавленной серы) с кожухом из вакуумных теплоизоляционных панелей.
Объектом исследования в данной НИР является модель котла цистерны для химических грузов.
Целью НИР является анализ литературных и патентных источников цистерны для химических грузов и выбор наиболее перспективного направления развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.
Для достижения этой цели решались следующие задачи:
- выполнен анализ научно-технической литературы в области цистерн для перевозки химических грузов;
- выполнен анализ патентной литературы в области цистерн для перевозки химических грузов и вакуумных теплоизоляционных панелей
- выбрано наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.
Стр.
Введение……………………………………………………………………………… 4
1. Анализ научно-технической литературы в области
цистерн для перевозки химических грузов ………………………………………… 5
2. Анализ патентной литературы в области цистерн для перевозки
химических грузов и вакуумных теплоизоляционных панелей………………… 13
3. Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции
цистерн для перевозки химических грузов………………………………………… 20
Заключение…………………………………………………………………………… 20
Список использованных источников……………………………………………... 20
Введение
В настоящее время конструкция котла железнодорожной цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов не содержит теплоизоляцию, а вместо нее содержит различные устройства для разогрева загустевшего нефтепродукта. Так, например в моделях цистерны 15-156 и 15-1014 выполнена рубашка для прогрева стенки котла водяным паром.
Данный способ транспортировки и слива вязких нефтепродуктов отличается значительными затратами энергии на разогрев груза при его выгрузке. При неисправностях таких цистерн, требующих отцепочного ремонта с перегрузкой вязкого нефтепродукта, возникают дополнительные сложности с отправкой цистерны на промывочно-пропарочную станцию.
Новые инновационные цистерны моделей 15-6900, 15-6913 для перевозки химических грузов, например, едкого натра или расплавленной серы,
Характеристики курсовой работы
Список файлов
Выбор наиболее перспективное направление развития конструкции цистерн для перевозки химических грузов.doc
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
МПГУ
Tortuga

















