проектирование (Н.А. Алексеева, Ю.Б. Михайлов - Проектирование эвольвентных зубчатых передач авиационных механизмов), страница 6

П гп нп» и очлость м . ся заачвте . гя РР. Ри пысакой т»ердосга зоор ъ, уясличняая шнраиу зубчатого незща по соотношению Ь'=Ь вЂ” . Д О РЗ. — — . Дая «опачсских холе олес прп нснмвплвсопи условя» аз ибной и п р чноств хтя бм одоогп из кал лес необходимо псрейтп йн й оль нпй стандартных мо ль нем гсометрвчссклх ряс»стон по п. 2.П и и Р Р Р Результаты прпверочпмх расчетоа иа каитактиузо и нэгибную прочнпсть эубьел сносят и расчетна-иаясвательиую записку при офориззсапп конструкторской документации по курса»аллу проектированию!51.

Часть 2. ПРИМЕР ПРОГХТИРОЕАПИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ «ивсматичсская схема расс изтмпасмо!з передачи (рнс. 2.1); «оэффицаеит днаамичиости Кх —— 1,2; график нагружена» (циклограммя) (рис. 2.2); гара»тай»я» наработка (ресурс) 2(„„= 1500 циклов лагружсяня; передаточное отношение передачи з= 4,95 поминалюзмй иразцающий момент иа п созерне Т, = 6100 Н мм; — 3 частота яр»и!сипя шестеряи'л з — — ЮО об!мнз! (26,12 с ); степшп. надела!оста 0,98< Р < 0,99. 2. Проектный расчет передачи — .1 = 15,1-4,95 = 74  — — НВ> = 1,01)( 5 — 4 95 > 4,95 Отклонение перслаточаап> шала а з бьяк п>сстс аи ° колеса 45 2.!.

В> .. Вибо мате палое з бчатых колес В соответствии с и отсталом п Р росктируемаго мсханвзма зубчатые а ами для повишеиля иа«алсса »срсдачи оызюлаяем совместна с палаМ «еж»ости в снижения металлоемкастз. Э стп. то отвечает И услоакям маласеряйпаго провзподстаа проектируемого механизма летатсль пэта л. . рекомендуемую дя» валова зубчатых , имеющую слсдуюзцие нараметрыз он=!ОВОМПа, ат— - 950 МПа, тт —— 550 МП», и >=480 МПа, з з — -290 МПа, Д=2,1 10 МП, Н а, НВ=ЗОО.

2.2. Вибо от> юсптсльпой ша ииы з бчатых»сицов В соотпстс> апя с п > т !а отавам в рскамсвцацмям» п. 2.2 части 1 и лзсжапо шом юсал хожении зубчатых халес »ранима „" - 0,25. ч и при ем ты- 2.5. В б иба степени точпостя зацепления П пчс р ° а тате арвщсовя шестерни 250 аб/мвв (26,12 с ) р р зубчаты» «алас прототипа аж»В«стоя»саы к аэмс оа з б, пз , с с учетом скорость (с !мус). П >эт ся »свысока» окружная сас са ь ( с с).

аэтому с учетом Стсиспп надежности иска р р паата Лаажсааи нрав»маем седьмую сто> мекапизма н лысую степень точнасти н вад совр»же»пан. 2.4. Вибо > з >о с» лы ыаал>юная з бьс» гла ааклааа В »рсяполозксшш псаисокой акрузкнаа схар ст б р ммс зубь» (ущ>л я«клана )) = О).

арасти аы ирасм п карет р р- р л »ос чисел э бесе шесте па а козюса 2.5. Оа с с с Дл» малой частоты пращешш (л =250 б/ а мин> п передаточного отношения ! 4,95 о с шесте нп з = ! оотастстаип с табл.! 5 аыбврасм число з бь р з = В. Тогда >псла зубьси колеса е псроам прлблнженпа с акруглсвпелз ла целого должна быть з =х . '= !8-4,95= ВУ, !.з= -, =,асумлза зубьев эх —— з з+еэ — — 18 + 89 = 107. В соатостстпаи с рскомс»з!ацвями в.

2.5 частя 1 орнвпмасм л«=90. Тогда з хе 90 = 15,1, >+1 4,95+1 Округляя по»уча>з>зые аез цпп и. 2.5 части 1, а соответствии с «отарыма, если время работы механизма нсбалыпос (е пашем случае зюглкспа во«адами лапами ирена рабаты состав>гает всего 500 часов), то зкелатсльпа, чтобы числа зубьев колеса и шестерня была б>з кратвыма.

7 Поэтому после округления прпаамасм число зубьев ° >сотерна з ! =!5, а число зубьев «олсса аз 75. Так «ак х з с 17, то дяя устранения по«резана» зубьев шсстерви ввадят «аррпгирооав»е зацсплсаия С коэффпзр>ситами смещения ап- струмситахз=+ОЗ»хз=-ОЗ. 75 Передаточное число цлн принятых ч»сел эубьс»п = — = — = 5. з! Получсаваа величина мсвыпе испускаемом> отклонения 2.6.

Ои едслсззз>е»с сльвых ковтактпмк оа>з(нжсзп>азй)> Пределы>не ковтхктвыс аапрюксаяя эаписят ат твсрлостп а числа циклов коптахтаровааия поверхности летали. Прв олппакоиой твердости зубьев шестерни н колеса'более слабым звеном я»ляется шестерня, т.е. ни йм — — з>н и Предельное ковтактяае напра«>сапе для наверх»ости зуба >вестерна опрсдел»стоя по формуле Гзз з!о, ззня, созга =она ., !9 — на э > па > Для стальиык зубьев с термоуяу'васином прв НВ с 550 верхний н нижний пределы аычнся»ем согласно табз>.

1.6: Иелкассаогп асстояния ИЛГЕ, ! НБ С В 1. И а > 0,82 и+1 н лл л а„г 2.7. Оп сделан»с пп 4 "5110 ! = 4 5. зоо = )зуо мп; = гид,+то = г зоо+70= 670 мп . а Для стаяылпк зубьев люкеэатсль лл = 6, ° лл =, шсяа циклон, соотвстст«чощих изяоллу криаогл усталосгвл ио, = !2 12 = 9,7.)оь и ! = Р н й асчетпае число циклоа лзл леве»и» ко»такт»их иапряженнй иа оно л поверхности зуба шестершс од- Правпыасы экепнаяентв ю ллл у дллллтелльлласть пекла вагружс»и» одропиего »ращения в топай поверя»ости равной длитсльвости одннста чапае одного цикла ио цвклшраымс ! 1 ЛЕ ми», чвсла ко»тактов одной пааерхпостн зуба »лестер!ля за о!инл обо 1л П рот с . о исходным дашилм частота вралцсвая !»сотерн» и 250 б) Е Н Ил О )МЛЛВ, ЧИСЛО НаКЛаВ нагрулкеппя передачи 67,„ 1500.

Ф П одстааляя числовые значения, пол у шсм: л „, = 1 ! гуо-)уоо = 3,75- 10'. Предельное напряжение люсяе чпсловых под одстаповок: )ЗЗОМП > . 5 9П 106 МПа от!э = 670 т — ' — МПа > 670 МПа 3,75 10 или!350 МПа > 1150 61Па > 670 ЫПэ. Так как нор»ее»Стао вшлояияется, принимаем айй,„= 1!50 Ыпа и анэ — — 1!50М»а. а — '"" .. 1150 ! 25 = 920 МПа, где 5» = 1,25 — кпэффицисит безопасности»о табл. 1.7, соответст- вующий назиачшлию механизма (0,98сдс0,99).

2,8. Определение значеяий коэффицпеллта» К!ш «нй 1«1' ,К фу ц Х())). д 1 ф рмулу ц дел нп 2.8.1. Коэффициент, учигпывающай распределение ипгруэки между зубьями лрн расчете па контактную выносливость К но-— 1 — для ирямозубых пар. 2.8.2. Каэффицнш!т, учитывающий неравномерность распределения нагрузки ло ширине зуб»ашик велщав: Клй = с„(1+ св-1у,.с„с.,), !10 л Поз ЗОО 300 где со=1 — для прям»зубик пар; си= 05; лу О 25; с »= О 3 — согласна заданной кеаематпчсской *хаме 1 4'; 0,9 — принимая обод колеса податлелим (с». р»с.

'рис.. '; с,о ).Я. В результате,аодсталляя часлаонс эпачеип»л = ! (! + о,з о,г5 О,5.09) =! 17. 2.8.3. Козффнциенлл, учитывающий дап.ллниллельную динамическую нагрузку, а первом лрибли:кенни Клл !. 2 8 4. Ф«тлкцллл 7 ( () ) = 1 — лрн лряллых эубьнх. 2.9. Он е слепне межосевогп асстояшля цпзлллллйричсской з бчатай пс с ачи э пс апм и пол»женим где Е= — прввсдспиыв модуль у»ругаете для контакта сталь- Ел+ЕЗ иык зубьев.

Подставляя оодялцие а формулу аелпчноы, нову'шемл а„> О,зг— 5+ ! Ф5 =Яй мм 020 з ° 0,25 0 первом нриблнжсии» строе зубчатых «олес 3, ггнрслскение каг ! 375 !5 г(1 = 4 = — г — = 20,625 мм, 1 Р Л а орму 41+ г!з 20625+ (03125 2 2.!О. Оа с еггсшге мо ля за соления 2ои 2.588 ги = — саз(! = — '-. ! = 1,31 мм х э+х 1 75+15 Из табл. 1.!! амбарном ближайшс большее стандартное значение молуля т 1,375 мм. 2.! 1. П .! .

Ои слслсвис осгюнвых азмс аа з беатой ас с ача Диаметры Лелитсльиэх и аачяльанх окружностсн (б и б г р и коррагнроеанан с коэффициентами смещения хг+хз=о савиалашт, тс т.с. 4 ь й = — . Тогда для шсстерии и колеса: соз Д ! 375-75 бз --би = — — = 103,!25мм. '"г ! Диаметры окружностей есршян зубьев 1! =4+гт+гхт: = 20,625+ 2. 1,375+ 2 0,3.

1,375 = 24,2; = ! 03 125+ 2 ° 1 375 - 2 . О 3 . 1 375 = ! 05 05. Дггаметрн окружностей опалив зубьев Ну=Π— гг5т+гхт1 и = 20,625 — г,з 1,з75+ г о,з.(,згз= м,зб; = !ОЗ,!25 — 2,5 1,375 — 2 .О,З . 1,375 = 98,86 . Мсжоссоос расстояние (окоачатсльаея величине) Рабоче« шиРина венца в нс1ню Р м и аблвжсш1и 6- р О 025588 !4™ а иолу гаем округлением Дсаствнтсльную ширину зубчатого венца о но мальаага линейного размера ио табл. в сторону увеличения Ло нор !.121 Ьз=15мн и Ь1= 16 мн. Тогла акоичатсльн тельная величина бочев ш р зу ши ивн бчетаго есвца гя ков «тинх аеаряжсняй); (определяющая область ц «алсс в соотвттяии ршнсрн ОООЛОО Юге«он ирсЛ а а вами части 1. Затем аосггс эскизной комиоя к ов и мех«низе рекамеадацаями части .

ат асиоложсаая зубчатых коти авек рязмсран а пзаимвога распали с» ма с «оррсктирова сй агастуившт к аровер«е ов, иа шииникони корпусных деталей врасту ов з бчатых колес ва к г оатактвую и изгябную оковчатслышх размер у о л сно сконенлециям прочность. Овстр гктивиос асаолиеаис согласно река разя. 3. части 1. 4.Поверг""'ый расчет псреЛачи иа яоитяктг ю гцгатг1аетз 17 у „Ошге контактной ИРОЧге~ ' "Г' аг О„ба н х в«ОЛЯЩО» 4.!. пн е елсаие козфф"ца ' сопряженных аггее! 4, ! «эффгщи ит,униты' щий 176 1 176 лл РЯ лиостей зубьев х а — — 1;! ачи со смещением х ! хз— + =О.

Л э, л г гис соойгюеа мгиисриа- 4.1.2. Коэффициент,учитывающий улру уб „=270 МПа~~ — лля стальных зубьев. лов з ьеа з„= мма и ю длину коаглаюи- 4..3. Коэффициенгл,учигиыааюи!Ий сум р у .1.. Оэ х = ! — лля прямых зу — — бьсе. имх лини!г О зицсллелии 4.2 Оп елелеппс лсююьаоа асчстной окружной наг ки аа э бья прн расчете контактных нап яжений р'ю жлю = 1, «нп.'Кнр'Кнг ° и ьтате после попстаююавкюю уЛ ельпал окружная пзгрузка резуль 720 ! 1 Д.)0055= 56,3 П'ым ° 15 Т)Кд 6!ОО 12 ю К л„= 1 — по л. 2.8.1! Л л р = 1,! 7 — по п. 2.8.2.

Скорастююай козффицвевт, првиатый в первом прнближенпа, Клр= 1, теперь ппрсцеляем по формуле вюю«Ь м Кн =!+ Рю тле ы !юг — улельвая окружвап ю!паамаческая нагрузка ма зубья, опр рты и делаемая ююэ ююерапеююстаа югююр»Б «8» )ю у — <ы г, нlмы. после и подстановки числовых Эпачевнйю мир — — 0,006.