Привод цепного конвейера (Привод цепного конвейера цилиндрического двухступенчатоговертикальногосоосного мотор-редуктора.)

Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революциии ордена Трудового Красного Знаменигосударственный технический университет им. Н.Э.БауманаКафедра «Детали машин»ПРИВОД ЦЕПНОГО ТРАНСПОРТЁРАПояснительная запискаДМ 1078.00.00 ПЗСтудент _______________________(Тетерин А.И.) Группа СМ6-61Руководитель проекта ______________________________(Воробьев А.Н.)2019 г.СодержаниеСодержание .........................................................................................................................Техническое задание .........................................................................................................Введение ..............................................................................................................................1.

Анализ передаточного механизма ..............................................................................1.1. Выбор электродвигателя ......................................................................................................1.2. Анализ цилиндрического редуктора ...................................................................................2. Расчет зубчатых передач на ЭВМ ..............................................................................2.1. Исходные данные для расчёта на ЭВМ ..............................................................................2.2. Анализ результатов расчёта на ЭВМ ..................................................................................3. Эскизное проектирование редуктора ........................................................................3.1.

Предварительный расчёт валов ...........................................................................................3.1.1. Быстроходный вал ......................................................................................................................................3.1.2. Промежуточный вал ..................................................................................................................................3.1.3.

Тихоходный вал ............................................................................................................................................3.2. Определение ориентировочного расстояния между деталями .........................................3.3. Выбор типа и схемы установки подшипников ...................................................................4. Конструирование зубчатых колес ..............................................................................4.1.

Тихоходная ступень ..............................................................................................................4.2. Быстроходная ступень ..........................................................................................................5. Конструирование подшипниковых узлов ................................................................5.1.

Определение реакций в опорах ............................................................................................5.1.1. Промежуточный вал ..................................................................................................................................5.1.2. Тихоходный вал ............................................................................................................................................5.2.

Подбор подшипников ...........................................................................................................5.2.1. Промежуточный вал ..................................................................................................................................5.2.2.

Тихоходный вал ............................................................................................................................................6. Расчет соединений .........................................................................................................6.1. Соединение с натягом быстроходного колеса ...................................................................6.2. Соединение с натягом тихоходного колеса ........................................................................6.3. Шпоночное соединение муфты и тихоходного вала .........................................................6.4.

Шпоночное соединение насадной шестерни и вала электродвигателя ...........................7. Расчет валов на прочность ..........................................................................................7.1. Промежуточный вал..............................................................................................................7.2. Тихоходный вал .....................................................................................................................8.

Проектирование корпуса, крышек и систем регулировки ...................................9. Выбор смазки редуктора ..............................................................................................10. Расчет приводного вала .............................................................................................11. Конструирование упруго-предохранительной муфты.........................................Список использованной литературы ............................................................................Приложение А. ...................................................................................................................Приложение Б.....................................................................................................................ВведениеВ рамках данного проекта, необходимо разработать привод цепного конвейера.

Цепной конвейер предназначен для непрерывной горизонтальнойтранспортировки штучных грузов.Движение цепи осуществляется посредством вращения приводной звездочки, смонтированной на приводном валу. Передача вращения на него осуществляется посредством цилиндрического двухступенчатого вертикальногосоосного мотор-редуктора. Соединение приводного и тихоходного валовосуществляется посредством упруго-предохранительной муфты. Приводнаястанция смонтирована на сварной раме транспортёра.Электропитание осуществляется от сети переменного 3-х фазного тока счастотой 50 Гц и напряжением 380В. Расчетный ресурс 10000 часов принадежности подшипников качения 90%, зубчатых передач 98%.

Изготовление серийное - 1000 штук в год.1. Анализ передаточного механизмаРасчет производится по формулам [1, c 5–10]1.1. Выбор электродвигателяИсходные данные:Ft = 3700 Н – окружная сила;v = 1 м/с – скорость цепи;Pзв =100 мм – шаг цепи транспортёра,;z зв = 7 шт – число зубьев звёздочки;F  v 3700  1 3,7 кВт;Мощность на выходе: Pвых  t 3 100010КПД привода: общ = ред  муфты  оп= 0,972  0,99  0,98  0,913гдеред = 0,972 – КПД редуктора [1, таблица 1.1];м = 0,98 – КПД муфты [1, таблица 1.1];оп = 0,99 – КПД опор приводного вала [1, таблица 1.1];P3,7 4,1 кВт;Требуемая мощность электродвигателя: Pтреб  вых общ 0,9136  104  v 6 10000 1Частота вращения выходного вала: nв  85,7 мин 1  Dзв  230,5где Dзв Pзвsin(180z зв)100 230,5 мм; – диаметр тяговой звёздочки;180sin()7Требуемая частота вращения вала электродвигателя:nТР  nв  u рек  85,7  30  2571 мин1где u рек  30 – рекомендуемое передаточное отношение редуктора;Исходя из мощности, требуемой частоты вращения, выбран электродвигатель АИР100S2 [1, таблица 24.9].

Мощность электродвигателя –Pэ=4кВт, частота – nэ=2850 мин1 .Общее передаточное число редуктора: u ред nэ 2850 33,3nв 85,71.2. Анализ цилиндрического редуктораИсходные данные:Вращающий момент на приводном валу:Тв Dзв  103  Ft 230,5 103  3700 421,4 Нм;22Вращающий момент на тихоходной ступени редуктора:ТТ TB421,4 425,1 Нм;оп  м 0,99  0,982. Расчет зубчатых передач на ЭВМ2.1. Исходные данные для расчёта на ЭВМ Вращающий момент на тихоходном валу – 425,1 Нм; Частота вращения тихоходного вала – 85,7 мин-1; Ресурс – 10000 час; Режим нагружения – 2; Передаточное отношение редуктора – 33,3; Коэффициент ширины венца – 0,315; Степень точности – 8;2.2.

Анализ результатов расчёта на ЭВМВ результате вычислений были получены данные прил. А. ПрименениеЭВМ для расчета передач расширяет объем используемой информации, позволяет произвести расчеты с перебором значений наиболее значимых параметров: способа термической обработки или применяемых материалов (допускаемых напряжений), распределения общего передаточного числа междуступенями и др.С учетом минимального межосевого расстояния при достаточно близком по величине отношении передаточных чисел ступеней и малой массыредуктора, выбираем вариант 2.Итоговые данные приведены в прил.

Б.3. Эскизное проектирование редуктора3.1. Предварительный расчёт валовПредварительный расчет валов ведется по значениям нагружающих валы моментам по формулам [1, c.45].Исходные данные: [Прил. Б.] TБ = 13 Нм – вращающий момент на быстроходном валу; TПр = 76,6 Нм – вращающий момент на промежуточном валу; TБ = 428 Нм – вращающий момент на тихоходном валу;3.1.1. Быстроходный валРасчетный диаметр концевого участка d  (7...8) 3 Т Б  7  3 13  16,5 мм;Диаметр вала электродвигателя dЭ = 28 мм, тогда принимаемдиаметр под подшипник dп  45 мм;диаметр буртика подшипника d БП  dп  3r  45  3  2,5  52,5 мм;примем dБП = 53 ммгде tцил = 2,5 мм – высота заплечика [ГОСТ 7242-81];Остальные размеры определяются конструктивно.3.1.2.