1626434939-093294fc339c681c8b00a7a74e4b959b (Система «человек – машина – среда»)
Описание файла
Документ из архива "Система «человек – машина – среда» ", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "безопасность жизнедеятельности (бжд и гроб или обж)" из 7 семестр, которые можно найти в файловом архиве НГУ. Не смотря на прямую связь этого архива с НГУ, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "1626434939-093294fc339c681c8b00a7a74e4b959b"
Текст из документа "1626434939-093294fc339c681c8b00a7a74e4b959b"
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «НОВОСИБИРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Физический факультет
Безопасность жизнедеятельности
ДОКЛАД
Тема: Система «человек – машина – среда». Антропометрическая, сенсомоторная, энергетическая, биомеханическая и психофизиологическая совместимость человека и машины.
Выполнила:
Белозерова Мария Сергеевна
Группа: 16312, ФФ НГУ
Проверил:
________/ Ивченко Александр Александрович
Новосибирск, 2019
Оглавление
Введение. 3
Классификация СЧМС. 4
Виды совместимости человека и машины. 5
Заключение. 8
Список литературы. 8
Введение.
Система «человек – машина – среда» (СЧМС) представляет собой сложную многофункциональную систему и состоит, соответственно, из человека-оператора (или группы людей, которые при взаимодействии с машиной выполняют определенные функции управления для достижения поставленной цели), машины (которая представляет собой техническое устройство или орудие труда), посредством которой оператор осуществляет трудовую деятельность, и среды (внешних условий труда и социальной среды), в которой эта деятельность осуществляется. Окружающая среда характеризуется такими основными параметрами, как микроклимат, шум, вибрация, освещенность, запыленность, загазованность и т.д. Социальная среда характеризуется социально-экономическими и политическими отношениями в обществе.
Все многочисленные системы ЧМС имеют ряд общих черт. Они, как правило, являются:
- сложными динамическими системами, состоящими из взаимодействующих элементов различной природы и характеризующихся изменением во времени структуры и/или взаимосвязей компонентов;
- целеустремленными системами, т.е. преследующими заданную цель путем изменения своего поведения при изменении внешних условий, что обусловлено включением в систему человека;
- адаптивными системами, способными приспосабливаться к изменяющимся условиям работы благодаря гибкости и пластичности поведения человека и адаптивности технических звеньев системы;
- самоорганизующимися системами, способными к уменьшению энтропии (неопределенности) после выхода системы из устойчивого, равновесного состояния под действием различного рода возмущений, что определяется целенаправленной деятельностью человека.
Таким образом, все рассмотренные особенности СЧМС определяются наличием в их составе человека, его возможностью правильно решать возникающие задачи в зависимости от конкретных условий и обстановки.
Классификация СЧМС.
Основу классификации СЧМС составляют четыре группы признаков:
- целевое назначение системы;
- характеристики человеческого звена;
- тип и структура машинного звена;
- тип взаимодействия компонентов системы.
Схема 1.
По целевому назначению можно выделить следующие классы систем:
- управляющие (задачей человека является управление машиной – автомобилем, самолетом и др.);
- обслуживающие, к которым относятся контрольно-измерительные и ремонтные системы (задачей человека является контроль состояния техники, поиск неисправности и их устранение);
- обучающие, например тренажеры и имитаторы (обеспечивают выработку у человека определенных навыков);
- информационные (обеспечивают поиск, накопление и получение необходимой человеку информации);
- исследовательские – информационно-экспертные системы, моделирующие стенды, измерительные приборы (используются при анализе тех или иных явлений, при поиске новой информации).
По характеристикам человеческого звена СЧМС делятся на моносистемы (в их состав входит один и человек и одно или несколько технических устройств) и полисистемы (состоят из коллектива операторов с комплексом технических устройств).
По характеристикам машинного звена можно выделить:
- инструментальные системы (в их состав в качестве технических устройств входят инструменты и приборы);
- простые системы (включают стационарное и нестационарное техническое устройство и человека, использующего это устройство);
- сложные системы, например, энергетическая установка, вычислительный комплекс (включают помимо человека совокупность технологически связанных, но различных по своему функциональному назначению устройств и машин для получения единого продукта);
- системотехнические комплексы (наиболее сложные СЧМС с коллективом операторов, участвующих в использовании этих систем, и не полностью определенными связями).
Виды совместимости человека и машины.
Любая СЧМС должна обладать заданными свойствами, которые закладываются в нее при проектировании и реализуются в процессе эксплуатации. Под свойствами СЧМС понимаются ее объективные особенности, появляющиеся в процессе эксплуатации. Большое значение при анализе и оценке СЧМС имеют эргономические показатели – эргономичность системы, ее управляемости, обслуживаемость и освояемость. Они учитывают свойства СЧМС, обеспечивающие возможность осуществления в ней эффективной деятельности человека-оператора.
Важным компонентом СЧМС являются условия труда (рабочая среда), которые оказывают существенное влияние на эффективность деятельности человека. Условия труда – это совокупность факторов внешней среды на рабочем месте, оказывающая влияние на функциональное состояние и работоспособность человека.
Виды совместимости:
- антропометрическая – учет размеров тела человека, возможности обзора внешнего пространства, положения оператора при работе;
- сенсомоторная – учет скорости моторных операций человека и его сенсорных реакций на различные виды раздражителей;
- энергетическая – учет силовых возможностей человека при определении усилий, прилагаемых к органам управления;
- биомеханическая – учет анатомии человека, его физиологического состояния;
- психофизиологическая – учет реакции человека на цвет, цветовую гамму, частотный диапазон подаваемых сигналов, форму и другие эстетические параметры машины.
При организации рабочих мест необходимо учитывать то, что конструкция рабочего места, его размеры и взаимное расположение его элементов должны соответствовать антропометрическим, физиологическим и психофизиологическим данным человека, а также его характеру.
Например, при выборе положения работающего необходимо учитывать:
- физическую тяжесть работ;
- размеры рабочей зоны и необходимость передвижения в ней работающего в процессе выполнения работ;
- технологические особенности процесса выполнения работ.
Рабочее место для выполнения работ стоя организуется при физической работе средней тяжести и тяжелой. Если технологический процесс не требует постоянного перемещения работающего и физическая тяжесть работ позволяет выполнять их в положении сидя, в конструкцию места следует включать кресло и подставку для ног.
Антропометрия, или измерение человека, позволяет получить данные необходимые для правильного расположения органов управления и определения размеров рабочих пространств. На практике любая конструкция рассчитывается на 90% населения, т.к. крайние случаи – это небольшой процент людей, размеры которых отличаются от средних значений.
Физиология вынуждает учитывать также физиологию и гигиену труда. Физиология труда изучает процесс производства энергии организмом человека. Энергозатраты исследуются для определения количества потребляемой химической энергии, содержащейся в человеческом организме, что, в свою очередь, учитывается для определения ожидаемой продолжительности непрерывной работы в течение смены, частоты и продолжительности перерывов в работе.
Все то, о чем я говорила выше изучает наука, называемая эргономикой. Эргономика учитывает рекомендации по гигиене труда, которые зависят от параметров окружающей среды – метеорологических условий, освещения, шума, вибрации и др. При этом учитываются такие характеристики человека как возраст, пол, пригодность к работе и т.п.
Учитывая, что во многих авариях и катастрофах виноват сам человек, и при этом цена таких ошибок постоянно возрастает, можно сказать, что существенный вклад в эргономику вносит психология, которая может оказаться полезной в определении человеческих ошибок и дает возможность разобраться, почему люди их совершают. В процессе трудовой деятельности неизбежно взаимодействие с другими людьми, поэтому необходимо иметь определенные познания о закономерностях общения людей, руководства, поведения отдельного работника в организации, группового поведения, а также о взаимодействии людей с окружающей средой.
Однако, несмотря на большую значимость характеристики рабочего места и на то, что такое описание должно быть обязательно предоставлено работникам, утвержденного бланка характеристики нет.
Заключение.
Модель процесса деятельности человека в наиболее общем виде можно представить состоящей из трех элементов «человек – машина – среда». Систему ЧМС изучает такая научная дисциплина, как эргономика.
Рекомендации эргономики зачастую ставят цель обеспечить выполнение конкретной работы с определенным эффектом. Под эффектом, в данном случае, следует понимать не только экономический результат, но и устранение вредного воздействия на здоровье, и сведение риска несчастных случаев к минимуму.
Список литературы.
-
Постановление Совета Министров РСФСР от 21.12.1956 №792 «Об утверждении положения о врачебно-трудовых экспертных комиссиях (ВТЭК)»
-
Постановление Правительства РФ от 20.02.2006 №95 «О порядке и условиях признания лица инвалидом»
-
Айвазов В.А., Дзюндзюк Б.В., Хянникяйнен А.И. Безопасность жизнедеятельности. Харьков, 2016. 99 с.
-
Cyberpedia – информационный ресурс // Виды совместимости среды «человек – машина» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://cyberpedia.su/2x43cc.html