Диссертация (Управление процессом принятия решений на этапе обликового проектирования перспективных ЗУР в интересах повышения их конкурентоспособности)
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Управление процессом принятия решений на этапе обликового проектирования перспективных ЗУР в интересах повышения их конкурентоспособности". PDF-файл из архива "Управление процессом принятия решений на этапе обликового проектирования перспективных ЗУР в интересах повышения их конкурентоспособности", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
УДК 629.762.5339.13На правах рукописиГолубев Сергей ИвановичУправление процессом принятия решений на этапе обликовогопроектирования перспективных ЗУР в интересах повышенияих конкурентоспособностиСпециальность:05.13.01 – Системный анализ, управление иобработка информации (ракетно-космическаятехника)Научный руководитель:Член-корреспондент РАН, доктортехнических наук, профессор РАНСыпало Кирилл ИвановичДиссертация на соискание ученой степени кандидата технических наукМосква2017ОглавлениеВведение ................................................................................................................... 4В.1.
Научно-практическая основа проектных разработок новой авиационноракетной техники ................................................................................................. 4В.2. Общая характеристика работы.................................................................... 7В.3. Содержание предлагаемой диссертационной работы ............................ 10В.4. Краткий обзор литературных источников ............................................... 16Глава 1. Развиваемая концепция обликового проектирования БЛА ............... 201.1 Место обликового проектирования в системном процессе разработкиБЛА ...................................................................................................................... 201.2 Качество изделия ОПК в рыночных условиях ..........................................
231.2.1 Понятие качества и конкурентоспособности изделия ....................... 231.2.2 Рыночные аспекты конкурентоспособности авиационно-ракетнойтехники (АРТ) .................................................................................................. 271.3 Полезность – модель оценки конкурентоспособности ЗУР .................... 311.3.1. Базисные аксиомы теории полезности ............................................... 331.3.2. Функция ценности и ее свойства .........................................................
351.3.3. Применение функции ценности для оценки конкурентоспособности........................................................................................................................... 40Глава 2. Основные положения методики формирования альтернатив обликаЗУР. Модель оптимизации альтернатив ............................................................. 432.1 Формирование альтернативных вариантов ............................................... 432.2 Анализ динамических свойств ракеты и расчѐт промаха. Уточнениепараметров облика оптимизацией параметров системы стабилизации. ...... 502.2.1 Оценка вероятности поражения воздушной цели ..............................
602.3 Критерии оценки вариантов обликов ЗУР. Предпочтения ЛПР ............. 61Глава 3. Задача принятия проектного решения: методика и пример расчѐта 633.1 Область применения МФЦ ......................................................................... 633.1.1 Аксиоматические методы...................................................................... 6423.1.2 Прямые методы. Сравнение Метода Анализа Иерархий и МетодаФункции Ценности.......................................................................................... 653.1.3 Методы компенсации.
........................................................................... 683.1.4 Методы порогов сравнимости. ............................................................. 693.2. Альтернативные варианты обликов ЗУР .................................................. 703.3 Принятие решения ....................................................................................... 763.4 Определение весовых (масштабирующих) коэффициентов критериев вфункции ценности. ............................................................................................. 833.5 Сравнение результатов метода функций ценности с отдельнымиметодами принятия решения.
........................................................................... 87Основные выводы и результаты .......................................................................... 89Литература .............................................................................................................
913ВведениеВ.1. Научно-практическая основа проектных разработок новойавиационно-ракетной техникиЕще совсем недавно проектирование новой авиационно-ракетнойтехники (АРТ) заключалось, как правило, в выборе аэродинамической схемыи параметров основных бортовых систем в соответствии с требованиямитехнического задания (ТЗ). При этом во многих случаях требования ТЗопределялись достижениями опережающего противника [1]. В современныхусловиях, обусловленных рыночной экономикой, создание новой техникипроисходит в постоянной конкурентной борьбе за лидерство в отрасли вусловиях перехода к новому типу технико-экономической политики.Сущностьэтойполитики–динамичноегенерированиеинноваций,ускоренное развитие нематериальной сферы, опора на человеческийпотенциал, науку, новейшие знания и организационно-управленческиерешения.Настоящий период развития техники и экономики все более четковыявляет глобальные факторы потребностей и возможностей современной4политэкономической системы.
К таким факторам следует отнести, в первуюочередь, постоянно расширяющуюся конкуренцию товаров, производителей идаже стран, а также формирование новых возможностей технологическихсистем, иными словами, формирование нового технологического уклада(НТУ).В этих условиях генеральная задача проектных разработок новойтехникисостоитвобеспечениимаксимальновозможнойконкурентоспособности создаваемой продукции, что, в свою очередь,приводит к необходимости учета потенциальных возможностей новоготехнологического уклада при формировании требований к новой технике.Категория конкурентоспособности является одной из ключевых врыночнойэкономике.Насегоднянесуществуетобщепризнанногоопределения конкурентоспособности и, в частности, конкурентоспособноститовара.
В настоящей работе мы понимаем под конкурентоспособностьюрассматриваемых изделий степень их востребованности потребителем нарассматриваемом рынке сбыта при условии выгодности для производителясовершения на этом рынке акта продажи. Большинство исследователейсходятся во мнении, что для товара это понятие должно включать в себя, какминимум, три группы показателей [88]: полезность изделия, затратыпокупателя и способы продвижения изделия на рынок (условия поставки,условия гарантии, сервисное обслуживание, маркетинговая поддержка ит.п.). Далее мы вернемся к определению этого понятия применительно кобсуждаемой предметной области.Какужеотмечалосьвыше,современнаярыночнаяэкономикахарактеризуется так называемым новым технологическим укладом.
Понятиетехнологического уклада было введено Д. С. Львовым и С. Ю. Глазьевым[159] на основании теории, разработанной русским экономистом НиколаемДмитриевичем Кондратьевым [158], и означает совокупность технологий,характерных для определенного уровня развития производства и образажизни [125].5Внастоящеевремятехнологического укладатехнологийшестогочеловечествонаходитсявконцепятогои одновременно происходит формированиеуклада.Какполагаютспециалисты,шестойтехнологический уклад может привести к радикальному изменению военнойполитики вследствие того, что отдельные государства достигнут такоготехнологического превосходства, которое обеспечит им отсутствие каких быто ни было боевых потерь [124].Как показывают исследования института мировой экономики имеждународныхотношений(ИМЭМО)РАН,контурыновоготехнологического уклада формируются с учетом следующих основныхфакторов[2]:-глобализация и становление нового мирового экономическогопорядка (появление на мировой арене новых силовых центров; возрастаниероли и влияния внешних игроков во внутренние дела стран, имеющихважное геополитическое или ресурсное значение; рост национализма;виртуализация частной и общественной жизни [156]);-инновационная динамика, включающая не только технические, нои социальные, политические и институциональные факторы;-подходы к экономически устойчивому развитию (развитие,«обеспечивающее сбалансированное решение социально-экономическихзадач и проблем сохранения благоприятной окружающей среды и природноресурсного потенциала в целях удовлетворения потребностей нынешнего ибудущих поколений людей» [157]);-модернизацияинвестиционногопроцессасцельюсовершенствования технологических процессов (повышение доли машин иоборудования в общем объеме производственных капитальных вложений).Здесьнеобходимогосударственнойнаучнойподчеркнуть,ичтоинновационнойглавныеполитикипроблемыРФ–непоследовательность в реализации научных и инновационных приоритетов,снижение объемов госфинансирования науки до уровня малых стран6Западной Европы.
Инновационная деятельность, основанная на реализациикрупных научно-технических проектов, не стала приоритетом частногосектора авиаракетной отрасли России. В результате эта отрасль, котораятрадиционно считалась передовой в мире, находится на грани утратыуникального научно-технического и инновационного потенциала [2].По нашему мнению, научная и инновационная деятельность ВУЗов РФв области АРТ требует расширения. Даже при весьма умереннойгосударственной поддержке имеются все основания для наращиванияпостепенной позитивной динамики в науке, особенно при создании «центровпревосходства» в области нового технологического уклада.
Определеннымвкладом в этой деятельности являются диссертационные исследования вузов.В связи со сказанным, настоящая диссертация может являться частью общегопроцесса решения практических задач, обеспечивающих переход российскойэкономики на рельсы шестого технологического уклада.В.2. Общая характеристика работыОбласть исследований. Диссертация посвящена задаче управленияпроцессомзенитныхпринятия решений на этапе обликового проектированияуправляемыхракет(ЗУР)винтересахповышенияихконкурентоспособности как современного высокоточного оружия. В рамкахданнойработыпод«управлениемпроцессомпринятиярешений»понимается создание на основе системного анализа соответствующейметодикипринятияпроектныхрешенийнаэтапеобликовогопроектирования беспилотных летательных аппаратов военного назначения.В последние годы происходят принципиальные изменения в практикепроектирования и производства ЗУР.