Отзыв_УНИИКМ_без_подписи (Разработка методики проектирования теплонагруженных элементов конструкций крыльев суборбитальных многоразовых космических аппаратов)

УТВ Е1 жДА 1О Гснсральньш дирекгор акционсрцого Общсства .-'.:.:„«УральскиЙ научно,- „'„',"нсследоватсльский институт ых матсриш|ов» ВЛО."!уцаев 2017 1 ОТЗЫВ* иа авторефсрат дцсссртанни АГЕЕВОЙ Татьяны Гснцадьсвны на тему; , «РАЗРАГ>ОТКА МЕТОДИКИ ПРОЕКТИ!'ОВАПИЯ ТЕ11ЛОНАГЮжЕННЫХ ЭЛЕМЕИТОВ КО11СГ! УКЦИй К1*1.1ЛЬКВ СУБОРВИТАЛ1~1Иэ1Х МНОГОРАЗОВЫХ КОСМИЧЕСКИХ АППА! АТОВ» но специальности 05.07.03 — «Прочность н тсиловь1с рсжим1и лстательцых аппаратов» па соискацис ученой стсисин кандидата тахничсеких наук В настоящее время одним нз важных направлений нри разработкс многоразовых космических аппаратов (МКЛ) туристичсского класса является применение различных полимерных композиционных матсриалов 1ПКМ).

Это позволяет добиться снижения массы деталсй и узлов, необходимого изменения ж1<сткости, несущей способности„ теплопроводности и в нслом улучшения летных показатслсй МКА. Немаловажным при проектировании МКА являстся удовлстворитспьцая стоимость изделия, что требует подчас нровслеиия сложных длительных расчетов при выборе ПКМ. Крылья — важнсйшис части МКЛ, для их создания нсобходимо як<брать ПКМ, разработать конструктивно-технологическую схсму и тсхцоло<зио укладкц материала.

Анализ влияния схемы армирования и использусмаго ПКМ ца статнчсскую прочность крыла МКЛ, провсденный автором, являстсяактуалы!Ой научной задачей, которая являстся цсрвым зтацом просктирования и технологического изготовления различных сложных конструкций из ПКМ, каким являстся крыло. Научная новизна работы закл!очастся в слсдующсм: разработана методика оптимального цросктирования крыла из гибридного ПКМ для суборбитального МКЛ туристичсского класса; рс!нс1!а зада'ю Онтималы10го нросктцрования Обнн1вки кринка и'1 гибридного ПКМ с нспользованисл! эффсктивных гснстичсских алгоритмов; - цровсдсна экспериментальная Отработка опрсделсния тсгнюфизцчсскцх и онти юских цоказатслсй гибридного ПКМ, Лимонов Сергей Викторович Начальник сектора акционерного общества «Уральский научно-исследовательский институт композиционных материалов» Адрес; Иовозвягинская ул, 57, г.

Пермь, Россия, 614014 Эл. почта: ипйЬп®уапйех.гц, Сайт: 11цр: Оияи цп1йт.гц Тел,: 1342) 267-07-68, 263-17-22 Факс: ~342) 263-16-00 цмонова удостоверяю: / ела кадров и тех. Обучения Н А Хасанова Содержание автореферата свидетельствует о достаточно высо .о, уровне выполненной работы соблюдении принципов по Ъ построения ,, °,а е ких моделей: четко сформулированы задачи исследования, разработаны постановки задач механики деформи мированного твердого тела, применены численные методы для решения поставленных задач. Поставленные задачи, результаты и выводы, приведенные в автореферате, непротиворечивы, убедительны и хорошо согласуются между собой, Практическая ценность работы заключается в следующем: разработаны конечно-элементные модели крыла МКА без учета массового уноса; - проведен сравнительный анализ вариантов структуры обшивки крыла МКА; получены экспериментальные данные по теплофизическим и оптическим показателям пяти вариантов гибридного ПКМ, По теме диссертации опубликовано 15 статей, 4 из которых рекомендованы БАК РФ, Замечшшя к работе по тексту автореферата: - при разработке конечно-элементных моделей крыла учет уноса массы представляется важной частью работы, не отраженной в тексте автореферата; экономическая часть работы по нашему мненшо является нс оправданно большой, Указанные замечания не снижают научной и практической ценности диссертации Агеевой Татьяны Геннадьевны на тему: «Разработка методики проектирования тсплонагружеиных элементов конструкций крыльев суборбитальных многоразовых космических аппаратов».

Работа соответствует паспорту специальности 05.07,03 и требованиям п. 9 «Положения о порядке присуждения ученых степеней», а ее автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.03 «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов». .