Антиплагиат_Бруев_полный (Организация ремонта токоприёмников в ремонтном локомотивном депо), страница 5

Длинапружины в исходном состоянии и характеристика пружины должнысоответствовать данным. Для пружины начальное давление–36,3±3,6 H(3,63±0,36 кгс); конечное давление – 67±6,7Н (6,7±0,67 кгс). Длинапружины в исходном состоянии и характеристика пружины должнысоответствовать данным.Произвести осмотр болтов, гаек, шплинтов. Болты и гайки с сорванной изабитой резьбой – заменить. Шплинты, надломленные или потерявшие своисвойства, заменить.Собрать каретку. На собранной каретке шарниры должны работать беззаеданий.

Проверить ход каретки, который должен быть равен 48–52 мм.Величина нажатий каретки должна быть равной величине давлений пружины исоответствовать данным. Величину нажатия каретки следует регулироватьболтом. Угол поворота кронштейна должен быть в пределах 5–7°.Шарнирные соединения каретки заполнить смазкой, каретку покрытьэмалью. Покрытие эмалью производить полностью, кроме трущихсяповерхностей.3.2.4 Ремонт привода пневматического26Разборка пневмопривода токоприемника. Разборку и сборку следуетпроизводить на специальном стенде.

Установить пневмопривод в зажим изакрепить его в вертикальном положении. Отвернуть болты М12, скрепляющиецилиндры, и разъединить цилиндры. Отвернуть болты М6×16 и снять с обеихсторон привода крышки. Привод перевести в горизонтальное состояние изакрепить прижимом. При снятии с поршней резиновых манжет и смазочныхколец, во избежание их повреждения не следует пользовать отверткой илидругими металлическими предметами – применять деревянную илиполимерную планку.Если в наличии нет стенда, то перед разборкой цилиндра отвернуть двадиагональных болта М12×30 крепления крышек к цилиндру и вместо нихввернуть шпильки длиной 250–300 мм; на шпильки навернуть гайки до упора вкрышку.

Отвернуть два других болта и также на их место установить шпильки сгайками. Равномерно отворачивать гайки со шпилек, вследствие чего пружинабудет разжиматься.Промыть металлические детали. 28 Промыть в керосине, вытереть насухочистыми салфетками, 28 удалить старую смазку из цилиндра. Внутреннеюповерхность цилиндра протереть сухой, чистой технической салфеткой.Осмотреть резьбы болтов. 28 Болты с разработанной, сорванной или забитойрезьбой заменить. 28Проверить резьбовые отверстия цилиндра, крышек.

28 Отверстия с сорваннойили изношенной резьбой наплавить, рассверлить и нарезать по чертежнымразмерам. Атмосферные и смазочные отверстия цилиндра прочистить.Осмотреть цилиндр. Цилиндр должен иметь полированную рабочеюповерхность, задиры и риски зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.Допускаются 28 небольшие риски при условии отсутствия утечки воздуха черезпоршень при проверке на герметичность. 28 Определить износ исходя изчертежного размера внутреннего диаметра цилиндра 180+0,25 мм и допустимойвеличины износа 0,5 мм. В случае выработки внутренней поверхности подиаметру более нормы, размер восстановить гальваническим способом или 6127заменить 61 цилиндр.

Допустимая выработка отверстий под шток во втулкекрышки цилиндра пневмопривода при чертежном размере диаметра 55+0,07 мм идопустимой величине износа 1,5 мм будет равна 55+1,57 мм. Разработанныесвыше нормы отверстия восстановить наплавкой с последующей обработкой дочертежных размеров или заменить крышку.Осмотреть и проверить опускающею пружину. В случае излома, потериупругости, несоответствия чертежным размерам – заменить.Проверить состояние осей и отверстий под них. Допустимый диаметр осейне должен быть меньше 16-1,1 мм. В противном случае ось заменить. Отверстияпод оси – 16+1,1 мм. Если отверстия превышают данную величину, то детальзаменить или произвести наплавку с последующей рассверловкой дочертежного размера 16+0,18 мм.Проверить состояние резиновых манжет. Резиновую манжету.

Имеющеюизнос, потерю эластичности, надрывы, заменить новой. Проверить состояниесмазочных колец, насаживаемых на поршни. Войлочное кольцо, не должноиметь расслоений, надрывов, рваных мест. Годное кольцо промыть в керосине,высушить на воздухе в течении двух часов. Кольца годные и вновьустанавливаемые пропитать маслом с выдержкой не менее 12 часов.Смазать пневмопривод. Перед сборкой привода заложить в него смазку.Введение смазки в привод производить при поданном сжатом воздухе.Категорически запрещается смешивать смазку ЖТ-79Л с другими смазками.Смазка закладывается в пазы поршня перед установкой смазочного кольца.Внутренние поверхности цилиндра и манжету смазать тонким слоем смазки.Сборка привода. Сборку привода производить в последовательности,обратной разборке.

Болты М6×16 перед сборкой промазать суриком железнымгустотертым ГОСТ 8866-76. При необходимости произвести покраскупневмопривода эмалью красной ПФ-115.3.2.5 Ремонт деталей подвижных рамПроизвести осмотр и проверку рам нижних и рам верхних. Произвести28осмотр труб. На нижней раме проверить состояние рычагов, штырей,кронштейна, крышки, резьбовых соединений.

Проверить состояниеподшипников. Проверить шарнирные соединения системы подвижных рам.3.2.6 Ремонт основания токоприемникаПроизвести осмотр основания токоприемника. 28 Проверит расстояние междуотверстиями под болты опорных изоляторов. Проверить состояние контактныхповерхностей основания токоприемника, служащих для присоединениясилового кабеля и наконечников гибких шунтов. Проверить крепление болтов.Проверить состояние опорных изоляторов. Произвести измерения высотыизоляторов. Проверить сопротивление изоляции изоляторов.

Произвестииспытание на электрическую прочность изоляции изоляторов, предварительноснятых с электровоза.3.2.7 Ремонт рукава воздухопроводаРукава промыть, продуть, протереть и осмотреть. Испытать рукав нагерметичность. Измерить сопротивление изоляции воздушных рукавов.Произвести испытание на электрическую прочность изоляции рукавоввоздухопровода.3.2.8 Сборка и проверка токоприемникаУстановить на основание токоприемника детали привода, воздухопровод,нижние подвижные рамы.

На валы укрепить подъемные пружины. Установитьверхние рамы. Установить каретки. Проверить осевой зазор в шарнирах.Зашплинтовать полозы токоприемника. Соединить гибкие шунтытокоприемника. 28 Проверить свободный ход рам. 28 Проверить установку полоза поуровню. Определить смещение центра полоза относительно центра основаниятокоприемника на поднятом токоприемнике путем опускания отвеса от центраполоза. Определить максимальную высоту подъема токоприемника. Определитьотклонение контактной поверхности полоза от горизонтали. Определить угол29поворота полоза.3.2.9 Испытания токоприемникаПроверить работу токоприемника при 28 давлении сжатого воздуха.

28 Снятьстатическую характеристику токоприемника. Отрегулировать статическоенажатие. Определить время подъема и опускания токоприемника.3.2.10 Заключительные операцииПроизвести смазку узлов токоприемника. Произвести окраскутокоприемника.304 АНАЛИЗ НАДЕЖНОСТИ ТОКОПРИЕМНИКОВ4.1 Количество ремонтируемых токоприемников по месяцам за 2016 годв депо БелогорскДиаграмма количества ремонтируемых токоприемников по месяцам за 2016год в депо Белогорск приведена на рисунке 4.1Рисунок 4.1 – Диаграмма количества ремонтируемых токоприемников по месяцам за2016 год в депо БелогорскИз рисунка 4.1 видно, что количество ремонтируемых токоприемников прицикле ТР – 3, электровозов серии ЭП1, 2ЭС5К за 2016 год, составило 108 штук.Из которых 10 штук при внеплановом ремонте.4.2 Анализ отказов токоприемникаОсновные виды неисправностей токоприемника при цикле ТР – 3,электровозов серии ЭП1, 2ЭС5К за 2016 год приведены на рисунке 4.2.Рисунок 4.2 – Основные неисправности токоприемникаИз рисунка 4.2 видно, что основной объём работ на ТР – 3 идет наустранение излома токоприемника.

На излом токоприемника приходиться 60%всех видов работ, рисунок 4.3.Рисунок 4.3 – Процентное соотношение излома токоприемника к остальным видамнеисправностей5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТОКОПРИЕМНИКОВ5.1 Предлагаемое новое оборудование315.1.1 Рабочее место для ремонта пневмопривода токоприёмниковРабочее место предназначено для разборки, осмотра, ремонта, сборки ииспытания пневматического привода токоприёмников типов ТЛ-13У, ТЛ-14М,Л1-У1. Рабочее место состоит из стенда для разборки и сборки пневмоприводатокоприёмников ТЛ- 13У, ТЛ-14М, Л1-У1 и 31 стенда для испытанияпневмопривода токоприёмников.

31 Стенд для разборки и сборки пневмоприводапредставлен на рисунке 5.1.Рисунок. 5.1 – Стенд для разборки и сборки пневмоприводаТехнические характеристики рабочего места приведены в таблице 5.1.Таблица 5.1 – Технические характеристики рабочего места для ремонтапневмопривода.Параметр ЗначениеПитающая сеть 220 В /50 ГцУстановленная мощность (Вт, не более) 200 31Окончание таблицы 5.1Параметр ЗначениеДавление подводимого сжатого воздуха, МПа (кгс/см2, неменее)0,4 (4) 3132Габаритные размеры, 31 ммдлина 1485ширина 690высота 2070 46масса (кг, не более) 250Площадь, занимаемая участком (м2, не более) 9,55.1.2 31 Стенд для испытания пневмопривода токоприёмниковСтенд предназначен для разборки, осмотра, ремонта, сборки и испытанияцилиндров пневматического привода токоприемников типа ТАсС-10-01, ТАсС 31 16А, П-3, П-3А, П-7А, а также для осмотра, ремонта, и испытания цилиндровпневматического привода токоприемников типа Т-5М1, ТЛ-13У, ТЛ-14М, Л1-У1.

31Стенд для испытания пневмопривода токоприёмников представлен нарисунке 5.2.Рисунок. 5.2 – Стенд для испытания пневмопривода токоприёмниковТехнические характеристики стенда для испытания пневмоприводатокоприёмников приведены в таблице 5.2.Таблица 5.2 – Технические характеристики стенда для испытанияпневмопривода токоприёмников. 3133 31Параметр ЗначениеПитающая сеть 220 В /50 ГцУстановленная мощность (Вт, не более) 100Давление подводимого сжатого воздуха, МПа (кгс/см2, неменее)0,35 (3,5)Коэффициент увеличения давления 2Габаритные размеры, мм 31длина 1315ширина 645высота 2070Масса, кг 2005.1.3 49 Подставка для установки токоприёмниковПодставка для установки токоприемников предназначена для установкитокоприемников при их ремонте.

Подставка может быть использована для трехвариантов межцентрового расстояния крепежных отверстий кронштейновтокоприемников, путем перестановки стоек во втулках рамы.Подставка для установки токоприёмников представлена на рисунке 5.334Рисунок. 5.3 – Подставка для установки токоприёмниковТехнические характеристики подставки для установки токоприёмниковприведены в таблице 5.3.Таблица 5.3 – Технические характеристики подставки для установкитокоприёмников.Параметр ЗначениеГабаритные размеры, ммдлина 2052ширина 1530высота 520Масса, кг 505.1.4 49 Шаблон для правки полоза токоприемникаШаблон для правки полоза токоприемника Л1-У1, а также для Т-5М1 вусловиях локомотивного депо.Шаблон для правки полоза токоприемника представлен на рисунке 5.435Рисунок. 5.4 – Шаблон для правки полоза токоприемникаТехнические характеристики шаблона для правки полоза токоприемникаприведены в таблице 5.4.Таблица 5.4 – Технические характеристики шаблона для правки полозатокоприемника.Параметр ЗначениеГабаритные размеры, ммдлина 2260ширина 800высота 1050Масса, кг 1185.1.5 49 Стеллаж для полозов токоприемниковСтеллаж предназначен для хранения полозов токоприемников.Стеллаж для полозов токоприемников представлен на рисунке 5.536Рисунок.

5.5 – Стеллаж для полозов токоприемниковТехнические характеристики стеллажа для полозов токоприемниковприведены в таблице 5.5.Таблица 5.5 – Технические характеристики стеллажа для полозовтокоприемников.Параметр ЗначениеГабаритные размеры, ммдлина 1100ширина 800высота 1300Масса, кг 70,75.1.6 49 Стеллаж для токоприемниковСтеллаж предназначен для наполнения и хранения токоприемников.Стеллаж для токоприемников представлен на рисунке 5.637Рисунок.