Лекции на тему Военно-воздушных сил (ВВС), страница 6

Сомкнутый (устанавливается единый режим полета и минимально допустимая дистанция, интервалы и превышения по условиям безопасности полетов)

Разомкнутый (сохраняется единый режим полета самолетов на увеличенных дистанциях, интервалах, превышениях в пределах визуальной видимости – 1,5-2 км)

Рассредоточенный (может быть установлен различный режим полета, он выполняется вне визуальной видимости между самолетами)

При полетах в сомкнутых и разомкнутых боевых порядках применяются различные формы боевых порядков: колонна, пеленг, клин, фронт и змейка

39. Способы БД и боевые порядки ФБА

Способы БД ФБА: - Одновременный удар всем составом или большей частью сил части эскадрильи (звена) по одному или нескольким заранее заданным объектам в установленное время;

• Последовательные удары эскадрилий (звеньев, пар, одиночных самолетов) по одному или нескольким заранее заданным объектам в установленное время;

• Последовательные удары эскадрилий (звеньев, пар, одиночных самолетов) по выявленным в ходе боевых действий объектам по вызову из положения дежурства на земле и в воздухе;

• Самостоятельный поиск и поражение объектов звеньями, парами, одиночными самолетами («охота»).

Боевые порядки: Ударная группа + Группа обеспечения – доразведки, поиска и обозначения цели, РЭБ, подавления ПВО, патрульн. Сопровожд, разведки погоды и т.д.

40. Способы БД и боевые порядки ША

Способы БД ША:

• Одновременный удар всем составом или большей частью сил части эскадрильи (звена) по одному или нескольким заранее заданным объектам в установленное время;

• Последовательные удары эскадрилий (звеньев, пар, одиночных самолетов) по одному или нескольким заранее заданным объектам в установленное время;

• Последовательные удары эскадрилий (звеньев, пар, одиночных самолетов) по выявленным в ходе боевых действий объектам по вызову из положения дежурства на земле и в воздухе;

• Самостоятельный поиск и поражение объектов звеньями, парами, одиночными самолетами («охота»).

Боевые порядки:

Ударная группа

Группа обеспечения – доразведки, поиска и обозначения цели, РЭБ, подавления ПВО, патрульн. Сопровожд, разведки погоды и т.д.

41. Способы БД и боевые порядки ДА

42. Способы БД и боевые порядки РА

Способы разведки:

Воздушное фотографирование ( плановое, перспективное, панорамное )

Визуальное наблюдение

С помощью радиоэлектронных ср-в ( радиоразведка, радиотехн, радиолокац, тепловая, лазерная, телевизионная )

Способы БД

• Разведка одиночными самолетами (парами);

• Разведка одновременным полетом большого числа самолетов-разведчиков;

- Полеты по заранее разработанному плану выполняются при заблаговременном планировании боевых действий, а по вызову, в условиях быстро меняющейся обстановки, в ходе к подготовке и ведения боевых действий.

Виды воздушной разведки

• Стратегическая;

• Оперативная;

• Тактическая.

В интересах боевых действий авиации ведется

• Предварительная воздушная разведка;

• Доразведка;

• Контрольная.

43. Способы БД и боевые порядки ВТА

Боевые порядки: Сомкнутый (устанавливается единый режим полета и минимально допустимая дистанция, интервалы и превышения по условиям безопасности полетов)

Разомкнутый (сохраняется единый режим полета самолетов на увеличенных дистанциях, интервалах, превышениях в пределах визуальной видимости – 1,5-2 км)

Рассредоточенный (может быть установлен различный режим полета, он выполняется вне визуальной видимости между самолетами)

При полетах в сомкнутых и разомкнутых боевых порядках применяются различные формы боевых порядков: колонна, пеленг, клин, фронт и змейка

Способы БД

• Одновременные действия всем составом или большей частью сил в назначенное время;

• Последовательные действия подразделений и одиночных вертолетов с вылетом в назначенное время или по вызову;

• Действия одиночных звеньев (отрядов, пар) и вертолетов с вылетом в назначенное время или по вызову.

44. Способы БД и боевые порядки АА

Боевые порядки:

Сомкнутый (устанавливается единый режим полета и минимально допустимая дистанция, интервалы и превышения по условиям безопасности полетов)

Разомкнутый (сохраняется единый режим полета самолетов на увеличенных дистанциях, интервалах, превышениях в пределах визуальной видимости – 1,5-2 км)

Рассредоточенный (может быть установлен различный режим полета, он выполняется вне визуальной видимости между самолетами)

При полетах в сомкнутых и разомкнутых боевых порядках применяются различные формы боевых порядков: колонна, пеленг, клин, фронт и змейка.

• Одновременные удары по заранее заданным целям в назначенное время;

• Последовательные удары подразделениями по заданным или вновь выявленным в объектам с вылетом из положения дежурства на земле и в воздухе;

• Удары звеньев по подвижным объектам противника из засад;

• Самостоятельный поиск и уничтожение объектов звеньямив назначенном районе.

45. Боевые возможности самолетов ИА

Существование потенциально опасных по отношению к тер­ритории Российской Федерации воздушных направлений, развитие зарубежных средств воздушного нападения, в том числе, малозаметных удар­ных самолетов, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет, предъявляет высокие требования к истребительной авиа­ции по надежной защите от ударов с воздуха.

Состоящие на вооружении истребительных авиационных полков самолеты - истребители МиГ-31, Су-27, МиГ-29, способны с помощью своих радиоэлектронных комплексов обнаруживать противника на большой дальности, сопровождать одновременно несколько воз­душных целей и поражать их с любых направлений

Самолет-истребитель МиГ-31

Самолет МиГ-31 представляет собой двухместный сверх­звуковой истребитель дальнего действия, который предназначен для использования в системе ПВО страны. Он способен выпол­нять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми класса­ми аэродинамических целей (в том числе малозаметными крыла­тыми ракетами, вертолетами и высотными скоростными самоле­тами) в любое время суток, в сложных погодных условиях, при интенсивном ведении РЭБ.

МиГ-31 оснащен системой дозаправки в воздухе. Вооружение включает УР большой даль­ности, УР средней дальности с ИК-системой самонаведения и УР малой дальности. Под фюзеляжем установлена шестиствольная пушка ГШ-23-6 (23 мм калибра).

Самолет- истребитель Су-27

Самолет Су-27 является одноместным двухдвигательным истребителем, предназначенным для завоевания и удержания господства в воздухе со способностью вести как дальний ракет­ный перехват воздушных целей, так и высокоманевренный ближ­ний воздушный бой. Кроме того, Су-27 может применяться для поражения наземных (морских) целей.

Самолет выполнен в соответствии с интегральной аэроди­намической компоновкой, при которой фюзеляж и крыло самоле­та образуют единый несущий корпус, обеспечивает высокие значения аэродинамическо­го качества и коэффициента подъемной силы на маневре.

Оснащен пушкой ГШ-30-1 (30 мм). На десяти подкрыльевых и подфюзеляжных узлах подвески может размещаться до десяти УР класса "воздух-воздух",в т.ч средн малой и увелич дальн. до пяти контейнеров малогабаритных гру­зов суббоеприпасами различных типов, свободно падающих бомб. Максимальная боевая нагрузка на узлах внешней подвески может достигать 6000 кг.

По основным показателям боевых возможностей самолет Су-27 превосходит свои зарубежные аналоги.

Самолет-истребитель МиГ-29

Самолет МиГ-29 - одноместный легкий фронтовой манев­ренный истребитель, служащий для ведения воздушных боев с целями различных типов и приспособленный для поражения как воздушных, так и наземных объектов противника.

Истребитель выполнен по интегральной аэродинамической схеме с плавным сопряжением низкорасположенного крыла и фюзеляжа. Вооружение самолета включает управляемые и неуправляе­мые средства поражения, авиационную пушку ПП-30-1 (30мм). Управляемое ракетное вооружение МиГ-29 включает две УР класса "воздух-воздух" средней дально­сти с радиолокационным полуактивным наведением и УР малой дальности.

Неуправляемое вооружение включает блоки НАР С, свободнопадающие бомбы калибром 250 и 500 кг на четырех уз­лах внешней подвески, а также до четырех контейнеров малога­баритных грузов.

46. Боевые возможности самолетов ФБА

На вооружении ФБА находится самолет Су-24МК. Он предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях днем и ночью в широком диапазоне высот с прицельным поражением наземных и надводных целей. Самолет оснащен аппаратурой, позволяющей производить полет с огибанием рельефа местности на высоте 200 метров со скоростью 1300 км/час. Возможность такого полета значительно повышает живучесть самолета в бою.

Самолет имеет систему дозаправки топливом в воздухе. Конструкция шасси позволяет использовать самолет с грунтовых аэродромов. Для уменьшения пробега самолет оснащен тормозным парашютом.. Су-24МК имеет современное радиоэлектронное оборудование и средства РЭБ (средства активных помех, системы выброса пассивных помех и тепловых ловушек).

На самолете имеется восемь точек подвески вооружения. С самолета могут применяться управляемые ракеты "воздух-земля" , в том числе самонаводящиеся на РЛС, неуправляемые ракеты , Для поражения воздушных целей в целях самообороны подвешиваются ракеты "воздух-воздух".

Самолет имеет встроенную пушку калибра 30 мм. с самолета могут применяться бомбы свободного падения, корректируемые авиабомбы , кассетные бомбы, баки с зажигательной смесью и ядерные бомбы. Экипаж самолета состоит из двух человек.

47. Боевые возможности самолетов ША

48. Боевые возможности самолетов ДА

Самолеты имеют высокие летно-тактические характеристи­ки. Они обладают большой тяговооруженностью, повышенными несущими свойствами, имеют современную аэродинамику. Само­леты представляют собой многоцелевые авиационные комплексы, оснащенные системами дозаправки топливом в воздухе (кроме Ту-22МЗ). Применение на самолетах современных прицельно-навигационных комплексов и разнообразных средств поражения обеспечивает эффективное поражение разнообразных объектов на суше и море в любых погодных условиях днем и ночью.

Самолеты имеют сложное радиоэлектронное оборудование, в том числе средства РЭБ (станции активных радиопомех, сред­ства пассивных инфракрасных помех). С помощью ЭВМ эти средства объединяются в бортовые комплексы РЭБ, навигации и прицеливания.

Рассмотрим боевые возможности самолетов Ту-160, Ту-95МСиТу-22МЗ.

Самолет Ту-160

Самолет Ту-160 является многорежимным стратегическим ракетоносцем-бомбардировщиком и предназначен для поражения наземных и морских целей с малых и средних высот на дозвуко­вых скоростях и с больших высот на сверхзвуковых скоростях с применением стратегических крылатых ракет, управляемых ракет малой дальности и авиационных бомб. Самолет выполнен по ин­тегральной схеме, с плавным сопряжением крыла и фюзеляжа. Крыло изменяемой геометрии обеспечивает полет по различным профилям, сохраняя высокие характеристики как на сверхзвуко­вой, так и на дозвуковой скорости. Силовая установка состоит из четырех ТРДДФ НК-32 (4 х 25000 кгс), размещенных в двух гон­долах под неподвижными частями крыла и имеющих регулируе­мые воздухозаборники.

Конструктивно самолет Ту-160 близок американскому стра­тегическому бомбардировщику В-1В, но имеет большую взлет­ную массу, боевую нагрузку и более высокие летно-технические характеристики. Умень­шение эффективно-отражающей поверхности (ЭОП) самолета Ту-160 достигается интеграль­ной компоновкой, низким рас­положением кабины экипажа, цельноповоротным вертикаль­ным оперением (устранена щель между килем и рулем направле­ния, увеличивающая ЭОП). В таблице 3.3.1 приведены неко­торые ЛТХ самолета Ту-160.

Самолет оснащен системой дозаправки в воздухе типа "шланг-конус" (в нерабочем по­ложении штанга убирается в носовую часть фюзеляжа перед кабиной летчиков). Экипаж состоит из четырех человек и размещается в катапультных креслах (ко­мандир, помощник командира, штурман, штурман-оператор).

Основу успешного боевого применения самолета составля­ют ударно-навигационный комплекс и ракетно-бомбовое воору­жение.

Ударно-навигационный комплекс включает астронавигаци­онную систему, инерциальную навигационную систему, при­цельно-навигационный комплекс, оптоэлектронный бомбардиро­вочный прицел и радиолокационную станцию. Общее число циф­ровых процессоров имеющихся на борту превышает 100. Рабочее место штурмана оснащено восемью ЦВМ.

Вооружение самолета, состоящее из авиационных крылатых ракет большой, средней и малой дальности, авиационных бомб и мин размещается в фюзеляже в двух отсеках вооружения. Общая нагрузка вооружения составляет 22500 кг.

Ракетный вариант вооружения может включать:

• две барабанные пусковые установки, каждая из которых мо­жет нести шесть управляемых крылатых ракет, с дальностью пуска до 3000 км (ракеты типа Х-55);

• две барабанные пусковые установки для управляемых ракет малой дальности

Самолет Ту-22МЗ

Самолет занимает среднее положение между стратегиче­ским и фронтовым ракетоносцем-бомбардировщиком. Он предназначен для поражения наземных морских целей сверхзвуковы­ми ракетами и авиационными бомбами днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.

Самолет имеет хорошие взлетно-посадочные и разгоночные характеристики и способен выполнять полет и вести боевые дей­ствия в широком диапазоне высот и скоростей. Экипаж состоит из четырех человек: командир, помощник командира, два штур­мана - оператор и навигатор.

Самолет оборудован катапультными креслами.

Самолет Ту-22МЗ - эффективный многоцелевой авиацион­ный комплекс. В зависимости от боевых задач используется как ракетоносец, бомбардировщик и со смешанной подвеской бомб и ракет.