ВКР: Разработка многоцелевой машины на гусеничном движителе
Описание
ДП (Сокольников) СМ-9
Введение
Многолетний опыт эксплуатации транспортных средств в армии, промышленности и сельском хозяйстве показал необходимость создания многоцелевых машин на гусеничном движителе, обладающих хорошей подвижностью как по шоссейным, так и по грунтовым дорогам независимо от их состояния и по бездорожью, особенно в условиях труднопроходимой местности.
Многоцелевые машины на гусеничном движителе должны выполнять роль транспортных средств с наибольшей производительностью, с относительно высокими средними скоростями движения при полной их загрузке.
При движении по мягким, размокшим грунтоым дорогам, болотистой, песчаной или заснеженной местности гусеничной машине (ГМ) приходится преодолевать повышенное сопротивление движению. Одной из важнейших систем ГМ является система подрессоривания, улучшающая условия движения машины и работу обслуживающего персонала. Технические характеристики данных машин приблизились к предельным и возможности их улучшения незначительны. Поэтому возникает необходимость поиска нетрадиционных решений по созданию качественных систем подрессоривания.
В данном дипломном проекте рассмотрены конструктивные особенности построения комбинированной системы подрессоривания ГМ массой 46 т.
Характеристики ВКР
Список файлов
- ДП (Сокольников)
- 1
- Характеристики_подвески.dwg 901,83 Kb
- Характеристики_подвески.exe 342,12 Kb
- Записка.doc 1,6 Mb
- Записка.exe 807,9 Kb
- Характеристики_подвески 22
- Характеристики_подвески 22.exe 460,5 Kb
- Характеристики_подвески.dwg 1,19 Mb
- подвески.dwg 781,56 Kb
- Характеристики_подвески.bak 901,83 Kb
- Характеристики_подвески.dwg 901,83 Kb
- Характеристики_подвески.exe 342,12 Kb
Начать зарабатывать