Диссертация (Совершенствование конструктивно-технологических параметров опережающих экранов из труб при строительстве транспортных тоннелей в сложных горно-геологических условиях Таджикистана), страница 3

ХХ~~~~~~и~~йй~ ~ оорй~~йо~~ с~од~ ~й~ й с®ей~~~ ~6~ ~иойй~7я На рис. 4.21 приведеиь~ максимальиь~е (~~,„и мииимальиь~е иапря®ения о~~ а расчетна~к узлах тоннельной обделки а области аеркие~о и обратно~о саода. Найбольшее значения Ощд~ набл$одаиися иа участке раЗлома и без ирименения защитного экрана (№32 1П).

При применении экрана в данном расчетном уие значение а ., уменьшается иа 45,85 % (№1). Максимальное значение а,;, наблюй)дастся при случае №6, что превьпиает аиачеиис о~„п ири случае №32 П1 иа 19,97 %. В обратном сйоде наибольшее значение о„~ иабл~одаетсй при случае №32 111, что составляет - 3,59 м1 1а. 5.3. РсВ",омсйлус~ийя тскнодо~йя Рй~работ~н ~йбои й устрййстВа ~аи~йтиоп» ~~Рййй И~ ТРУб Дая устройстаа за~цитно~о ~крана иа труб йри строитслы:тВс тоиис.асй ~лубокото зало~ксниЯ, испол~з~~от ЛВа метода.

ПерВый метод прсдусматриВаст Вначале б~~нис Всск скаажии, а аатсм йродаалиааиис В ник труб. На рис. 5,5, а йрйаслсно фото сйсциалВИОЙ тскнйкй дЯЯ бурсииЯ скаа;йий йримсиснный В Троянском аатодоро®иом тоннеле (СлОВсния) ~86). Рмс, 5.5. Л~оиесс ~с~ийиоВкй ~~~~~~6 а~й~ий сйе~йй~й~ироВйййы,и ~'с~~~~ой~~и~й~ ~й~ И СШ;~й~Мй АТ ~'~~ПйИО~.7~йййЯ йй б~~~~~й~~ ~~~Иййоа~й~. ~О~ Второй метод Включает В себя Выполнение Обсик оисраний Одноарсмснно что сокращает Время на устанОВку труб акрана и яВляется более ~ффсктиВиым. Наиболсс ~ффсктианыс тскноВОтии для устроЙстВа ~~на из труб нрслла~а~от такие фирмы как МйамЬьЫ (Япония), В.ОЬ~1 КосЫООЬ (Финляндия), 0$1 (1 ермания) ~56, 74, ЗО~.

СутВ ~тик тскиолоп~Й аакд~очастся В том, «то бурение скаа®ии и устаиОВка труб защитнОГО экрана Выполняй)тся Одноарсмснно и можно устаиаВлйаатВ нссколйко тр~б однОВрсмснно. Вначале буроВОЙ мсканизм соединяется с удяинителем, затем Встааяястся В трубу аа~цитно~о экрана, к которому посрслстаом саарки присоединяется обсадная трубка. Обсадная трубка, В сВО® Оисрсд~, соединяется рез~бОЙ с рсж~~цим колком. Даосе буроВОЙ мскаиизм проталкиВастся к началу трубы и соединяется с рс"кутцим кольцом, посрсдстаом ЗВТВОра и блокируется, Посаде бурения буроВОЙ мсканизм Можно легко отсосдинитВ эм~р~~~~~и~ий эл~~~.'н~й и сисРнеим снйб~сения нч~~'6„3 — ~сннфйл~ный нйирийляющии Рщу~:б„' 4 — к~мд~уиВлическми Рцлыи ~."нрйВлсния; 5 — ОРВИ.'к ищ~6; 6— ЛПНСЛЬ |7ЦУПВЛИНИЯ; 7 — 37ЕА7ЦРИЧГСКИМ ЩИРЫМ. На рис. 5.8 приведен порядок устройства труб защитного экрана посредством автоматизнрованно$О адаптера, установленнОсо на буровом ацктате.

в в в ' $ ае ХйбЛ. 5.1. Т~~НйКО-,~~~й~,ЧИЧЕ~~~ йО~й~~~й~~й йрО~ОдКй йрИ ЛАГМ СТОИМО~ТЪ Величина ~ СтОимОст~ аа мснОВанис ЕД. ИЗМ. НЗ ОДНУ 1 ЕДИЙИЦУ ЛЕВРО/ТОН И ИЗДЕЛИЮ 12 ЗЗХОДОК аахОдку ~ или ЕВРО/мЗ) (ЕВ О 1 1 Раз аботка па 27 100.20 ~ СТЗЛ~ НМЕ 5 1 СОЕДИНЕНИЯ 6 Анкща 7 УГОЛИНИ К 1 Рз~рзбОтка ~~"нта СТОИМО1 ТЬ ЗЗ ВСЛИЧИНЗ 1 ИЗ ОДНУ ЕДИНИЦУ (ЕВРО/ТОН ИЛИ захОдку 57,49 ~ 47,00 ф .

Х 5,61 87 ОО 229 28 ~ 920,00 223,87 769,00 23,86 ~ 815,00 7,9 815 ОО 3 Реп~~тчзтзя з ка ГОЛЬИИК 225 46,38 20 871 ~ 120 ~ 17,12 4108.80 ~1 10,54 ~ 769,00 70 224,10 ~ ТРуб зщзна ~ м Г нтОВые на~ели РУ. НабрЫЗГб СТОН а Ф Ф$ 1, Проанййнзирован еовременный мировой Опьп тоннелеетроения., Й также Опыт етроительетва Горных трйнепортных и Гидротекничееких тоннелей В Таджикиетйне В еложных Горно-ГеолОГичееких уеловнях„хйрйктеризуемык мнОГОчисленными текГОническими нйячпениями В Виде разломов. В зонах разломов Горная порОДЙ Являетея рйзДробленной и неуетойчиВОЙ и при проходке Гаких учйетков Вероятноеть Обвальнь~х процеееов ОЧенЬ Велика, что зйчйетую приводит к аварийным еитуйцням (обрушение и Вывалы породы, рйзрущенне ВременнОЙ и поетоянной крепи тоннечя), Увеличению ерокОВ и стоимоетн ЕТРОИТЕЛЬСТВЙ.

2. Для преодоления зон 'Гектоничееких нйр пений применяют епоеоб еплощнОГО и етупенчатоГО забоя В еочетйнии е различными Видами Опережающей контурной н забойнОЙ крепи, Возводимой до рйекрытня Выработки (наклонные анкеры, бетон ньГе еводы, экраны из труб„етйбилизированный (замораживание, химическое Закрепление, етрУЙнйя цементйциЯ) и фиберГлйсовые нйГели). ИсхОдя из анализа современнОГО Опьпа преОдОления сложнь$х участков, Можно еделйть Вь~вод, о том, что В Горно-ГеолоГичееких уеловиях Таджикиетйнй наиболее зффектнвнй Опережающая крепь В Виде зйщнтнОГО зкрйнй нз труб.

3. Выполнены иееледования ВЛияния тектоничеекнх разломов нй нйпряжено— деформированное еОетояние ~НДС) крепи Тоннеля без зкрйнов и е зкрйнйми йз тр~б. Для зтОГО были разработаны проетрйнетвеннь~е мйтемйГичеекие модели в проГраммном комплексе МкМ (ЛЗ МХ 2017, работающим на основе МКЭ.

Первая модель имнтнровалй работу енетемы «тоннель — Грунтовый мйееив», Й Вторйя— «тоннель — ~~н — Грунтовый мйееив». Грунты рйеемйтривалиеь кйк изотропные материалы В еоответетвин е моделью Друкера-ПрйГерй, Й Временная и поетояннйя КР' ПЬ вЂ” КЙК УПРУГОИЗОТРОППЬР МЙТЕРИЙЛЬ$. 4.для нееледовання НДС крепи тоннеля без ~кранов нз труб В зоне ТЕКТОНИЧЕСКОГО РЙЗЛОМЙ НЙ ОСНОВЕ ВЙРЬИРОВЙННЯ ИНЖЕНЕРНО "ГЕОЛОГИЧЕСКИХ факторов ОснОВЙОГО Грунта и Грунта учэ.'ткй разлома, ГеОметрических, Й также 135 24.

Инновационные конструктивно-технологические реп~ения в транспортноь~ тоннелестроенин: обзорная инфорь~ациа / Л.В. Маковскии, С.В. Чеботарев, Н.А. Сула. — М.: Информ-автодор, 2005. — 104 с. 25, Маковский, Л,В, Строительвто автодоро®ных и городских тоннелеи 1 Л,В, Маковский, Е.В. Щекудов, Е,Н. Петрова.

Под ред. Маковского Л.В. — М.: РИОР: ИНФРА-М, 2014. — 397 с. 26. Маковский, Л.В. Автодорожные и городские тоннели России: учебное пособие 1 Л.В. Маковский, В.В. Кравченко, Н.А. Сула. — М.: МАДИ, 2016.— 27. Меркин, В,Е. Прогрессивный опьп и тенденции развития современного тоннелостроени / В.Е. Меркин, Л,В.

Маковский. — М.; ТИМР„1997. — 192 с. 28. Методические рекомендации по расчету временной крепи тоннельных выработок. — М,: ЦНИИ(, 1984. — 62с. 29. Нуь~анов, О.Р. Строи*ельство новых транспортных тоннелей в сей~~ических районах Республики Таджикистан / О.Р. Нуманов, С.А. Шарифов. Д.Х. Худойкулов д Вестник ХТУ. — 2016. — №3. с.50-58. 30. Основные нерты геологи ~еского строения и ь~еталлогении '1'ад-кнкнстана, Электронный ресурс: Ьп:6~~~~~.

ео ойа1-1'.о~ ~'пйпдех. Ь,~ ео1о 31. Пособие по расчетами~, М1даа АТЬ ХХ. — 305 с. 32, Рекомендации по приыснени~о опере~~~оп~их зкранов из труб при сооружении транспортных тоннелей. — М,, ЦНИИС, 1988,-47с. 33. Руководство пользователя Р1ах1в. Версия 8.

— 182 с, 34. СП 122.13330.2012 тоннели железнодормкные и автодорожные. — М.: Издание официальное, 2012. — 132 с 35, СП 20,13330.2011 Нагрузки и воздействия. — М.: Нздательство стандартов, 2011. — 79 с, 36. СП 47.13330.2016. Ин®енерные изысканив для строительства. Основные поло~кенив. Ъ~ектронный ресурс: Ьп ''посв.спи,го."до~~йеп1,'456045544 пп я цяуф-че яс1епсеДп ест сощ~ яс1епсе~~цф с1е * $$~Я 1 67477~ ~ 14ОООЯ94 (да ~а обращения: ЗО.О4.2019). 69. 3ейкеу, О. влепи'-апа1уйса1 пккЫ 6м шпЬке11а агсЬ ьуМепь емр1оуед й ьцмеелпд роцпд сопй6опь / О. 3ейхеу„Ч. МсЬо1ак, М.

Уаюйь. Иц.: ЬИ ~:0~~~~~,~еаеа~сЬ а(е,пс1~'.пЫ1саиоп~299444737 Яеппапа1 1са1 й~де1 6~ п~йЬ|'е11а а~сЬ ~ "~Ь-:~й~ е~п 1о ед 1п ь пеЫп ~~рипа 85. Чойхпапп, б.М, А 1оад апд 1оад ггапьбт гподе1 1ог руре цгпЬге11а яцррой 7' б.М. Уойгпапп» %. Япйегг. ЙосК МесЬамсз 1п СМ1 апд Епигогппепга1 Епрпеепщ. Тау1ог Й агапия бгоцр, 1 опдоп. — 2010.

— Р. 379-382, 86. Уо1йшапп, б, Ад~апгадеа апд аресгйсап1опь 6м руре цгпЬге11а ацррой зуйепь l б. Уо11цпаппа %. %цЬегг. П~1.: Ьггрь-.~~ъ~~лтвевгс~Ь,аге,пеириЫ!сапоп~237762212 Абггпга8ег аггф а ес~ггсаг 87. Уойгпапп, б.М. беогесЬ~йса1 гподе1 Ыг р~)е гооК ацррогга 1п гцппейпф ~' б. Чойпапп, %.

Я~цЬегг, 1.1Й.1: 6ггив;дроге.ггг гак.аг!ъь' огге1 Яса< гопа1 '294845 1 Г6638. 6 ' ~дата обраигсния: 30.04.2019). 88. %апф„1'. Е1гес1 орла Ййй Й асгцге гуопе оп Йе агаЬЙ1у оГгцппе1-ацггоцпйпф гост /%хщсЬао %апц, Нащиеп 3'ищ, Нахрап Бц, Лапдуце Х~е 0 1~йегпайопа1 3оцгпа1 о1'беогпесйап~са. — Ыпе 2017. 'Ч. 17, 1~~~с 6, — Р. 1 — 20. 89.

Хце;гепф, 1.. Е~репгпспга1 аФцду оп поппа1 Й~~И гцргцге ргорафа6оп 1п 1ооае йгага апд ~ь ипрас1 оп гпоцпгай гцппе1и l 1.. Хцекепд„1л ХцеКепд, Б, Уцп1опд, 1. 1лапу1цп 1 Ч'цппе1Ипц апд Бпдегроцпд Брасе ТесЬпо1о1,у 49 д Е1аеяег.— 2015. — Р. 417 — 425. 90, Уощ, Г, Бса1е гподе1 Маг о1 ЬщЬъау гцппе1 сопж1гцсц1оп цпдег1уйщ пппед-оФ Ййп соа1 ~еагп 7 Уопф Г~~фе СЬеп Хц, бе СЙ, Вегпадейе Ееппеа11у. Тцппе11пф апд цпдег1,гоцпд красе Гесйпо1оду 56 0 Е1кеиег, — 2016, — Р. 105 — 116.

91. УЬепсйапд, б. Вас1 апа1уяь гесйпи1це 6м гпоцпйип гцппе1иц; Ьажед оп йе согпр1ех ч~паЬ1е ао1ц6оп 1 б. ЕЬепсЬапд, О. Таое Н. Нопрче14,1. Уц1ищ. 1пйгпайопа1 Анкпа1 оЫос1 МесЬапиз й Мпцщ Бдепсея 59 Р Е1аеиег. — 2013. -Р, 15-21. .