rpd000006677 (161700 (24.04.03).М3 Аэродинамика летательных аппаратов), страница 3

3. О.С. Самойлович. Формирование области существования самолета в пространстве обобщенных проектных параметров. – М.: Изд-во МАИ, 1994. – 55 с.

4. М.Ю. Куприков. Структурно-параметрический синтез геометрического облика самолета при «жестких» ограничениях. – М.: Изд-во МАИ, 2003. – 64 с.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

Программный комплекс ANSYS-Fluent

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Аудиторная доска, мел;

Мультимедиа проектор - При чтении лекций используются в качестве иллюстраций фотографии различных летательных аппаратов и их элементов;

Аэродинамическая лаборатория кафедры 105;

Компьютерный класс кафедры 105

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Аэродинамическое проектирование ЛА »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Аэродинамическое проектирование ЛА является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Баллистика и гидроаэродинамика. Дисциплина реализуется на 1 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 105.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-3 ,ПК-6 ,ПК-7 ,ПК-37 ,ПК-37.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: аэродинамическим проектированием летательных аппаратов, проектированием частей ЛА. оптимизацией аэродинамической компоновки

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет с оценкой (2 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (14 часов), практические (8 часов), лабораторные (12 часов) занятия и (74 часов) самостоятельной работы студента.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Аэродинамическое проектирование ЛА »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Введение(АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Содержание курса и задачи дисциплины «Аэродинамическое проектирование». Краткие исторические сведения о пути развития аэродинамики летательных аппаратов, эволюции их форм и их связи с назначением, задачами и режимами полета летательных аппаратов. Нормы летной годности самолетов (НЛГС). Особенности аэродинамической компоновки современных самолетов различных типов. Основные направления развития аэродинамики современных самолетов.

1.2.1. Этапы и методика аэродинамического проектирования (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Этапы аэродинамического проектирования. Концептуальное аэродинамическое проектирование. Внешнее аэродинамическое проектирование (предварительное и детальное внешнее проектирование). Структурный синтез. Параметрический синтез. Методика аэродинамического проектирования (на примере самолетов общего назначения). Характерные аэродинамические коэффициенты, скорости и удельные параметры. Поляра оптимальных режимов установившегося движения самолета. Связь аэродинамических коэффициентов и удельных параметров установившегося движения с относительными аэродинамическими коэффициентами и критериями совершенства компоновочной схемы. Связь маневренных характеристик с проектными параметрами (перегрузочная поляра, связь перегрузочной поляры с основными проектными параметрами). Особенности формирования облика самолета при «жестких» ограничениях. Метод компоновки при «жестких» ограничениях.

1.2.2. Аэродинамическая компоновка (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Аэродинамическая компоновка: цели, задачи, принципы. Сравнительная характеристика аэродинамических и других особенностей «нормальной схемы», «бесхвостки», «утки», других компоновочных схем применительно к самолетам наземного базирования. Особенности аэродинамической компоновки гидросамолетов и самолетов-амфибий.

Выбор взаимного расположения крыла и фюзеляжа и применяемые схемы хвостового оперения самолетов. Применяемые схемы шасси и схемы расположения двигателей. Двигатели и применяемые воздушные винты. Методика выбора базовой схемы самолета.

Выбор основных параметров самолета в области их существования и методы их определения (взлетный вес, взлетная энерговооруженность, удельная нагрузка на крыло). Связь проектных параметров со скоростными параметрами и область допустимых значений параметров самолета. Основные пути выполнения требований устойчивости и управляемости при разработке компоновки самолета (типы систем управления и требования к устойчивости, основные компоновочные решения, обеспечивающие устойчивость самолета в продольном канале и боковую устойчивость самолета).

Аэродинамическое проектирование с учетом особых требований, предъявляемых к самолету. Выбор компоновочных схем и основных параметров гидросамолетов и самолетов-амфибий.

1.3.1. Методы исследований при формировании облика летательных аппаратов (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Комплексный анализ свойств и характеристик аэродинамических компоновок летательных аппаратов. Расчетные и экспериментальные методы исследований. Выбор математических методов при решении задач аэродинамического проектирования (характеристика задач, схематизация летательного аппарата, инженерные и численные методы и их взаимосвязь). Построение и использование программных комплексов аэродинамического проектирования.

Аналитические и численные методы при проектировании профилей и крыльев. Панельные методы в аэродинамическом проектировании. Численные методы, основанные на решении уравнений Эйлера, Навье-Стокса, Рейнольдса, других уравнений. Методы оптимизации формы профилей, крыльев, фюзеляжей и комбинаций крыло-фюзеляж.

1.3.2. Аэродинамическое проектирование частей самолета (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Проектирование крыла самолета и его механизации. Аэродинамические и другие требования. Выбор профиля крыла, его относительной толщины, вогнутости и других параметров. Обратная задача теории профилей и ее решение современными численными методами. Выбор формы крыла в виде сверху, виде спереди, формы концов крыла и основных геометрических параметров крыла (удлинения и размаха крыла, сужения, крутки крыла и т.п.). Выбор и проектирование средств механизации передней и задней кромок крыла.

Проектирование обводов фюзеляжа. Влияние основных параметров силовой установки на маневренность самолета. Выбор основных характеристик двигателя, типа и расположения воздухозаборника. Вопросы аэродинамического проектирования воздухозаборников и интеграции воздухозаборников и планера самолета. Выбор типа сопла и его расположения на самолете.

Выбор основных параметров оперения. Аэродинамические и другие требования. Параметры, определяющие эффективность оперения. Проектирование горизонтального оперения (концепция оперения, площадь горизонтального оперения, параметры формы и пр.). Проектирование руля высоты. Проектирование вертикального оперения. Особенности проектирования вертикального оперения. Выбор формы и параметров вертикального оперения. Выбор параметров руля направления. Особенности проектирования оперения с учетом взаимного влияния частей самолета.

Аэрогидродинамическое проектирование элементов гидросамолетов и самолетов-амфибий.

1.4.1. Совершенствование аэродинамической компоновки самолета (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Критерии оценки аэродинамического совершенства самолета. Основные направления улучшения перегрузочной поляры за счет совершенствования аэродинамической компоновки. Проблемы повышения аэродинамического качества, связанные с уменьшением лобового сопротивления и увеличением несущих свойств. Способы уменьшения аэродинамического сопротивления при околонулевых углах атаки. Оптимальные формы профилей и крыльев при нулевой подъемной силе. Оптимальные формы фюзеляжей при различных скоростях полета. Выбор параметров компоновки, обеспечивающих снижение индуктивного сопротивления. Применение интегральной компоновки, проектирование самолета с использованием «правила площадей», применение оптимальной деформации срединной поверхности крыла и отклонения механизации его передней и задней кромок. Проблемы проектирования механизации крыла для улучшения маневренных характеристик. Меры повышения несущих свойств и достижения благоприятных характеристик устойчивости и управляемости на больших углах атаки. Прогнозирование и обеспечение допустимого уровня аэродинамической тряски. Некоторые примеры решений по аэродинамическому совершенствованию компоновок современных самолетов.

1.4.2. Современные проблемы аэродинамического проектирования(АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Современные проблемы аэродинамического проектирования. Новые требования к летным характеристикам и режимам маневрирования самолетов. Основные направления разработок новых аэродинамических и других решений.

1. Практические занятия

1.2.1. Выбор основных параметров самолета. Разработка компоновки самолета (АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.3.1. . Выбор параметров крыла самолета (АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.3.2. Выбор параметров оперения самолета(АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.4.1. Решение задач оптимизации профиля и крыла самолета (АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1. Лабораторные работы

1.2.1. Определение коэффициентов интерференции крыла и фюзеляжа(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

Описание: Определение коэффициентов интерференции крыла и фюзеляжа

1.3.1. Влияние удлинения крыла на его аэродинамические характеристики(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

Описание: Влияние удлинения крыла на его аэродинамические характеристики

1.4.1. Визуализация течения по поверхности компоновки интегральной схемы(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

Описание: Визуализация течения по поверхности компоновки интегральной схемы

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Аэродинамическое проектирование ЛА »

Прикрепленные файлы

Версия: AAAAAARxGDs Код: 000006677