Инструментарий управления рыночно-ориентированной конструкторско-технологической подготовкой производства на предприятиях машиностроения.

Актуальность темы исследования. Ключевую роль в выпуске изделий на машиностроительном предприятии играет конструкторско-технологическая подготовка производства (КТПП). От качества ее проведения, особенно в условиях ужесточения конкуренции на отечественном и мировом товарных рынках, зависит жизнеспособность как изделия, так и самого предприятия. Актуальность исследования процессов управления КТПП в структуре машиностроительного предприятия обусловлена следующим: - на стадии КТПП определяются конструкция и технология изготовления изделия, выпускаемого машиностроительным предприятием; - КТПП новых изделий создает инновационный потенциал предприятия; - службы, обеспечивающие КТПП, являются «законодателями» на машиностроительном предприятии в части технологического уклада; - уровень управления бизнес-процессами КТПП привносит существенный вклад в обеспечение экономической эффективности выпуска изделий и производственно-хозяйственной деятельности предприятия в целом.
Объектом исследования являются предприятия машиностроения, выполняющие рыночно-ориентированную конструкторско-технологическую подготовку производства согласно представленной разработчиком и утвержденной заказчиком конструкторской документации на изделия.
Предметом исследования являются управленческие отношения, возникающие в процессе рыночно-ориентированной конструкторскотехнологической подготовки производства для выпуска новых и модернизируемых изделий на предприятиях машиностроения.
Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка инструментария управления рыночно-ориентированной конструкторскотехнологической подготовкой производства на предприятиях машиностроения.
Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие основные задачи исследования: - провести анализ теории и практики КТПП на предприятиях машиностроения в условиях ориентации производства на потребителя и перехода к цифровой экономике, сформулировать концептуальные положения по управлению рыночно-ориентированной КТПП на машиностроительных предприятиях; - разработать организационно-экономический инструмент принятия решений на стадии КТПП об изготовлении деталей и сборочных единиц силами собственного производства машиностроительного предприятия или сторонней организацией; - разработать методику ускоренного оформления, рассмотрения и внедрения изменений в документацию в процессе совершенствования КТПП уже выпускаемых на предприятиях машиностроения изделий; - выбрать и адаптировать к условиям рыночной среды метод оценки уровня зрелости системы КТПП на предприятиях машиностроения; - разработать методику перевода последовательных бизнес-процессов КТПП в параллельно-последовательные в целях ускорения подготовки производства инновационных изделий и усиления рыночной ориентации системы КТПП на предприятиях машиностроения на основе внедрения цифровых технологий; - разработать и протестировать на практическом примере методику организации и оценки экономической эффективности системы управления рыночно-ориентированной КТПП на предприятиях машиностроения.
Наиболее существенные научные результаты, определяющие научную новизну исследования, полученные лично соискателем: 1. Разработана концепция управления рыночно-ориентированной конструкторско-технологической подготовкой производства на предприятиях машиностроения, отличающаяся учетом отраслевой специфики, рыночных факторов и преимуществ, обеспечиваемых переходом к цифровой экономике; 2. Разработан организационно-экономический инструмент принятия решений на стадии КТПП об изготовлении деталей и сборочных единиц силами собственного производства машиностроительного предприятия или сторонней организацией, основанный на учете ключевых компетенций и обеспечивающий возможность удерживать лидирующие позиции на конкурентном рынке; 3. Разработана методика ускоренного оформления, рассмотрения и внедрения изменений в документацию КТПП на основе «чек-листов», включающая обязательную оценку потенциального экономического эффекта идеи экспертами, уполномоченными представлять конструкторско-технологические и экономические службы машиностроительных предприятий, что повышает экономическую обоснованность принимаемых инженерных и управленческих решений, ускоряет внедрение инноваций в производство; 4. Выбран и адаптирован к условиям рыночной среды, метод оценки уровня зрелости системы КТПП на предприятиях машиностроения на основе «нокаутвопросов», обеспечивающий возможность обоснованного выбора направлений и мероприятий развития функций КТПП исходя из действия внешних и внутренних возмущающих факторов; 5. Разработана методика перевода последовательных бизнес-процессов КТПП на предприятиях машиностроения в параллельно-последовательные с сокращением сроков подготовки производства инновационных изделий и усиления рыночной ориентации системы КТПП на основе цифровых технологий, основанная на учете внешних факторов, в первую очередь требований потребителей, открывающая возможность изменять и встраивать бизнес-процессы подготовки производства в цифровое пространство производства и жизненного цикла изделий, комплексно обеспечивая повышение экономической эффективности КТПП; 6. Разработана и протестирована на практическом примере методика организации и оценки экономической эффективности системы управления рыночно-ориентированной КТПП на предприятиях машиностроения, использующая комплекс предложенных инструментов, и обеспечивающая через развитие КТПП повышение эффективности текущей деятельности и устойчивость развития на перспективу предприятий машиностроения.
Степень разработанности проблемы. Основой диссертационного исследования послужили работы отечественных и зарубежных ученых и специалистов в области экономики, организации и управления предприятиями, отраслями, комплексами промышленности, нормативно-правовые акты РФ, международные и отечественные стандарты, ведомственные документы и методические материалы. Различные аспекты исследований, связанных с теорией организации и управления производством, отражены в трудах как зарубежных ученых (таких как А. Смит, Э. Уитни, У. Тейлор, Л. Гантт, Фрэнк и Лилиан Гильберт, Г. Форд, Ч. Соренсон, У. Шухарт, Э. Дэминг, Ч. Баббаджа, Д. Атанасов, У. Скиннер и мн. других), так и наших соотечественников. Среди российских ученых выделяются следующие: А. Богданов, А Гастев, П. Керженцев, В. Базаров, В. Новожилов, О. Непорент, К. Великанов, Б. Коценбоген, С. Соколицын, С. Митрофанов, Б. Кузин, В. Козловский, О. Туровец, Г. Краюхин, А. Казанцев, А. Градов, А. Шинкевич, В. Глухов, И. Ершова, С. Кудрявцева, Д. Фокина и др. С началом применения цифровых технологий машиностроительным предприятиям пришлось принять вызовы в отношении скорости освоения производства новой продукции, качества и количества выпускаемых изделий, а также устойчивой деятельности самого предприятия, разработки новых управленческих решений для достижения стратегических, тактических и оперативных целей. Таким образом, в условиях новой индустриализации и цифровизации для обеспечения конкурентоспособности и устойчивого развития машиностроительным предприятиям необходим иной инструментарий управления рыночно-ориентированной КТПП. Вышеизложенное стало основой для выбора темы, объекта, предмета, а также постановки цели и задач диссертационного исследования.
Теоретической и методической основой диссертационного исследования послужили результаты фундаментальных и прикладных исследований в области производственного менеджмента, экономической теории, макроэкономики, микроэкономики и экономического анализа, труды российских и зарубежных ученных и специалистов. Для обоснования выдвинутых в диссертации положений применялись общенаучные методы (анализ, обобщение, систематизация и классификация данных), метод аналогий, системного подхода и экономико-математического моделирования, использовались нормативные материалы.
елирования, использовались нормативные материалы. Соответствие содержания диссертации требованиям паспорта научной специальности (экономические науки). Диссертационное исследование соответствует области исследования Паспорта научной специальности 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: промышленность) в части пунктов: п. 1.1.13. Инструменты и методы менеджмента промышленных предприятий, отраслей, комплексов; п. 1.1.25. Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса.
Информационная база исследования. При выполнении диссертационного исследования использовались данные Росстата, министерств и ведомств, предприятий промышленности, научные труды и монографии, а также материалы научно-практических конференций, подготовленные российскими и зарубежными учеными и специалистами по исследуемой проблематике.
Научная новизна исследования заключается в разработке концепции и инструментария (организационно-экономического инструмента, метода и методик) организации процесса управления конструкторско-технологической подготовкой производства на предприятиях машиностроения, базирующейся на цифровых технологиях и обеспечивающей возможность своевременно и экономически обоснованно реагировать на изменения во внешней среде с учетом факторов конкуренции, микроэкономических, макроэкономических, научно-технических, геополитических, социальных и экологических. Научные результаты направлены на повышение эффективности текущей деятельности и обеспечение устойчивого развития машиностроительных предприятий в условиях переменчивой высококонкурентной рыночной среды.
Теоретическая значимость исследования состоит в развитии теории экономики, организации и управления предприятиями, отраслями, комплексами промышленности в части теоретических положений и методических подходов к формированию управленческих решений на предприятиях машиностроения в ходе конструкторско-технологической подготовки производства. Полученные в работе выводы и предложенные рекомендации расширяют методическую и эмпирическую базу данного научного направления и могут быть использованы в последующих исследованиях управления КТПП на предприятиях машиностроения.
Практическая значимость исследования состоит в разработке рабочего инструментария и практических рекомендаций, пригодных для практического использования предприятиями машиностроения, позволяющих обеспечить эффективность их текущей деятельности и устойчивое развитие. Это достигается за счет формирования с использованием предложенного инструментария эффективной системы управления рыночно-ориентированной конструкторскотехнологической подготовкой производства на предприятиях машиностроения. Результаты диссертационного исследования нашли практическое применение на машиностроительном предприятии АО «Завод «Универсалмаш», также наработки использовались организациями-разработчиками изделий АО «Спецмаш» и АО «Уралтрансмаш», что подтверждено актами о внедрении и использовании. Отдельные положения диссертации могут быть использованы в учебном процессе ВУЗов при подготовке и повышении квалификации бакалавров и магистров по направлениям «Менеджмент» и «Экономика».