rpd000006000 (161700 (24.04.03).М4 Динамика полета и управление движением летательных аппаратов)

Семестр

Трудоем-кость,

час.

Лек-ций,

час.

Практич. занятий,

час.

Лаборат. работ,

час.

СРС,

час.

Экзаменов,

час.

Форма промежуточного контроля

1

72

18

18

0

36

0

2

72

0

8

8

29

27

Э

Итого

144

18

26

8

65

27

Маркин Н.Н.

_________________________

Заведующий обеспечивающей кафедрой 106

_________________________

Заведующий выпускающей кафедрой 106

_________________________

Декан выпускающего факультета 1

_________________________

N

Шифр

Результат освоения

N

Шифр

Компетенция

1

ПК-6

Способен выполнять сложные проектные и расчетные работы по определению баллистических, гидроаэродинамических параметров и характеристик объектов, параметров и характеристик механики движения и управления движением объектов

2

ПК-19

Владеет методами анализа и синтеза изучаемых явлений и процессов и способен критически резюмировать информацию

3

ПСК-1

Обладает фундаментальными знаниями и владеет расчетными методами определения аэродинамических характеристик самолетов и принципами их аэродинамической компоновки.

4

ПСК-3

Уметь анализировать и исследовать, способен вырабатывать рекомендации в ситуациях, приводящих к нарушению критических значений полетных параметров.

Модуль

Раздел

Лекции

Практич. занятия

Лаборат. работы

СРС

Всего часов

Всего с экзаменами и курсовыми

Полет самолета в сложных метеорологических условиях и при отказах бортовых систем

Полет самолета в условиях обледенения

2

2

0

4

8

72

Сваливание самолета в условиях обледенения

2

2

0

4

8

Полет самолета при отказе двигателя

2

2

0

4

8

Полет самолета увеличенной дальности по программе ETOPS

2

2

0

4

8

Полет самолета при отказе приемника воздушного давления

2

2

0

4

8

Управление полетом при отказе приемника воздушного давления

2

2

0

4

8

Статические деформации планера самолета

2

2

0

4

8

Влияние статических деформация на аэродинамические и летно-технические характеристики

2

2

0

4

8

Аэроупругие колебания планера самолета

2

2

0

4

8

Моделирование полета самолета с учетом упругих деформаций планера и аэроупругих колебаний крыла

Моделирование аэроупругих колебаний самолета

0

8

8

29

45

72

Всего

18

26

8

65

117

144

№ п/п

Раздел дисциплины

Объем, часов

Тема лекции

Дидакт. единицы

1

1.1.Полет самолета в условиях обледенения

2

Полет самолета в условиях обледенения планера, органов управления, приемника воздушного давления, взлетно-посадочной полосы

1

2

1.2.Сваливание самолета в условиях обледенения

2

Сваливание самолета в результате изменения аэродинамических характеристик при обледенении планера

2

3

1.3.Полет самолета при отказе двигателя

2

Балансировка сил и моментов при отказе двигателя. Выбор эшелона полета и снижение при отказе двигателя

3

4

1.4.Полет самолета увеличенной дальности по программе ETOPS

2

Полет самолета увеличенной дальности по программе ETOPS при отказе двигателя. Временные рамки полета с отказавшим двигателем.

4

5

1.5.Полет самолета при отказе приемника воздушного давления

2

Полет самолета при отказе приемника воздушного давления. Управление высотой полета и приборной скоростью по анемометрическим измерениям.

5

6

1.6.Управление полетом при отказе приемника воздушного давления

2

Управление полетом при отказе приемника воздушного давления. Глобальная позиционная система измерений. Учет эксплуатационных ограничений

6

7

1.7.Статические деформации планера самолета

2

Статические деформации крыла, фюзеляжа и оперения под действием аэродинамических, инерционных и гравитационных сил

7

8

1.8.Влияние статических деформация на аэродинамические и летно-технические характеристики

2

Влияние статических деформаций от изгибающих и крутящих моментов на аэродинамические и летно-технические характеристики самолета

8

9

1.9.Аэроупругие колебания планера самолета

2

Аэроупругие колебания планера самолета под действием инерционных сил и сил упругости конструкции

9

Итого:

18

№ п/п

Раздел дисциплины

Объем, часов

Тема практического занятия

Дидакт. единицы

1

1.1.Полет самолета в условиях обледенения

2

Расчет характеристик взлета для самолета с сухим чисты и обледеневшим крылом

1

2

1.2.Сваливание самолета в условиях обледенения

2

Расчет характеристик сваливания для самолета с сухим чистым, обледеневшим крылом и крылом, покрытым противообледенительной жидкостью

2

3

1.3.Полет самолета при отказе двигателя

2

Балансировка сил и моментов при отказе критического двигателя на самолета с двумя двигателями

3

4

1.4.Полет самолета увеличенной дальности по программе ETOPS

2

Выбор режима полета и снижение самолета при отказе двигателя

4

5

1.5.Полет самолета при отказе приемника воздушного давления

2

Определение барометрической высоты на этапах взлета, крейсерского полета и посадки самолета

5

6

1.6.Управление полетом при отказе приемника воздушного давления

2

Расчет запасов по высоте и скорости для предотвращения сваливания самолета, бафтинга и превышения эксплуатационного ограничения приборной скорости

6

7

1.7.Статические деформации планера самолета

2

Расчет зависимости статических деформаций крыла, фюзеляжа и оперения от скоростного напора для упругого самолета

7

8

1.8.Влияние статических деформация на аэродинамические и летно-технические характеристики

2

Расчет зависимости степени продольной статической устойчивости по перегрузке от скоростного напора с учетом деформации планера

7, 8

9

1.9.Аэроупругие колебания планера самолета

2

Расчет частот упругих колебаний самолета методом конечных элементов

9

10

2.1.Моделирование аэроупругих колебаний самолета

4

Разработка модели упругого самолета в системе MATLAB. Анализ устойчивости и характеристик углового движения

7, 8, 9

11

2.1.Моделирование аэроупругих колебаний самолета

4

Аналитическое конструирование оптимального регулятора упругого самолета

8, 9

Итого:

26

№ п/п

Раздел дисциплины

Наименование лабораторной работы

Наименование лаборатории

Объем, часов

Дидакт. единицы

1

2.1.Моделирование аэроупругих колебаний самолета

Моделирование углового движения и упругих колебаний самолета с оптимальным регулятором

4

8, 9

2

2.1.Моделирование аэроупругих колебаний самолета

Аналитическое конструирование оптимального дискретного регулятора. Исследование характеристик устойчивости и управляемости в дискретной области

4

7, 8, 9

Итого:

8

№ п/п

Раздел дисциплины

Объем, часов

Наименование типового задания

Итого: