Барятинский М., Коломиец М., Кощавцев А. - Советские тяжелые послевоенные танки

Журнал.»аранибар»рова»в Комитате Рв во'еиюрь РЗЧ; Сан(»НЕМКсв)п;)МГВ13231 От 1$»»6»рэ',1995!Г. ' ИИиютсягсю»яя 1995 1;- У(ВГБДНТЕЛ(ЗЗИ ИЗДАТЕЛЬ:: РЕЯ»Л»(ЗВ.'Журваяа ' «Моделгмт3ковструкторв-вз(иврме АОЗТ) Гпавнмй. Рвддкт(ф: А;9»РА$'УЗНЙ Отзетстиенныйгредзйтор В)„ЦЬАРЭТ)1)5СКИЕ Ведущий'ррйактрр' 2) А.СТК))ИЕВАВ ОфсрмланиечТВ,ЦЬЙУНОВОЙ КоьвьютеРнаа 0»Рстке РТН!БЕ2КЗЁОРЦЕБОз1 Обло»пик( 1 ',4-'ВФ'Ег':;.'Ррк,'.м))()9(гзриев».

. Й 125015!.-Млфалва,"А-',55, Ирвофааровсна(з'.,ув', '0»5»;. «Модвляст ковструнторв М 2$54$$И23,';2$5427-'И' Сдалр.в набор'25 03.96. По)щ, к леч. 30гО4696.:Формву 60390)/,. 'Бумага офсетная и' 1 'Печать офсетй»я;"Усп'-, ' п«чик 4; Усл. кр.-'отт, 10,5. Уч.-нзд.'и. 6,0. Заказ'62041' Тираж 6000. Типография,'АО «Молодая гвардия» Ал(оесг 103030, Москва; Сущевская.ул„21 п»Р»в»ватка в мобом аиде. полностью вдй. 1аствми;-за- прва)еиа. © зБронеколлекцняь, 1996, Не 3, с.1 — 32. Напоминаем, что на В полугодие 1996 года вы можете оформить подписку на журнал «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» (индекс 70558) и журналы-приложения." «МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ» (индекс 73474), «БРОНЕКОЛЛЕКЦИЯ» (индекс 73160), «ТехноХОББИ» (индекс 73161), «МАСТЕР НА ВСЕ РУКИ» (индекс 72650), как по каталогу «Роспечать», так и в редакции по адресу: Москва, Новодмитровскал ул., Ба.

ВНИМАНИЮ НАШИХ ЧИТАТЕЛЕЙ! Приобрести журналы "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР", "МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ", "БРОНЕКОЛЛЕКЦИЯ", "ТехноХОББИ", ьМАСТЕР НА ВСЕ РУКИ" можно в редакции ежедневно о 10.00 до 17.00, кроме субботы и воскресенья, или в следующих книжных магазинах г.Москвы: ЦЕНТР-ТЕХНИКА (ул. Петровка, 16, тзл. 924-36.24) ТРАНСПОРТНАЯ КНИГА (ул. Садовая-Спасская, 21, тзл. 262-13-19) БИБЛИО-ГЛОБУС (ул. Мяь«ицкая, 6, тзл.

920-6Т 44) ДОМ ТЕХНИЧЕСКОЙ КНИГИ (Лзиииззий лр-т, 40, тзл. 13Т-06-33) ДОМ ВОЕННОЙ КНИГИ [ул. Садовая. спасская, 3, твл. 206 44 40) А также в киосках Роспечати н книжных магазинах следующих городов: БАРНАУЛ, ВЛАДИВОСТОК, ВЛАДИМИР, ИРКУТСК. ЙОШКАР.ОЛА, кдлутд, липкцк, мя в Анск, новголод, навосивияск, оявп, ОРВНВУРГ, РЯзливь тАМВОВ, тВВРЬ, ТУЛА, ЯРОСЛАВЛЬ. Автори выражают блзгодариость М.В.АШИКУ зз помощь, окззз«иую з сборе материалов дзя да««ого издания, в номере ислользаззнм фотографии из фондов Российского госудзр- стзз«ного зрхиза кинофотодокументов (РГАКФД) « Ага«тстав ФОТО- ИТАР-ТАСС. Список вотречагощихоя сокращений: ГБТУ вЂ” Главное бронетанковое управление Советской Армии, ГКΠ— Государственный Комитет Обороны, ДТМ вЂ” пулемет Дегтярева, танковый модернизированный, ДШКМ вЂ” пулемет Дегтярева — Шпитального, крупнокалиберный модврнизированный, ВИП вЂ” запасные части и приспособления, КП вЂ” коробка передач, КПВТ вЂ” крупнокалиберный пулемет Владимирова, танковый, МБР— межконтинентальная баллистическая ракета, МДШ-малая дымовая шашка, НУРС вЂ” неуправляемый ракетный снаряд, ОПВТ вЂ” оборудование подводного вождения танка, ПМП вЂ” планетарный механизм поворота, ППО— противопожарное оборудование, ПТУР— противотанковая управляемая ракета, РСД вЂ” ракета средней дальности, САУ— самоходно-артиллерийская установка, ТПУ вЂ” танковое переговорное устройство.

х«: б 'фкг В начале второй мировой войны только две страны — Советский Союз и Германия — имели в составе своих армий более или менее значительное количество тяжелых танков. Однако немецкие Рх.1У, относившиеся в то время к классу тяжелых, по существу, являлись средними танками. И только советские КВ можно рассматривать как полноценные тяжелые танки того периода. Это единоличное лидерство продолжалось до конца 1942 года, то есть до появления на поле боя немецкого тяжелого танка «Тигр».

Впоследствии, вплоть до 1945 года, тяжелые танки в значительных количествах строились по-прежнему только в СССР и Германии. Две другие великие державы — участницы второй мировой войны — США и Великобритания, так и не смогля создать отвечающей тогдашним требованиям боя конструкции тяжелого танка. Доля тяжелых боевых машин в танковых войсках постоянно возрастала и достигла в 1944 году 37,5%. При этом по численности лидером по-прежнему оставался Советский Союз, в котором с!939 по 1945 год было выпущено 8258 тяжелых тан- г «Вронекоппекцнн» Мэ 3'96 ков, за это же время в Германии— всего 1839! Количественное превосходство напрямую сказалось как на организации тяжелых танковых частей, так и на тактике применения боевых машин этого класса.

Если немцы не пошли дальше тяжелых танковых батальонов, то в Красной Армии, начав с танковых полков прорыва в !942 году, спустя два года пришли к сосредоточению тяжелых танков в составе тяжелых танковых бригад. Тактика их применения была соответственной — можно по пальцам пересчитать случаи, когда немецкие «тигры» использовались в качестве ударного кулака наступающих танковых частей. Самые известные нз них — Курская битва и сражение у озера Балатон в Венгрии. В основном же уделом немецких тяжелых танков на завершающем этапе войны стали действия из засад, стрельба с места.

Советские же КВ, и еще в большей степени ИС-2 использовались как главная ударная сала значительно чаще. Вместе с тем взгляд на боевое предназначение тяжелых танков в ходе войны существенно изменился. Если первоначально они разрабаты- вались главным образом для прорыва сильно укрепленной обороны, то в дальнейшем, после оснащения мощными длинноствольными пушками, их главной задачей стала борьба с танками противника на больших дальностях стрельбы, огневая поддержка средних танков.

Тяжелые танки отличались более высокой огневой мощью и защищенностью, но были менее подвижными, чем средине. В послевоенные годы при создании боевых машян первого послевоенного поколения в СССР (как, впрочем,вАнглии и США) была реализована «двухтанковая» политика, когда основу танкового парка составляли средние танки, усиленные небольшим количеством тяжелых.

Однако развитие конструкторской мысли и достижения технологии танкостроения привели к тому, что разница в тактико-технических характеристиках средних и тяжелых танков стала заметно уменьшаться и постепенно сошла на нет. На авансцену вышел основной боевой танк, являющийся логическим развитием среднего, но уже к концу 70-х годов практически догнавший по всем показателям вытесненные им тяжелые танки.

х и а $ о На завершающем этапе Великой Отечественной войны основным советским тяжелым танком был ИС-2, созданный в 1943-м конструкторами Челябинского Кировского завода (ЧКЗ). В том же году новую боевую мешину запустили в серийное производство. До момента его прекращения в середине 1945 года было изготовлено 3483 ИС-2, причем 60 из них собрали в Ленинграде, на восстановленном Кировском заводе.

Зта машина оставалась на вооружении Советской Армии вплоть до начала 60-х годов. Планировавшийся ей на смену ИС-3 имел существенные конструктивные недостатки, затруднявшие эксплуатацию танка в войсках, Тяжелый танк ИС-4 также оказался сложным в эксплуатации и обслуживании. В то же время ИС-2 вполне устраивал армию как технически надежная и простая боевая машина. Поэтому в 1954 году была осуществлена крупная модернизация танка ИС-2 с целью продления срока его службы. Был изъят кормовой башенный пулемет, боекомплект пушки увеличили до 35 выстрелов, ввели подъемный механизм пушки со сдающим звеном.

Стеклоблок (триплекс) механика-водителя заменили призменным перископом, а кроме того, установили прибор ночного видения ТВН- 2 или БВН. Двигатель В-2-10 заменили на В-54К-ИС с маслозакачивающей системой, форсуночным подогревателем НИКС-1 и воэдухоочистителем ВТИ-2 с отсосом пыли из бункера. Была установлена коробка передач с масляным насосом и системой охлаждения масла, введено жесткое крепление ее к задней опоре.

Усилили подшипниковые узлы опорных катков и направляющих колес, изменили сальниковые уплотнения. Количество аккумуляторных батарей увеличили с двух до четырех. Установили радиостанцию Р-1! 3 и танковое переговорное устройство Р-120 послевоенной конструкции. Модернизированные таким образом танки получили обозначение ИС-2М, Они находились на вооружении тюкелых танко-самоходных полков и окончательно были заменены в войсках танками Т-10, Помимо Красной Армии танки ИС-2 состояли на вооружении Войска Польского.

71 боевая машина была передана для формирования 4-го и 5-го полков тяжелых танков. За время боев в Померании 4-й полк тяжелых танков уничтожил 31 танк противника, потеряв при этом 14 своих. Оба полка принимали участие в битве за Берлин. Планировалось сформировать еще два таких полка — 6-й и 7-й, но сделать этого не успели — закончилась война. К концу боевых действий в Войске Польском осталось 26 ИС-2 (21 машину вернули Красной Армии, а остальные были потеряны в боях). Сохранившиеся танки и вошли после войны в состав польского 7-го тюкелого танкового полка.

В послевоенный период ИС-2 поступили на вооружение и чехословацкой армии. В начале 1950-х годов небольшое количество ИС-2 передали Китаю. В Корее китайские добровольцы применяли их против американцев. По данным амери- канской разведки китайские войска в Корее имели четыре отдельных танковых полка, каждый из которых состоял из четырех рот Т-34-85 и одной роты ИС-2 (по 5 танков в каждой). Во время войны в Индокитае французские войска столкнулись с ИС-2, которые Китай передал Вьетнаму. Один танк «Пантера», имевшийся у французов, был доставлен во Вьетнам для проведения экспериментов по противодействию танку ИС-2. Куба получила два полка ИС-2М в начапе 1960-х годов. Спустя 30 лет как минимум 15 «исоа» использовались там в береговой обороне в качестве огневых точек. Примерно в это же время ИС-2 получила и КНДР.

На базе танка ИС-2 были созданы тяжелые самоходные артиллерийские установки (САУ) ИСУ-! 52 и ИСУ- 122. До прекращения серийного производства в й! квартале 1945 года было изготовлено 4635 самоходок обоих типов. Таким образом, суммарный выпуск тяжелых артсвмоходов превысил число изготовленных тяжелых танков ИС-2.

Свмоходно-артиллерийские установки ИСУ-152 и ИСУ-122 состояли на вооружении Советской Армии до конца 60-х годов. При этом ИСУ-!52 модернизировалась дважды. Первая модернизация была произведена в 1956 году. Тогда на крыше рубки установили командирскую башенку ИС-2М нэ зкспаэнчи» Музея Великой Отечественной войны в Москве нв Поклонной гоРа. В ло- бовом листе карлуса хэл смотровой щелью меха. инка-аоаялтхя рвслолоиенашаюа ахя установки прибора ночного видения ТВН-2.