Ответы: Вступительное испытание в магистратуру

Задание экзаменационного билета № 9.2 (20 баллов) Параметры двухцепной электропередачи 110 кВ: линия А-1, провод АС 185/29 (R0 = 0,159 Ом/км, X0 = 0,413 Ом/км, B0 = 2,747·10-6 См/км), длина 37 км. Значение Нагрузки PA = 57 МВт, cosφA = 0,93, напряжение на шинах источника питания UA = 117 кВ. Рассчитать S1 и U1.
Задание экзаменационного билета № 9.3 (20 баллов) Параметры двухцепной электропередачи 110 кВ: линия А-1, провод АС 185/29 (R0 = 0,159 Ом/км, X0 = 0,413 Ом/км, B0 = 2,747·10-6 См/км), длина 37 км. Значение Нагрузки P1 = 57 МВт, cosφ1 = 0,93, напряжение на шинах источника питания U1 = 105 кВ. Рассчитать SA и UA.
Задание экзаменационного билета № 9.4 (20 баллов) Параметры двухцепной электропередачи 110 кВ: линия А-1, провод АС 185/29 (R0 = 0,159 Ом/км, X0 = 0,413 Ом/км, B0 = 2,747·10-6 См/км), длина 37 км. Значение Нагрузки PA = 57 МВт, cosφA = 0,93, напряжение на шинах источника питания U1 = 105 кВ. Рассчитать S1 и UA.
Задание экзаменационного билета № 9.5 (20 баллов) Параметры двухцепной электропередачи 220 кВ: линия А-1, провод АС 185/29 (R0 = 0,159 Ом/км, X0 = 0,413 Ом/км, B0 = 2,747·10-6 См/км), длина 50 км. Значение Нагрузки P1 = 57 МВт, cosφ1 = 0,93, напряжение на шинах источника питания UA = 225 кВ. Рассчитать SA и U1.
Задание экзаменационного билета № 9.6 (20 баллов) Трансформатор ТРДЦН-63000/110 (RT = 0,87 Ом, XT = 22,0 Ом, ΔPx = 59 кВт, ΔQx = 410 квар). Значение Нагрузки P1 = 57 МВт, cosφ1 = 0,93, напряжение на шинах источника питания UA = 117 кВ. Рассчитать SA и U1.
Задание экзаменационного билета № 9.7 (20 баллов) Трансформатор ТРДЦН-63000/110 (RT = 0,87 Ом, XT = 22,0 Ом, ΔPx = 59 кВт, ΔQx = 410 квар). Значение Нагрузки PA = 57 МВт, cosφA = 0,93, напряжение на шинах источника питания U1 = 105 кВ. Рассчитать S1 и UA.
Задание экзаменационного билета № 9.8 (20 баллов) Трансформатор ТРДЦН-63000/110 (RT = 0,87 Ом, XT = 22,0 Ом, ΔPx = 59 кВт, ΔQx = 410 квар). Значение Нагрузки P1 = 57 МВт, cosφ1 = 0,93, напряжение на шинах источника питания U1 = 105 кВ. Рассчитать SA и UA.
Задание экзаменационного билета № 9.9 (20 баллов) Трансформатор ТРДЦН-63000/110 (RT = 0,87 Ом, XT = 22,0 Ом, ΔPx = 59 кВт, ΔQx = 410 квар). Значение Нагрузки PA = 57 МВт, cosφA = 0,93, напряжение на шинах источника питания UA = 117 кВ. Рассчитать S1 и U1.
Задание экзаменационного билета № 9.10 (20 баллов) Трансформатор ТРДН-40000/220 (RT = 5,62 Ом, XT = 158,8 Ом, ΔPx = 50 кВт, ΔQx = 360 квар). Значение Нагрузки P1 = 60 МВт, cosφ1 = 0,93, напряжение на шинах источника питания UA = 225 кВ. Рассчитать SA и U1.
Задание экзаменационного билета № 10.2 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 110/10 кВ напряжение равно 105 кВ. В режиме наименьших нагрузок мощность нагрузки составляет 55 МВт, коэффициент мощности равен 0,89. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 0,866 Ом и 22,042 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наименьших нагрузок.
Задание экзаменационного билета № 10.3 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 110/10 кВ напряжение равно 108 кВ. В режиме наибольших нагрузок мощность нагрузки составляет 40 МВт, коэффициент мощности равен 0,89. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 1,42 Ом и 34,7 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наибольших нагрузок.
Задание экзаменационного билета № 10.4 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 110/10 кВ напряжение равно 105 кВ. В режиме наименьших нагрузок мощность нагрузки составляет 25 МВт, коэффициент мощности равен 0,89. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 1,42 Ом и 34,7 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наименьших нагрузок.
Задание экзаменационного билета № 10.5 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 220/10 кВ напряжение равно 252 кВ. В режиме наибольших нагрузок мощность нагрузки составляет 50 МВт, коэффициент мощности равен 0,91. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 5,62 Ом и 158,7 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наибольших нагрузок.
Задание экзаменационного билета № 10.6 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 220/10 кВ напряжение равно 240 кВ. В режиме наименьших нагрузок мощность нагрузки составляет 20 МВт, коэффициент мощности равен 0,91. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 5,62 Ом и 158,7 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наименьших нагрузок.
Задание экзаменационного билета № 10.7 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 220/10 кВ напряжение равно 252 кВ. В режиме наибольших нагрузок мощность нагрузки составляет 60 МВт, коэффициент мощности равен 0,91. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 4,00 Ом и 100,8 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наибольших нагрузок.
Задание экзаменационного билета № 10.8 (20 баллов) На шинах высшего напряжения двухтрансформаторной подстанции 220/10 кВ напряжение равно 240 кВ. В режиме наименьших нагрузок мощность нагрузки составляет 25 МВт, коэффициент мощности равен 0,91. Активное и реактивное сопротивления схемы замещения 1-ого трансформатора составляют 4,00 Ом и 100,8 Ом соответственно. Регулировочный диапазон РПН трансформатора равен +/- 9х1,78%. Оцените достаточность данного диапазона и оцените действительное напряжение на шинах 10 кВ в режиме наименьших нагрузок.