Пояснительная записка (Повышение производительности одноковшового экскаватора модели ЭО-1222)
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Повышение производительности одноковшового экскаватора модели ЭО-1222, Шикер. PDF-файл из архива "Повышение производительности одноковшового экскаватора модели ЭО-1222", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
СОДЕРЖАНИЕВведение………………………………………………………………………1. Выбор и техническое обоснование модели экскаватора………………..2. Конструкторская часть………………………………………………………3. Технологическая часть………………………………………………………4. Экономический расчет…………………………………..5 Охрана труда и окружающей среды………………………………………ЗаключениеВВЕДЕНИЕОсновной задачей капитального строительства есть образование иобновление основных фондов, предназначенных для развитияпроизводства, решение социальных задач и повышения эффективностистроительного комплекса.Особое внимание в этой связи должно отводиться оснащениюобластей строительного комплекса передовой техникой и образование наэтой основе строительных машин и оборудования, значительноповещающих технический уровень строительства, позволяя резкосократить использование ручной работы и обеспечить комплекснуюмеханизацию всех стадий строительного процесса.
Указанныемероприятия позволяют существенно понизить стоимость строительства иподнять его качество.Одноковшовые экскаваторы продолжают занимать ведущие местасреди машин для земляных работ и их технико-эксплуатационныепоказатели в значительной мере определяются типом привода,усовершенствованием конструкции, качеством изготовления иорганизационно-техническим уровнем эксплуатации.К основным тенденциям развития гидравлическихэкскаваторов следует отнести [3]:1) повышение в 1,5-2,0 раза производительности новых экскаваторов,понижение на 20% удельной материалоемкости и на 10% удельнойэнергоемкости машин;2) значительное улучшение показателей надежности и техническогообслуживания;3) повышение универсальности за счет увеличения видов сменногорабочего оборудования и номенклатуры сменных рабочих органов до 40наименований;4) разработка и применение унифицированных составляющих частей икомплектующих изделий для их использования в новых машинах;5) создание машин нового типа - экскаваторов-манипуляторов скомплектом быстросъемных рабочих органов для комплексноймеханизации работ в строительстве;6) автоматизация рабочих операций и управления силовой установкой;7) усовершенствование систем управления и образования комфортныхусловий для работы машиниста;8) внедрение микропроцессорной техники и диагностических средств ссоответствующим устройством отображения информации.1.
ВЫБОР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МОДЕЛИЭКСКАВАТОРА.Одноковшовый экскаватор является основной землеройной машиной встроительстве. Этими машинами выполняется около половины объёмовземляных работ. Их используют при строительстве промышленных игражданских зданий и сооружений, автомобильных и железных дорог,аэродромов, гидротехнических систем и нефтепроводов, в карьерах придобыче строительных материалов и других полезных ископаемых. С ихпомощью отрывают котлованы, траншеи, каналы, а так же разрабатываютвыемки и насыпи и отделывают откосы и стенки.Экскаваторы - универсальны, они могут заменить целый парк машин,потому что при помощи навесного оборудования выполняют все нужныеоперации: копание грунта, погрузку грунта и других материалов втранспортные средства, рыхление грунта и кирковку дорожных покрытий,снос строений, ремонт труб в любой отрасли (водоснабжение итеплоснабжение, нефтяная, газовая).Помимо штатного рабочего оборудования экскаватора в номенклатуруопционально входят более 20 наименований (табл.
1): ковши профильные,планировочные и дренажные, отвалы, клещи-захваты, резчикиасфальтобетона, каток статический, виброплита, гидромолот, вилы сзахватом, косилка-кусторез, бур, дробилка бетонных блоков, грейферы,удлинительные стрелы.Также машина справится с планировочными работами на подходах кмостам и другим искусственным сооружениям. Кроме возможности рытьтраншеи или котлованы, экскаватор за короткий промежуток временисможет осуществить загрузку или выгрузку сыпучих материалов, в томчисле с открытых железнодорожных платформ.Таблица 1 - Навесное оборудование экскаватораНазваниеВид№Гидравлический молот1.2.Захват для камней массой до1250 кг.3.Гидравлическая косилка4.Лопата для погрузки овощей5.Ковш для вскрытия дорожногополотна, ширина 0.9 м, объем 0.63 м36.мКовш с рыхлителем, объем 0.53Продолжение таблицы 1Название№Вид7.Основной ковш, объем 1,0 м3.8.Грейфер, объем 0,5 м3.9.Удлинители стрелы, длиной 1.5и 3 м.Профильныйковшдля10.
водоотводных каналов с углом 45град.11.Отвал, ширина 3м.12.Фреза, глубина шва до 190 мм.13.РыхлительДренажные лопаты шириной0.4, 0.5, 0.6 м. и объемом 0.21, 0.27,14.0.34 м3.Окончание таблицы 1№НазваниеВид15.Ковш без зубьев, объемом 1,0 м316.Ковш планировочный, ширина2.5 м., объемом 1,0 м3.17.Уплотнительный каток18.Вибрационная платформа19.Гидравлические вилы.Вид рабочего оборудования и особенности конструктивного исполнения экскаватора определяются его назначением и размерами.
Дляоблегчения выбора экскаваторов разработана их индексация (рис.1).Рисунок 1 - Индексация одноковшовых универсальных экскаваторовЭкскаватор типа ЭО - 1222 модель экскаватора 1-ой типа размернойгруппы на гусеничном ходу с гидравлическим приводом. Предназначен дляразработки грунтов 1...4 категорий при выполнении рассредоточенныхземляных работ и перегрузочных работ.Основное рабочее оборудование –обратная лопата с ковшом объемомот 0,15м3 до 0,4м3.Поворотная часть, состоящая из поворотной платформы смеханизмами и рабочего оборудования, опирается на раму через роликовоеопорно-поворотное устройство.
На поворотной платформе установленысиловое и гидравлическое оборудование, система управления, механизмповорота, баки и с рабочей жидкостью и топливом, кабина машиниста ипротивовес.Механизм передвижения включает в себя раму, опирающуюся нагусеничное ходовое оборудование, механизмы привода и управления. Всешарнирные соединения рабочего оборудования выполнены в видеподшипников скольжения с бронзовыми или стальными втулками.
Вшарнирные соединения гидроцилиндров встроены сферическиеподшипники. Для защиты от попадания грязи и сохранения смазки вкольцевые проточки бронзовых или стальных подшипников скольжениявставлены резиновые кольца.Рабочее оборудование приводится в движение с помощьюгидроцилиндров стрелы (один гидроцилиндр), рукояти и ковша (по одномугидроцилиндру).Объемный гидропривод должен обеспечивать оптимальное условиевзаимодействие ковша с грунтом и выполнение разнообразныхтехнологических операций при земляных работах.В качестве аналога выбираем экскаватор HYUNDAI R60-9S,представленный на рисунке 2. Технические характеристики аналога ЭО 1222 представлены в таблице 1Рисунок 2 – Габаритные размеры экскаватора HYUNDAI R60-9SA - Опорная длина гусеничной ленты, мм:1990B - Габаритная длина гусеничной ленты, мм:2530C - Дорожный просвет, мм:380D - Задний радиус поворота платформы, мм:1650D* - Длина задней части поворота платформы, мм:1650E - Габаритная ширина машины, мм:1920F - Габаритная высота по крыше кабины, мм:2550H - Ширина гусеницы, мм:400I - Габаритная длина, мм:5900J - Габаритная высота по верху стрелы, мм:1800K - Дорожный просвет отвала, мм:390L - Максимальное заглубление отвала, мм:590M - Колея гусеничной ленты, мм:1500Рисунок 3 – Рабочая зона экскаватора HYUNDAI R60-9SДлина стрелы, мм:3000Длина рукояти, мм:1600A - Максимальный радиус копания, мм:6010B - Максимум глубина копания, мм :3820C - Максимальная глубина выемки вертикальной стенки, мм:3200D - Максимальная высота копания, мм:5780E - Максимальная высота разгрузки ковша, мм:4050F - Минимальный радиус поворота платформы , мм:2350Рисунок 4 – Конструктивная схема экскаватора HYUNDAI R60-9S.Видсверху.1.
Ящик для инструментов7. Двигатель2. Поворотный механизм8. Основной насос3. Топливный бак9. Поворотный редуктор4. Гидробак10. Гидрораспределитель5. Маслоохлодитель11. Ковш6. Радиатор12. ЗубецРисунок 5 – Конструктивная схема экскаватора HYUNDAI R60-9S.Видсбоку.1. Бревнозахват11.
Поддерживающий каток2. Гидроцилиндр рукояти12. Опорный каток3. Стрела13. Гусеница4. Гидроцилиндр стрелы14. Ленивец5. Механизм поворота стрелы15. Отвал6. Кабина16. Соединительный шток7. Глушитель17. Соединительная тяга8. Противовес18. Боковой резец9. Гидромотор хода19. Гидроцилиндр рукояти10. Натяжное колесо20. Рукоять2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ2.1. Обоснование выбора типа машины и конструктивной схемыВ данном дипломном проекте произведена модернизация рабочегооборудования экскаватора с обратной лопатой. Цель и задача проекта снабжение ковша дополнительной отвальной поверхностью срыхлительными зубьями.
Планировочный ковш предназначены дляпроведения планировочных и очистных работ на откосах дорог, каналов,насыпях.Снабжение ковша дополнительной отвальной поверхностью срыхлительнымиэлементамипозволитэкскаваторувыполнятьрыхлительные работы (послойное рыхление мерзлых и скальных грунтовскальных материалов, корчевание и т.д.).2.2. Устройство и принцип действия рабочего оборудования экскаватораРабочее оборудование экскаватора состоит из рукояти 2 (см. лист 3) иковша 3. В свою очередь ковш состоит из основного ковша 3 (см. лист 4) идополнительной отвальной поверхности 2, снабженной зубьями 1.2.3.