Диплом на тему Механотестер Семенов А.В. (1222350), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

На рисунке 4.8 представлено сравнение процессов впрыска рабочей форсунки и неисправных форсунок.

На рисунке форсунки, которая не выдерживает запорный конус видно, что момент открытия нагнетательного клапана начинается раньше, чем у рабочей форсунки, падение давления происходит быстрее, перепад давления больше. На рисунке с забитыми отверстиями давление падает до 19 МПа когда при нормальной работе перепад должен быть не более 10 МПа.

Рисунок 4.8- Диаграмма сравнивания процесса впрыска рабочей и неисправных форсунок.

5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ МЕХАНОТЕСТЕРА ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ

ФОРСУНОК Д49

5.1 Теоретические основы определения экономической эффективности

Любое техническое внедрение обязано быть экономически расчесано, с целью рациональностью и оптимальностью технического внедрения. Экономический расчет отражает экономическую эффективность от внедрения предложенного нововведения в производство, так же в расчете могут присутствовать расчеты по сроку, себестоимости [13].

Экономическая эффективность производства, перевозок, новой техники и капитальных вложений является критерием целесообразности создания и применения новой техники, реконструкции действующих предприятий, а также мер по совершенствованию производства и улучшению условий труда.

Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники в общем виде определяется как соотношение между затратами и результатами, как итоговый показатель качества экономического развития отрасли, предприятия.

Анализ эффективности мероприятий производится по большому кругу показателей: стоимостных, натуральных, эксплуатационных и технических. При анализе экономической эффективности капитальных вложений в мероприятия следует помнить, что они дают эффект не сразу, а спустя некоторое время, включающее срок осуществления мероприятия, время основания мероприятий, время основания проектной мощности объекта и достижения расчётных показателей себестоимости, производительности труда [13].

Важным требованием к расчёту экономической эффективности применяемых решений является сопоставимость сравниваемых вариантов по качественным параметрам техники, фактору времени, по социальным факторам производства, включая влияние на окружающую среду.

При этом необходимо применять одинаковый расчётный срок и выполнять расчёты с одинаковой точностью, а также проводить расчёты на равный объём в год, либо на единицу продукции.

Эффективность есть отношение эффекта технического, эксплуатационного или экономического к затратам, обслуживающим его получение. Существует два типа эффективности: технико-эксплуатационная и обобщающая экономическая (абсолютная, относительная, сравнительная).

Технико-эксплуатационная эффективность характеризуется отношением технического и эксплуатационного эффекта в виде улучшения технического параметра или количественного показателя к трудовым или стоимостным затратам.

Целесообразность создания и использования новой техники, изобретений и рационализаторских предложений решается на основе расчёта экономического эффекта, определяемого на годовой объём производства или годовой объём работы, выполняемой с помощью новой техники в расчётном году [14].

Себестоимость ремонта и эксплуатационной работы зависят от многих факторов: вида тяги, мощности тягового подвижного состава, уровня организационных действий управления, объёма и стабильности работы, условий в регионе, параметров движения, выбранных методов и способов организации ремонтного производства, количества и квалификации работников и многих других обстоятельств и факторов. Однако, всё-таки следует признать, что главным резервом снижения себестоимости остаётся «человеческий фактор», что по сути является производительностью труда работников, а на втором месте остаётся использование и внедрение новых технологий, новой техники и передовые достижения науки и техники [14].

Поэтому экономический эффект будет достигаться за счет применения механотестера для проверки работоспособности форсунок, позволяющего слесарю проверить оценку технического состояния форсунок дизеля Д49 без снятия и постановки локомотива на ремонт.

В настоящее время для проверки форсунок на стенде А106 требуется большое количество времени, так как стенд является стационарным. Механотестер уменьшенная копия стенда Типа А106. Механотестер позволит слесарю экономить время на проверку и оценку технического состояния форсунок. Конечным результатом расчета экономической эффективности внедряемого тестера станет сокращение времени на ремонт форсунок и будет сделан вывод о целесообразности установки проектируемой системы тестирования.

5.2 Расчет затрат на проектирование и установку системы

На 2017 год минимальная заработная плата по железнодорожному транспорту составляет 8387 рублей. Календарных – 365дней, рабочих дней – 247, выходные / праздничные – 118. Среднее количество часов рабочего времени в месяце при 24 – часовой неделе – 1182,60.

Суммарная стоимость затрат на проектирование и внедрение механотестера рассчитывается из следующих вложений:

- затрат на оплату рабочих по проектированию и изготовлению механотестера ;

- затрат на покупку деталей и комплектующих механотестера;

Детали на изготовление стенда представлены в таблице 5.1

Таблица 5.1 – Ведомость материалов и комплектующих на изготовление механотестера

Окончание таблицы 5.1 Ведомость материалов и комплектующих на изготовление механотестера

Таким образом, суммарные затраты на покупку деталей для механотестера составляют 18,000 рублей.

Проект механотестера составляется инженерно-техническим работников в течение 24 рабочих часа. За это время составляется сборочный чертеж механотестера с соблюдением Единого стандарта конструкторской документации (ЕСКД), а также составляются необходимые пояснения для сборки механотестера. Далее чертеж передается в заготовительный цех ремонтного депо для выполнения сборочно-монтажных операций. Сборка подобного стенда должна выполняться слесарем заготовительного цеха не ниже 6 разряда согласно разрядной сетке депо. Ориентировочно такая работа займет 36 рабочих часов.

Заработная плата инженера, который составляет сборочный чертеж механотестера определяется по формуле:

, (5.1)

где – тарифная заработная плата инженера. Затраты по времени инженера составляют 24 часа. Среднее число рабочих часов в месяце составляют 168 часов. Оклад инженера I категории СЛД Сибирцево равен 25963 рубля при выработке 168 часов в месяц;

– надбавка по северному коэффициенту, рублей;

– надбавка по районному коэффициенту, рублей;

– премиальное вознаграждение равно 15 процентов от оклада.

Тарифная заработная плата лаборанта равна:

руб.,

где 24 часов – время, которое затратит работник на проектировку механотестера.

Надбавка по районному коэффициенту определяется по формуле:

, (5.2)

где – районный коэффициент, предусмотренный законодательством Российской Федерации (20 %).

Надбавка по северному коэффициенту определяется по формуле:

, (5.3)

где – северный коэффициент (30 %).

Расчет премиального вознаграждения инженера производится по формуле:

, (5.4)

где – коэффициент премирования (15 %).

Тогда:

руб.,

руб.,

руб.,

Подставив численные значения в формулы (5.1), получим:

руб.

Аналогичные расчеты производятся для оплаты труда слесаря заготовительного цеха. Результаты расчетов сводятся в таблицу 5.2. При этом принимается, что слесарь 6 разряда работает по часовой тарифной ставке, которая равна 109,27 рублей.

_{Таблица 5.2 – Результаты расчетов оплаты труда рабочих}

Таким образом, общие затраты на оплату труда составляют 11181,83 рубля. Учитывая стоимость приобретаемого оборудования 18000 рублей получим итоговые затраты на внедрение механотестера 29181,83 рубля.

5.3 Расчет экономии от внедрения механотестера

Экономическая эффективность внедряемого в эксплуатацию механотестера заключается в сокращении времени на тестирование форсунок дизеля тепловозов.

Характеристики

Список файлов ВКР