Равновесно-арбитражная балансировка каналов двухканальной системы стабилизации летательного аппарата (скорость 1000 м/с)

Исходные данные. Исследуется двухканальная система стабилизации статически устойчивого летательного аппарата нормальной аэродинамической схемы. Числовые данные приведены в таблице 1. Для осесимметричных ЛА (а также при ряде других предположений, при которых проводилась линеаризация уравнений движения ЛА) коэффициенты ij ij b a . Значения углов тангажа и крена на опорной траектории: -0 = 20º, = 45º.
Аннотация.
В данной работе рассмотрено применение методов теории оптимизации в многообъектных многокритериальных системах в условиях исходной структурной несогласованности на примере параметрического синтеза двухканальной системы стабилизации в продольной и боковой плоскостях с учётом перекрёстных связей каналов статически устойчивого летательного аппарата нормальной аэродинамической схемы. Расчёт был выполнен в три этапа: x Расчёт ССт в одном канале. Получение начальных приближений значений параметров для равновесно-арбитражной балансировки каналов. x Нахождение равновесного решения. x Нахождение стабильно-эффективного компромисса (СТЭК) в форме равновесно-арбитражного решения. Было проведено моделирование двухканальной ССт с оптимальными значениями параметров в режиме стабилизации для двух подрежимов (Vmax и Vmin) для оценки качества полученной системы и возможности применения рассматриваемой методики в качестве замены имитационного моделирования при параметрическом синтезе систем стабилизации.