Пояснительная записка (Реконструкция опорной тяговой подстанции Аван П. И. Комогоров ; ДВГУПС, Каф. Системы электроснабжения)
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Реконструкция опорной тяговой подстанции Аван П. И. Комогоров ; ДВГУПС, Каф. Системы электроснабжения, Комогоров. Документ из архива "Реконструкция опорной тяговой подстанции Аван П. И. Комогоров ; ДВГУПС, Каф. Системы электроснабжения", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст из документа "Пояснительная записка"
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
| Кафедра "Системы электроснабжения" | ||
| К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ | ||
| зав. кафедрой, профессор | ||
| ____________И.В. Игнатенко | ||
| "____"_____________ 2016 г. | ||
| РЕКОНСТРУКЦИЯ ОПОРНОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ АВАН | ||
| Пояснительная записка к дипломному проекту | ||
| ДП 190401.022. ПЗ | ||
| Студент | П.И. Комогоров |
| Консультант по электробезопасности | В.В. Сапожников |
| Консультант по экономике | Е. В. Гусарова |
| Консультант по безопасности жизнидеятельности | А.И. Андреев |
| Руководитель | В.В. Сапожников |
| Нормоконтроль | С.А. Власенко |
Хабаровск – 2016
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
ИИФО Кафедра Системы электроснабжения
(наименование УСП)
Направление (специальность) 190401.65 Электроснабжение железных дорог
(код, наименование направления или специальности)
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой______Игнатенко И.В.
«___» ___________2016г.
З А Д А Н И Е
на выпускную квалификационную работу студента
Комогорова Павла Игоревича
(фамилия, имя, отчество)
-
Тема ВКР: Реконструкция опорной тяговой подстанции «Аван»
утверждена приказом по университету от «29» апреля 2016г. № 346
2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «10» июня 2016г.
3. Исходные данные к работе:
-схема главных электрических соединений
-контрольные замеры нагрузок
-число, мощность и номинальные напряжения трансформаторов.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих
разработке вопросов):
1) Описание объекта реконструкции;
2) Расчет коммутационного ресурса выключателя;
3) Расчет параметров короткого замыкания;
4) Выбор высоковольтного оборудования;
5) Расчет заземляющего устройства;
6) Экономическое обоснование проекта.
7) Электробезопасность и безопасность жизнедеятельности
8) Заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
- Схема главных электрических соединений подстанции Аван до реконструкции.
- Схема главных электрических соединений подстанции Аван после реконструкции.
- Суточные графики нагрузок.
- Разрезы ОРУ-220кВ и 27,5кВ.
- План открытой части подстанции.
- Сравнение технических характеристик выключателей ВМТ-220, ВГТ-220, 3AP1 FG-245.
- План молниезащиты и заземления.
- Коммутационный ресурс выключателей ВМУЭ -27,5 на ФКС-1, ФКС-2, ФКС-3.
6. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов работы)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| Задание выдал | Задание принял | ||
| БЖД и охрана труда Электробезопасность Экономическая часть | Андреев А.И. Сапожников В.В. Гусарова Е.В. | ||
7. Дата выдачи задания________________
Календарный план
| № п/п | Наименование этапов выполнения ВКР | Срок выполнения этапов ВКР | Примечание |
| 1 | Поиск, сбор, обработка и систематизация исходных данных | март 2016г. | |
| 2 | Расчет параметров короткого замыкания. Выбор высоковольтной аппаратуры. | 20 апреля 2016г. | |
| 3 | Расчет молниезащиты и заземляющего устройства | 1 мая 2016г. | |
| 5 | Технико-экономическое обоснование. БЖД. Электробезопасность. | 10 май 2016г. | |
| 6 | Оформление графической части | 20 май 2016г. | |
| 7 | Оформление ВКР | 5 июня 2016г. |
Студент-дипломник ___________
Руководитель ВКР __________
ABSTRACT
The topic of my diploma is «Reconstruction of the substation Start 220 kV with the replacement of outdoor switchgear at the indoor switchgear. Short-circuit currents are calculated, and also produced a choice of main equipment. Protection of substation equipment from direct lightning strikes provided by a system of lightning , installed on the substation switchgear. Also evaluated the economic efficiency of the reconstruction and security of life in the substation are described.
РЕФЕРАТ
105 с., 19 табл., 16 рис., 22 источников.
ОПОРНАЯ ПОДСТАНЦИЯ, ОСТАТОЧНЫЙ РЕСУРС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, КОЭФФИЦИЕНТ ЗАГРУЗКИ ТРАНСФОРМАТОРА, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, ТОК КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, СОБСТВЕННЫЕ НУЖДЫ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Целью дипломного проекта является реконструкция опорной тяговой подстанции Аван 220/27,5 кВ с расчетом остаточного коммутационного ресурса маслянных выключателей.
Необходимо рассчитать токи короткого замыкания.
Также необходимо выбрать следующее оборудование:
- тип высоковольтных выключателей;
- тип разъединителей;
- тип измерительных трансформаторов;
- тип шин, комплектных токопроводов;
- защиту от перенапряжения.
Экономическая часть дипломного проекта включает в себя расчет затрат на реконструкцию тяговой подстанции и срок окупаемости выключателей.
В разделе по электробезопасности освещается вопрос электробезопасности во время проведения работ в действующих электроустановках.
В разделе Безопасность жизнедеятельности рассмотрены мероприятия по пожарной безопасности на тяговой подстанции.
\
СОДЕРЖАНИЕ
С.
| ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………… | 7 |
| 1 ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ...…...…………….………. | 8 |
| 1.1 Расчёт коммутационного ресурса выключателя………………………. | 10 |
| 2 РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАГРУЗКИ СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА.…………………………………………………………………..…. | 18 |
| 3 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ……………….. | 22 |
| 3.1 Расчет токов короткого замыкания.…………………………………….. | 22 |
| 3.1.1 Расчет трехфазного КЗ в точке К1 при максимальной нагрузке……. | 23 |
| 3.1.2 Расчет токов короткого замыкания до точки К1……………………... | 25 |
| 3.1.3 Расчет токов короткого замыкания до точки К2……………………... | 25 |
| 3.1.3 Расчет токов короткого замыкания до точки К3……………………... | 27 |
| 3.1.3 Расчет токов короткого замыкания до точки К4……………………... | 29 |
| 3.2.1 Расчет максимальных рабочих токов основных присоединенийподстанции…………………………………………………………………… | 33 |
| 3.2.2 Проверка электрических аппаратов и токоведущих элементов по термической устойчивости…………………………………..……………… | 35 |
| 3.2.3 Выбор сборных шин и токоведущих элементов………………….. | 36 |
| 3.2.4 Выбор изоляторов……………………………………………………… | 38 |
| 3.2.5 Выбор выключателей ………………………………….……………… | 38 |
| 3.2.6 Выбор разъединителей………………………………..………….…… | 42 |
| 3.2.7 Выбор измерительных трансформаторов тока………………………. | 43 |
| 3.2.8 Выбор измерительных трансформаторов напряжения…………..….. | 45 |
| 3.2.9 Выбор устройств защиты от перенапряжения…………………….. | 47 |
| 3.2.10 Определение зоны защиты молниеотводов…………………….…… | 48 |
| 3.2.11 Выбор аккумуляторной батареи………………….………………….. | 52 |
| 3.2.12 Определение потребляемой мощности установок собственных нужд………………….………………………………………………………... | 56 |
| 4 РАСЧЕТ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИКОСНОВЕНИЯ……………………………………… | 61 |
| 4.1 Расчет контура заземления…………………………………………….… | 61 |
| 4.2 Определение напряжения прикосновения……………………………… | 63 |
| 5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ………………………………………………………... | 65 |
| 5.1 Определение капитальных вложений на реконструкцию тяговой подстанции……………………………………………………………………….. | 66 |
| 5.2 Расчет амортизационных отчислений и затрат на эксплуатацию выключателей……………………………………………………………………. | 67 |
| 6 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ В ДЕЙСТВУЮЩИХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ…………………………….. | 71 |
| 7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ………. | 82 |
| 7.1 Физико-химические основы процесса горения………………………… | 82 |
| 7.2 Требования к пожарной безопасности на тяговой подстанции……….. | 83 |
| 7.3 Мероприятия по пожарной безопасности на тяговой подстанции…… | 87 |
| 7.4 Средства пожаротушения в электроустановках и их применение……. | 89 |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………. | 102 |
| СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………... | 104 |
ВВЕДЕНИЕ
Основной задачей системы тягового электроснабжения является обеспечение эксплуатационной работы железнодорожного транспорта. От этой системы питаются электроэнергией помимо электротяги, также все не тяговые железнодорожные потребители и потребители прилегающих районов.
Осуществляемая в настоящее время в компании ОАО "РЖД" системная реформа затрагивает все уровни управления и все сферы её деятельности. На этапе реформирования железнодорожной отрасли необходимо обновление производственно - технической базы железнодорожного транспорта, внедрение ресурсосберегающих технологий, автоматизация технологических процессов.
Для выполнения поставленных задач департаментом электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» была разработана и утверждена «Инвестиционная программа усиления устройств тягового электроснабжения на полигоне Дальневосточной железной дороги».
Общая цель обновления устройств тягового электроснабжения заключается в сочетании качественного повышения технико-эксплуатационных, энергетических, экономических показателей работы системы электроснабжения с минимизацией затрат на проведение модернизации при учете реальных или планируемых объемов грузопотока. Общая постановка цели, конкретизируемая в части технико-эксплуатационных показателей работы системы электроснабжения, приводит к необходимости реализации малолюдной технологии эксплуатации, т.е. к эксплуатации подстанций без постоянного дежурного персонала и с минимизацией объема операций технического обслуживания, требующих присутствия персонала.
В соответствии с «Инвестиционной программой усиления устройств тягового электроснабжения на полигоне Дальневосточной железной дороги» необходима модернизация тяговых подстанций с применением оборудования, имеющего повышенные межремонтные сроки эксплуатации, надежность и энергоэффективность.
