Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Механика жидкости и газа (МЖГ или Гидравлика)Аэромобильная система заправки топливомАэромобильная система заправки топливом
2021-06-082021-06-08СтудИзба
Курсовая работа: Аэромобильная система заправки топливом
Описание
Выполненная с подробным решением в Word'e и проверенная на ОТЛ Пильгуновым В.Н. курсовая работа на тему: "Аэромобильная система заправки топливом" .
Условие:
Аэромобильная система топливообеспечения состоит из цилиндрической цистерны повышенной прочности с диаметром D = 2,5 м и длинной L = 20 м, доставляемой к месту заправки наземных транспортных средств самолетом-носителем. Углы взлета и посадки самолёта не превышают значение α=30° с линейными ускорениями а=+/- 10 м/ , при этом продольная ось цистерны совпадает с осью фюзеляжа самолёта. После посадки самолёта-носителя цистерна устанавливается на высоте h = 3 м от поверхности земли.
3. Наибольшую горизонтальную силу, действующую на полусферические крышки цистерны (ρ = 1000 кг/м3) в начале первой заправки трёх транспортных средств.
Условие:
Аэромобильная система топливообеспечения состоит из цилиндрической цистерны повышенной прочности с диаметром D = 2,5 м и длинной L = 20 м, доставляемой к месту заправки наземных транспортных средств самолетом-носителем. Углы взлета и посадки самолёта не превышают значение α=30° с линейными ускорениями а=+/- 10 м/ , при этом продольная ось цистерны совпадает с осью фюзеляжа самолёта. После посадки самолёта-носителя цистерна устанавливается на высоте h = 3 м от поверхности земли.
Дизельное топливо (ρ = 0,8) подаётся к местам заправки посредством системы трубопроводов, изготовленных из прорезиненных рукавов (λ = 0,035) с диаметрами d1=40мм, d2=30 мм и приведёнными длинами L1=50 м, L2= 30 м, L3=20 м, L4=15 м. На концах рукавов установлены заправочные «пистолеты» диаметром dc=20 мм(коэффициент местного сопротивления ζс = 1; коэффициент сжатия струи ε = 1). Горловины топливных баков расположены на высоте Н = 1 м от поверхности земли.
Определить:
1. Давление наддува цистерны сжатым воздухом М, необходимое для обеспечения минимального начального расхода топлива q = 10 л/с в условиях первой одновременной заправки трёх транспортных средств, если коэффициент сопротивления полностью открытого вентиля ζ = 5.
2. Начальные скорости истечения топлива через заправочные «пистолеты».
3. Наибольшую горизонтальную силу, действующую на полусферические крышки цистерны (ρ = 1000 кг/м3) в начале первой заправки трёх транспортных средств.
4. Результирующие силы давления топлива на полусферические крышки при взлёте и посадке самолёта-носителя, если после заполнения цистерны над топливом устанавливается атмосферное давление (массой крышек пренебречь).
5. Какой минимальный расход топлива установится при заправке одного наиболее удалённого транспортного средства при снижении уровня топлива в баке до отметки b=0,1м, и неизменном давлении наддува M?
Файлы условия, демо
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
Просмотров
138
Покупок
6
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
1,57 Mb