rpd000009158 (161400 (24.05.05).С4 Робототехнические системы авиационного вооружения)
Описание файла
Файл "rpd000009158" внутри архива находится в следующих папках: 161400 (24.05.05).С4 Робототехнические системы авиационного вооружения, 161400.С4. Документ из архива "161400 (24.05.05).С4 Робототехнические системы авиационного вооружения", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000009158"
Текст из документа "rpd000009158"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000009158)
Аэродинамика беспилотных летательных аппаратов
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
Направление подготовки | Интегрированные системы летательных аппаратов | |||||
Квалификация (степень) выпускника | Специалист | |||||
Специализация подготовки | Робототехнические системы авиационного вооружения | |||||
Форма обучения | очная | |||||
(очная, очно-заочная и др.) | ||||||
Выпускающая кафедра | 701 | |||||
Обеспечивающая кафедра | 105 | |||||
Кафедра-разработчик рабочей программы | 105 | |||||
Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
6 | 72 | 22 | 0 | 12 | 38 | 0 | Зч |
Итого | 72 | 22 | 0 | 12 | 38 | 0 |
Москва
2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 161400 Интегрированные системы летательных аппаратов
Авторы программы :
Кузнецов А.В. | _________________________ |
Корнев С.В. | _________________________ |
Заведующий обеспечивающей кафедрой 105 | _________________________ |
Программа одобрена:
Заведующий выпускающей кафедрой 701 _________________________ | Декан выпускающего факультета 7 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Аэродинамика беспилотных летательных аппаратов является достижение следующих результатов образования (РО):
N | Шифр | Результат освоения |
1 | З-75 | Знать аэродинамические схемы беспилотных летательных аппаратов, основные методы определения подъемной силы и силы сопротивления корпуса, крыла и рулей |
2 | У-59 | Уметь определять координаты центров давлений различных элементов и фокусов ракеты, определять подъемную силу беспилотных летательных аппаратов |
3 | В-64 | Владеть методикой оценки статической устойчивости ракеты |
4 | Производить инженерные расчеты аэродинамических сил и моментов л.а. в широком диапазоне углов атаки и скоростей полета | |
5 | Способы создания управляющих моментов и особенности управления полетом БЛА | |
6 | Классификацию и особенности аэродинвмической компоновки БЛА | |
7 | Методиками расчета характеристик устойчивости, управляемости, продольной балансировки ЛА |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
N | Шифр | Компетенция |
1 | ПК-10 | Знает современные стандартные прикладные пакеты программно-математического обеспечения процессов автоматизированного проектирования и исследований |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зачетных(ые) единиц(ы), 72 часа(ов).
Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
Аэродинамика беспилотных летательных аппаратов | Общие сведения о беспилотных ЛА | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 72 |
Аэродинамические характеристики корпуса ЛА | 4 | 0 | 0 | 2 | 6 | ||
Аэродинамические характеристики крыла | 4 | 0 | 0 | 2 | 6 | ||
Аэродинамика компоновки ЛА | 6 | 0 | 12 | 15 | 33 | ||
Аэродинамика органов управления ЛА | 4 | 0 | 0 | 2 | 6 | ||
Особенности аэродинамики гиперзвуковых БЛА | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | ||
Всего | 22 | 0 | 12 | 23 | 57 | 72 |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
- 1. Беспилотные летательные аппараты (БЛА) самолетной схемы
- 2. Оперенные тела вращения
- 3. Классификация БЛА по месту запуска и цели, типу системы управления и наведения
- 4. Классификация БЛА характеру траектории, типу силовой установки, способу балансировки и органам управления
- 5. Основные геометрические параметры корпуса
- 6. Основные положения теории тонкого тела
- 7. Физические явления при обтекании изолированного корпуса
- 8. Подъемная сила изолированного корпуса при малых углах атаки
- 9. Подъемная сила изолированного корпуса при больших углах атаки
- 10. Лобовое сопротивление корпуса при нулевом угле атаки
- 11. Сопротивление носовой части, кормовой части. Донное сопротивление.
- 12. Профильное, волновое сопротивление. Индуктивное сопротивление корпуса
- 13. Момент тангажа носовой части, кормовой части, изолированного корпуса.
- 14. Основные геометрические параметры крыла
- 15. Подъемная сила крыла при малых углах атаки
- 16. Влияние удлинения, сужения, угла стреловидности крыла, формы профиля крыла на коэффициент подъемной (нормальной) силы крыла
- 17. Влияние формы крыла на величины коэффициентов трения, вихревого сопротивления, волнового сопротивления
- 18. Зависимость индуктивного сопротивления от формы крыла. Подсасывающая сила.
- 19. Подъемная сила крыла при больших углах атаки
- 20. Момент тангажа крыла
- 21. Интерференция корпуса и несущей поверхности.
- 22. Интерференция передней и задней несущей поверхности.
- 23. Подъемная сила БЛА при малых углах атаки
- 24. Подъемная сила БЛА при больших углах атаки
- 25. Особенности формирования подъемной силы крестокрылых БЛА
- 26. Момент тангажа при отсутствии вращения ЛА относительно поперечной оси
- 27. Продольная статическая устойчивость.
- 28. Понятие о балансировке л.а. Расход рулей на балансировку. Потери подъемной силы на балансировку
- 29. Понятие о моменте тангажа вызванным вращением ЛА вокруг поперечной оси.
- 30. Демпфирующий момент корпуса, передних и задних НП.
- 31. Момент рыскания.
- 32. Понятие о статической устойчивости пути, спиральном моменте рыскания
- 33. Момент крена БЛА
- 34. Влияние поперечной V-образности крыльев и интерференции крыла и корпуса на момент крена
- 35. Поперечная статическая устойчивость ЛА.
- 36. Момент крена крестокрылых ЛА.
- 37. Способы создания управляющих моментов.
- 38. Аэродинамические органы управления и стабилизации
- 39. Классификация рулей по типу и расположению
- 40. Газодинамические органы управления и стабилизации( газовые рули, дефлекторы, качающиеся двигатели, качающиеся сопла)
- 41. Относительная эффективность рулей. Коэффициенты интерференции рулей
- 42. Взаимное расположение подвижных и неподвижных НП
- 43. Понятие о шарнирном моменте рулей
- 44. Аэродинамическая компенсация рулей
- 45. Особенности аэродинамики гиперзвуковых скоростей
- 46. Гидродинамические особенности. Физико – химические особенности.
- 47. Профиль в гиперзвуковом потоке. Закон гиперзвукового подобия для профилей
- 48. Крыло в гиперзвуковом потоке
- 49. Корпус в гиперзвуковом потоке