4.Транспртный шум (Практические занятия)

6

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИБОРОСТРОЕНИЯ И ИНФОРМАТИКИ

Методические указания по проведению практического занятия на тему:

«Расчет транспорного шума в жилой застройке»

Кафедра «Экология и безопасность жизнедеятельности»

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры

« 20 » марта 2006 г., протокол № 9

Москва, 2006 г.

Аннотация

Методические указания предназначены для студентов дневного и вечернего отделений и содержат материалы по проведению практического занятия «Расчет транспортного шума в жилой застройке"

Авторы: доц., к. т. н. Семенов В.Ф., доц., к.т.н. Кривенцов С.М.

Рецензент: доц., к. т. н. Леонтьева И.Н.

Редактор: доц., к. т. н. Гетия С. И.

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры

ТИ - 5 от "20" марта 2006 г, протокол №9.

Ответственный за выпуск учебно-методических материалов

доц., к.т.н. Кривенцов С.М.

Задачей данного практического занятия является определение уровня звука в расчетной точке (площадка отдыха в жилой застройке) от автотранспорта движущегося по уличной магистрали (источник шума).

Уровень звука в расчетной точке (Lрт) можно определить по формуле (1):

Lрт=Lиш- Lрас- Lвоз- Lзел- Lэ- Lзд- L, ( 1 )

где Lиш - уровень звука от автотранспорта;

Lрас - снижение уровня звука из-за его рассеивания в пространстве, дБА;

Lвоз - снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе, дБА;

Lзел - снижение уровня звука зелеными насаждениями, дБА;

Lэ - снижение уровня звука экраном - зданием , дБА;

Lзд - снижение уровня звука зданием - преградой, дБА;

L - снижение уровня звука, вследствие ограничения угла видимости дороги из расчетной точки, дБА.

В формуле (1) не учитывается влияние травяного покрытия и ветра на снижение уровня звука. Снижение уровня звука от его рассеивания в пространстве определяется по формуле:

Lpac=10lg(r_n/r_o),

где r_n – кратчайшее растояние от источника шума до расчетной точки,

r_n=r₁+r₂ (рис.1);

r₀ – кратчайшее растояние между точкой, в которой определяется шумовая характеристика источника шума, и источником шума, r₀ =7,5 м.

Снижение уровня звука из-за его затухания в воздухе определяется из выражения:

Lвоз =(_воз* r_n)/100,

где _воз - коэффициент затухания звука в воздухе, _воз=0,5 дБА/м.

Снижение уровня звука зелеными насаждениями определяется по формуле:

Lзел =_зел*В,

где _зел - постоянная затухания звука, _зел =0,1 дБА/м;

В - ширина полосы зеленых насаждений, В=10м.

Снижение уровня звука экраном - зданием Lэ определяется в зависимости от  - разности длин путей звукового луча, м (см. рис. 1), =(а+в)-с, расстояниями от источника шума и от расчетной точки до поверхности земли пренебречь.

Lэ определяется согласно табл. 1.

Таблица 1

Изменение Lэ в зависимости от 

	1	2	5	10	15	20	30	50	60
Lэ	14	16,2	18,4	21,2	22,4	22,5	23,1	23,7	24,2

Снижение шума за экркном - зданием происходит за счет образования звуковой тени в расчетной точке и огибания экрана звуковым лучом.

Снижения шума зданием – преградой происходит за счет отражения части звуковой энергии от верхней части здания и может быть определено по формуле:

Lзд = K*W,

где К=0,8-0,9, дБА/м;

W – толщина (ширина) здания, м.

Снижение шума вследствие ограничения угла видимости дороги из расчетной точки можно определить из выражения:

L = 10lg(180/),

где  - угол видимости дороги из расчетной точки, град (см.рис.2), при расчетах вместо  подставляются значения углов ₁, ₂, ₃.

Расчетная схема для определения снижения уровня звука экраном – зданием

w

а h b

ИШ с РТ

r1 r2

Рис. 1

Расчетная схема для определения уровня звука в жилой застройке

Дорога (источник шума, ИШ)

Здание

2

1 3

Расчетная точка (РТ)

Рис. 2

Порядок выполнения практического занятия

1. В соответствии с данными варианта выполнения практического занятия определить снижение уровня звука в расчетной точке и зная уровень звука транспорта (источник шума) по формуле (1) найти уровень звука в жилой застройке в каждом из трех секторов ₁, ₂, ₃ (см. рис. 2). При расчете в секторах 1 и 3 Lэ и Lзд не учитываются.

2. Результаты расчетов свести в табл. 2.

Таблица 2

Результаты расчета уровня звука в жилой застройке

Снижение уровня звука или уровень звука, дБА	Номера участков
	1	2	3
Lиш
Lрас
Lвоз
Lзел
Lэ
Lзд
L
Li
Lртi

3. Определить суммарный уровень звука в жилой застройке с помощью табл. 3. Сложение уровней звука производят последовательно, начиная с максимального в следующем порядке:

1) вычисляют разность двух складываемых уровней звука;

2) определить добавку к более высокому из двух складываемых уровней звука по табл.3 в зависимости от полученной разности этих уровней звука;

3) производят сложение полученной добавки и более высокого из двух складываемых уровней звука;

4) аналогично определяют уровень звука при сравнении суммы двух уровней с третьим уровнем.

Таблица 3

Определение суммарного уровня звука в расчетной точке

Разность двух

складываемых	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	15	20
уровней звука, дБА
Добавка к более
высокому из двух
складываемых	3,0	2,5	2,0	1,8	1,5	1,2	1,0	0,8	0,6	0,5	0,4	0,2	0
уровней звука, дБА

4. Определив уровень звука в жилой застройке сделать вывод о соответствии расчетных данных допустимым нормам [2] (допустимый уровень звука на площадке отдыха - не более 45 дБА)

Список использованных источников

1. Безопасность жизнедеятельности: Учеб.. для вузов. Изд. 5/ Белов С.В. ред. М.: Высшая школа , 2005.- 606 с.

2. Осипов Г.Л., Коробков В.Е. и др. Руководство по расчету и проектированию средств застройки от транспортного шума. - М.: Стройиздат, 1982. - 31 с.

3. Охрана окружающей среды. Под ред. С.В. Белова. – М.: Высшая школа, 1991.- 319 с.

Варианты практического занятия "Расчет транспортного шума в жилой застройке"

Номер варианта	r1,м	r2, м	h, м	W, м	1=3, град	2, град	Lиш, дБА
1	10	60	20	10	20	140	70
2	12	65	25	10	15	150	70
3	14	70	30	12	10	160	70
4	16	75	35	12	20	140	70
5	18	80	40	14	15	150	70
6	20	85	45	14	10	160	75
7	22	90	50	16	20	140	75
8	24	95	55	16	15	150	75
9	26	100	60	18	10	160	75
10	28	105	20	18	20	140	75
11	10	50	25	10	15	150	80
12	12	55	30	10	10	160	80
13	14	60	35	12	20	140	80
14	16	65	40	12	15	150	80
15	18	70	45	14	10	160	80
16	20	75	50	14	20	140	85
17	22	80	55	16	15	150	85
18	24	85	60	16	10	160	85
19	26	90	60	18	20	140	85
20	28	95	65	18	15	150	85
21	10	55	20	10	10	160	90
22	12	60	25	10	20	140	90
23	14	65	30	12	15	150	90
24	16	70	35	12	10	160	90
25	18	75	40	14	20	140	90
26	20	80	45	14	15	150	70
27	22	85	50	16	10	160	70
28	24	90	55	16	20	140	70
29	26	95	60	18	15	150	70
30	28	100	65	18	10	160	70

6