Курсовая работа: Расчёт и проектирование силового привода

В данном курсовом проекте в соответствии с МиОК 110.00.00.00 ТЗ разработан силовой привод транспортёра, состоящий из электродвигателя и цилиндро-червячного редуктора, установленных на раме, а также клиноременной передачи и зубчатой муфты.
Вращающий момент с вала электродвигателя передаётся с помощью клиноременной передачи на входной вал редуктора, далее с входного вала редуктора с помощью цилиндрической зубчатой передачи — на промежуточный вал редуктора, затем с промежуточного вала редуктора с помощью червячной передачи — на выходной вал редуктора, а с него при помощи зубчатой муфты — на транспортёр.
В ходе работы были выполнены:
1 Проектировочный расчёт зубчатой передачи. В основу методики проектировочного расчёта положено отсутствие усталостного выкрашивания боковых поверхностей зубьев. Критерий расчёта — контактная выносливость;
2 Проектировочный расчёт червячной передачи. В основу методики проектировочного расчёта положено снижение изнашивания рабочих поверхностей зубьев. Критерий расчёта — контактная выносливость;
3 Проверочный расчёт подшипников качения. Основной вид разрушения — усталостное выкрашивание рабочих поверхностей тел вращения и дорожек качения колец. Критерий расчёта — контактная выносливость;
4 Проектировочный расчёт входного, промежуточного и выходного валов редуктора. Критерии расчёта — статическая прочность;
5 Проверочный расчёт шпоночных соединений. Основной вид разрушения — смятие боковых граней. Критерий расчёта — статическая прочность на смятие;
6 Проверочный расчёт промежуточного вала редуктора. Критерий расчёта — усталостная выносливость при кручении и изгибе. По итогу работы была составлена пояснительная записка и выполнены сборочные чертежи привода и редуктора, а также спецификация