Автореферат (Разработка методики определения оптимального срока эксплуатации автобусов в транспортных предприятиях города Душанбе)

На правах рукописиТОШЕВ ДЖАХОНГИР ШОДИБЕКОВИЧРАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОГОСРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОБУСОВ В ТРАНСПОРТНЫХПРЕДПРИЯТИЯХ ГОРОДА ДУШАНБЕСпециальность 05.22.10 – Эксплуатация автомобильного транспортаАВТОРЕФЕРАТдиссертации на соискание учёной степеникандидата технических наукМосква - 2019Работа выполнена в федеральном государственном бюджетномобразовательномучреждениивысшегообразования«Московскийавтомобильно-дорожныйгосударственныйтехническийуниверситет(МАДИ)» на кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта иавтосервис».Научный руководитель:кандидаттехническихнаук,педагогических наук, профессорРеменцов Андрей НиколаевичдокторОфициальные оппоненты: Cарбаев Владимир Иванович,доктор технических наук, профессор, ФГБОУВО«Московскийполитехническийуниверситет», профессор кафедры «Наземныетранспортные средства»Кулев Максим Владимирович,кандидат технических наук, доцент, ФГБОУВО «Орловский государственный университетимени И.С.

Тургенева», доцент кафедры«Cервиса и ремонта машин»Ведущая организация:Государственное бюджетное учреждение«МосТрансПроект»Зашита диссертации состоится «11» июня 2019 г. в 12-00 ч. на заседаниидиссертационного совета Д 212.126.04 на базе ФГБОУ ВО «Московскийавтомобильно-дорожныйгосударственныйтехническийуниверситет(МАДИ)» по адресу: 125319, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 64, залзаседаний Ученого Совета, ауд.

___.С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московскогоавтомобильно-дорожного государственного технического университета и наофициальном сайте университета: http://www.madi.ru/1266-uchenyy-sovetgrafik-zaschity-dissertaciy.htmlАвтореферат разослан «____» ______________ 2019 г.Отзывы на автореферат в двух экземплярах с подписью, завереннойпечатью организации, просим направлять в адрес диссертационного советауниверситета. Копию отзыва просим присылать по E-mail: uchsovet@madi.ruCправки по телефону: 8 (499) 346-01-68 доб.

1324Ученый секретарьдиссертационного советаГаевский Виталий Валентинович2ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность темы исследования. В связи с интенсивным социальноэкономическим развитием г. Душанбе, требования к городским пассажирскимперевозкам, а, следовательно, и к транспортным средствам, ихосуществляющим, значительно возрастают.

Основой общественноготранспорта в г. Душанбе является автобус. Например, в г. Душанбе 65 % всегообъема транспортной работы пассажирского транспорта общего пользованиявыполняется автобусами.Каждый год администрацией г. Душанбе затрачиваются значительныесредства на дотацию расходов пассажирских предприятий. Затраты наобеспечение производственной деятельности автотранспортных предприятийостаются высокими, а эффективность использования подвижного составанизкой, одновременно увеличивается количество отказов и неисправностейавтобусов на линии. Разный размер предприятий, низкий уровень механизацииработ по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р), отсутствиестабильных поставок запчастей и материалов, необходимого технологическогооборудования и т.д.

обуславливают значительные простои автобусов вожидании ремонта.Автотранспортное предприятия (АТП) ежедневно решают ряд вопросов,связанных с совершенствованием услуг по перевозке пассажиров посредствомрациональной эксплуатации, оптимизации ресурсов, повышения безопасностипассажиров, совершенствования маршрутной сети перевозок, а также качествапредоставляемых услуг.Обеспечение качества услуг перевозки пассажиров осуществляется, втом числе, за счет эффективного управления парком подвижного состава (ПС),в частности, при поддержании оптимального срока эксплуатации автобусов.Кроме того, наработка и возраст ПС оказывают существенное влияние накачество предоставляемых услуг и на объемы затрат финансовых,материальных, энергетических, а также трудовых ресурсов на поддержаниеработоспособного состояния парка.По мере старения ПС увеличивается трудоемкость его текущего ремонтаи время простоя в ТО и ремонте, растут затраты на запасные части и ремонт, атакже снижается безотказность агрегатов и узлов автомобиля, что, в своюочередь, приводит к увеличению количества внезапных отказов автобуса впроцессе его эксплуатации на маршруте.Определение оптимального срока эксплуатации автобусов напредприятии с экономической, технико-эксплуатационной точки зренияпозволит обеспечить высокое качество перевозки пассажиров, увеличитьдоход предприятия, оптимизировать работу инженерно-технической службы,а также прогнозировать работу АТП не только в краткосрочной, но идолгосрочной перспективах.Таким образом, можно предположить, что исследования, связанные срешением вопросов определения оптимального срока эксплуатации автобусов,внесут существенный вклад в решение проблем поддержания подвижного3состава в работоспособные состояния.

Этим обусловливается актуальностьданного исследования.Степень разработанности темы исследования. Теоретические основы,связанные с решением рассматриваемого вопроса, были заложены в трудахФ.Н. Авдонькина, Ю.В. Андрианова, И.Н. Аринина, Л.Л. Афанасьева, Ю.В.Баженова, Н.О. Блудяна, В.О. Васильева, Л.Л. Вегера, В.М. Власова, А.Н.Иголкина, В.А. Корчагина, Е.А. Кравченко, Е.С. Кузнецова, В.А.

Максимова,Л.Б. Миротина, Н.Б. Островского, Р.М. Петухова, Н.В. Поживилова, В.Н.Прохорова, Б.Д. Прудовского, В.И. Сарбаева, И.В. Спирина, А.В. Старкова,В.Б. Ухарского и других учёных.Содержаниевыполненныхисследованийотвечаетпаспортуспециальности 05.22.10 – «Эксплуатация автомобильного транспорта» иобласти исследования по пункту 3 – «Обоснование и разработка требований крациональной структуре парка, эксплуатационным качествам транспортного,технологического, погрузочно-разгрузочного оборудования и методов ихоценки» и по пункту 11 – «Закономерности изменения технического состоянияавтомобилей и агрегатов, технологического оборудования с цельюсовершенствования систем технического обслуживания и ремонта,определения нормативов технической эксплуатации, рациональных сроковслужбы автомобилей».Рабочей гипотезой является предположение о том, что затратами наэксплуатацию автобусов (техническое обслуживание и ремонт) можноуправлять в зависимости от пробегов и тем самым определять оптимальныйсрок эксплуатации автобусов в транспортных предприятиях г.

Душанбе.Цель диссертационной работы: повышение эффективностиэксплуатации транспортных средств на основе определения оптимальногосрока их использования при выполнении пассажирских перевозок втранспортных предприятиях г. Душанбе.Объектисследования:процессэксплуатацииавтобусов,осуществляющих пассажирские перевозки в г. Душанбе.Предметисследования:показателиэффективностипарка(коэффициент технической готовности, коэффициент выпуска, количествосходов автобуса с линии и т.д.) и удельные эксплуатационные затраты наперевозку маршрутным автобусами в условиях г. Душанбе.Задачи исследования:1) провести анализ особенностей функционирования общественноготранспорта г. Душанбе Республики Таджикистан, а также исследованиясуществующей практики определения предельных сроков эксплуатацииавтобусов;2) определить факторы и разработать критерии, определяющие ресурсавтобусов, эксплуатируемых в г.

Душанбе;3) провести экспериментальное исследование в реальных условияхэксплуатации подвижного состава в г. Душанбе;44) разработать математическую модель, позволяющую рассчитатьэксплуатационные затраты на транспортных предприятиях г. Душанбе взависимости от предельного срока эксплуатации автобусов иподдерживаемой возрастной структуры парка и дающую возможностьминимизировать затраты при определении рациональных параметров;5) разработать методику определения оптимального срока эксплуатацииавтобусов;6) дать рекомендации для практического использования муниципалитетами автотранспортным предприятиям г. Душанбе по определениюоптимального срока эксплуатации автобусов.Научная новизна заключается в построении модели определенияоптимального срока эксплуатации транспортных средств с позицииэкономической эффективности в условиях различных стратегий поддержаниявозрастной структуры парка транспортных предприятий г.

Душанбе.Теоретическая и практическая значимость работы определяется каксовокупность теоретико-методических подходов к разработке методикиопределения оптимального срока эксплуатации автобусов в транспортныхпредприятиях г. Душанбе на основе учета транспортных, климатических,экономических и других условий, определяющих особенности эксплуатацииподвижного состава в Республике Таджикистан. Практическая значимостьработы состоит в разработке методики определения оптимального срокаэксплуатации автобусов и ее апробации на автотранспортных предприятиях г.Душанбе.Методология и методы исследования.

В процессе обоснованияположенийтеоретическихисследованийиобработкиданныхэкспериментальных исследований были использованы методы и приемыанализа и синтеза, системного подхода, статистического анализа иматематического моделирования решения задач определения оптимальногосрока эксплуатации автобусов в транспортных предприятиях г. Душанбе.Положения, выносимые на защиту:1) результаты исследования факторов, оказывающих воздействие на срокэксплуатации городских автобусов на транспортных предприятияхг. Душанбе;2) критерии определения оптимального срока использования подвижногосостава, эксплуатируемого в условиях Республики Таджикистана;3) методические подходы определения оптимального срока эксплуатацииавтобусов на транспортных предприятиях г. Душанбе РеспубликиТаджикистан;4) математическая модель, позволяющая определить оптимальные срокиэксплуатации автобусов в зависимости от задаваемой и поддерживаемойвозрастной структуры парка транспортных предприятий г.