Курсовая работа: Проектирование механического привода

Работа выполнена на основании ТЗ 95.00.00.00ТЗ.
В соответствии с ТЗ разработан электромеханический привод, который включает асинхронный электродвигатель, редуктор и сварную фундаментную раму.
Редуктор, червячно-цилиндрический, выполнен по соосной кинематической схеме. Для повышения несущей способности и плавности работы передач в них применены косозубые колеса. Материал шестерен и зубчатых колёс - сталь 45. Термообработка - улучшение.
Для соединения валов с колесами и полумуфтами использованы стандартные призматические шпонки.
Смазывание редуктора –– циркуляционное. Используется масло индустриальное И-50А. Уровень масла контролируется маслоуказателем. Для залива масла и осмотра зубчатых передач в крышке корпуса предусмотрен смотровой люк. Слив отработанного масла осуществляется через маслосливное отверстие в картере, закрытое резьбовой пробкой.
Редуктор имеет литой разъемный корпус, части которого соединяются посредством болтов. Для фиксации взаимного положения крышки и картера применены конические штифты. С целью облегчения разборки корпуса на стыковочных фланцах предусмотрены резьбовые отверстия под отжимные болты.
Выходные концы валов уплотняются манжетами. Корпус по разъему уплотняется герметиком (ТУ 6-01-1215-79), крышка смотрового люка – паронитовой прокладкой. Для выравнивания давления в редукторе и в окружающей среде применена пробка-отдушина.
Привод монтируется на сварной раме, крепящейся к бетонному основанию анкерными болтами. Для обеспечения безопасного обслуживания привода, вращающиеся элементы должны быть закрыты защитными ограждениями.

В процессе проектирования выполнены:
-проектный расчет червячной передачи;
-проектный расчет зубчатой передач;
-проектный расчет валов на кручение;
-проверочный расчет промежуточного вала на циклическую и статическую прочность;
-проверочный расчет подшипников по динамической и статической грузоподъемности;
-проверочный расчет муфты соединений;
-проверочный расчет шпоночных и шлицевых соединений;
-тепловой расчет редуктора.

Таблица 1 – Вариант задания


Рис. 1. Схема задания
I — быстроходный вал редуктора;
II — Промежуточный вал редуктора для червячной передачи;
III — выходной вал редуктора;
1 — червяк;
2 –– червячное колесо;
3 — шестерня зубчатой передачи;
4 — колесо зубчатой передачи;
5— муфта;