Щербаков Владимир Иванович

Статистические данные

Владимир Иванович Щербаков пока не имеет голосов, чтобы представить какие-то сравнения с другими преподавателями! 🙏 Проголосуйте первым, пожалуйста, и мы сразу покажем статистику!

Информация о преподавателе

Доцент, к.т.н.

Щербаков В.И. в период с 2009 по 2015 год работал в должности профессора; в связи с реорганизацией Университета машиностроения и сокращения штатных единиц по кафедре Щербаков В.И. с сентября 2015 г. был переведён на должность 0,5 ставки доцента.

В настоящее время (март 2015 г.) доцент Щербаков В.И. имеет более 180 научных трудов, из которых около 100 научных статей, 15 изобретений, 65 учебно-методических пособий. Порядка 40% от указанного количества трудов опубликовано за последние 6 лет, а именно: 50 научных работ, 1 патент РФ на изобретение, 25 учебно-методических работ. Среди учебно-методических трудов за последние 10 лет изданы 12 учебных пособий с различными рекомендательными грифами (в т.ч. 5 с грифами Минобрнауки РФ и приравненных к ним, 7 с грифами УМО вузов по университетскому политехническому образованию).

В 2000-х гг. Щербаков В.И. являлся исполнителем грантовских тем, направленных на разработку новых технологий автоматизированной сборки изделий автотракторостроения с использованием клеёв и герметиков, а также руководителем НИР по договору о научно-техническом сотрудничестве МГТУ «МАМИ» и АМО ЗИЛ.

В рамках договора № 151-Д-2009 от 06.04.2009 «О научно-техническом сотрудничестве МГТУ «МАМИ» и АМО ЗИЛ» под научным руководством проф. Щербакова В.И. были выполнены следующие работы:

1) по теме «Испытания на усталость новых упругих элементов подвески автомобилей ЗИЛ, изготовленных из композиционных материалов» (отв. исполнитель – доц. Чуканин Ю.П. По результатам этого исследования опубликованы 6 статей и получен патент РФ на изобретение №2534288 от 27.11.2014 «Торсионная пружина».

2) по теме «Разработка мер по снижению шума двигателей автомобилей ЗИЛ путём применения новых материалов для масляного поддона и крышек головки двигателя» (отв. исполнитель – асп. Круглов К.М.). По результатом проведённого исследования были разработаны рекомендации по замене серийного материала – стали 08 на новый перспективный и экологически чистый материал – базальтопластик. Доказано, что переход на изготовление масляного поддона и крышек двигателя из вышеуказанного материала позволит снизить уровень шума двигателя на 3 ДБА и обеспечит выполнение норм ЕКО. По материалам этой работы опубликовано 8 статей в ведущих периодических изданиях, таких как «Вестник машиностроения», «Автомобильная промышленность», «Сборка в машиностроении» и др.

В период с 2013 по 2015 годы под руководством Щербакова В.И. выполнена и защищена с оценкой «отлично» первая магистерская работа Лукьяновой М.И. «Вибронагруженность длинномерной легкодеформируемой транспортной системы при движении по дороге со случайными неровностями».

Доцент Щербаков В.И. является бессменным ответственным руководителем за проведение студенческих олимпиад по дисциплине «Сопротивление материалов». Вместе с Надеждиным В.С. (бывшим призёром Всероссийской олимпиады 2002 года) подготавливает команду Университета машиностроения для ежегодного участия в городском туре Всероссийской студенческой олимпиады (ВСО) по дисциплине «Сопротивление материалов», а с 2012 года и подготовкой команды для Международной студенческой Интернет-олимпиады. С 1990 года Щербаков В.И. постоянно входит в состав оргкомитетов городских (региональных) олимпиад (2-ой тур ВСО), многократно являлся членом жюри и апелляционных комиссий 3-го (заключительного) тура ВСО, занимается разработкой и составлением конкурсных заданий, а также проверкой работ и подведением итогов олимпиад всех туров ВСО по дисциплине «Сопротивление материалов». За заслуги в области образования Щербакову В.И. присвоено почётное звание «Почётный работник высшего профессионального образования РФ» (Приказ Минобрнауки России от 24.11.2015 №965/к-н).