Курсовая работа 150: Проектирование и исследование механизмов ДВС компрессорной установки вариант Б
Описание
Техническое задание.
(Задание №150Б)
Проектирование и исследование механизмов ДВС-насосной установки.
ДВС-насосная(ДВС-двигатель внутреннего сгорания)установка представляет собой V-образную поршневую машину,у которой развал осей цилиндров I и II равен 600(рис.1).Она состоит из двух кривошипно-ползунных механизмов, причём кривошипы 1 и 1’,шатуны 2 и 4 одинаковы,а поршни 3 и 5 имеют различные диаметры:диаметр цилиндра I ДВС равен d3 ,диаметр цилиндра II насоса-d5.
Движение передаётся от ДВС через муфту М(рис.2)на коленчатый вал насоса 1’.Для обеспечения заданной амплитуды колебаний угловой скорости на коленчатом валу двигателя 1 установлен маховик МАХ,обеспечивающий заданный коэффициент неравномерности δ.
Рабочие процессы в цилиндрах I и II двухтактные.Последовательность чередования рабочих процессов в цилиндрах прдставлена в табл. 1.Характер изменения давления в цилиндре по ходу поршня 3 представлен индикаторной диаграммой ДВС,данные для построения которой приведены в табл. 2.В цилиндре II на этапе нагнетения pi/pmax н=1,а при всасывании pi/pmax н=-0,006.
Максимальное давление в цилиндре двигателя pmax д в зависимости от максимального давления в цилиндре насоса pmax н определяют по формуле pmax д=αpmax н(dн/dд)2/η∑.Методика определения численного значения α приведена в приложении.
Перемещение выпускного клапана двигателя осуществляется кулачковым механизмом 8-9.Кулачок приводится в движение посредством зубчатой передачи 6-7-6’ от коленчатого вала 1(угол наклона линии зуба β=0).Закон изменения тангенциального ускорения aτ толкателя в зависимости от угла поворота кулачка представлен на рис. 3.
Определение закона движения при установившемся режиме работы ДВС-насосной установки выполнить,когда сцепная муфта М подсоединяет вал насоса в положении,показанном на рис. 1.
Коэффициенты полезного действия (КПД) двигателя и насоса ηд=ηн=1.При решении усложнённого варианта задания рекомендуется принять КПД:двигателя ηд=0,4; насоса ηн=0,5.
Чередование процессов в цилиндрах двигателя и насоса.Таблица 1
Значение давления в цилиндре двигателя.Таблица 2
Путь поршня (в долях хода Н) | Sc/Hc | 0 | 0,03 | 0,05 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 |
Расширение | pi/pmax д | 0,6 | 1 | 0,9 | 0,7 | 0,49 | 0,38 | 0,29 | 0,23 | 0,19 | 0,16 | 0,13 | 0,09 | 0,02 |
Сжатие | 0,6 | 0,45 | 0,39 | 0,3 | 0,19 | 0,13 | 0,08 | 0,06 | 0,02 | 0,015 | 0,01 | 0,015 | 0,02 |
№ п/п | Величина | Обозначение величины | Единица измерения | Числовые значения величин |
1 | Средняя скорость поршня двигателя | Vср | м/с | 1,6 |
2 | Диаметр цилиндра 3 | d3 | м | 0,095 |
3 | Диаметр цилиндра 5 | d5 | м | 0,08 |
4 | Ход поршня | H | м | 0,2 |
5 | Отношение длины шатуна к длине кривошипа | λ2=LBC/LAB | — | 3,4 |
6 | Относительное положение центра масс шатуна | λ3=LBS2/LBC | — | 0,31 |
7 | Коэффициент | α | — | 4,61 |
8 | Максимальное давление в цилиндре насоса | pmax н | МПа | 0,42 |
9 | Масса кривошипа | m1 | кг | 0,93 |
10 | Масса шатуна | m2=m4 | кг | 1,67 |
11 | Масса поршня двигателя | m3 | кг | 8,37 |
12 | Масса поршня насоса | m5 | кг | 7,01 |
13 | Момент инерции шатуна относительно оси,проходящей через центр масс | JS2=JS4 | кг•м2 | 0,025 |
14 | Момент инерции вращающихся деталей,приведённый к валу кривошипа | J1пр | кг•м2 | 0,08 |
15 | Коэффициент неравномерности вращения вала 1 | δ | — | 0,02 |
16 | Угловая координата звена 1 для силового расчёта | φ1 | град | 30 |
17 | Угол рабочего профиля кулачка | φвр | град | 80 |
18 | Ход толкателя | hT | м | 0,017 |
19 | Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме | [ϑ] | град | 28 |
20 | Число зубьев колёс 6 и 7 | z6/z7 | — | 11/22 |
21 | Модуль зубчатых колёс | m6,7 | мм | 6 |
Исходные данные для проектирования.Таблица 3
Характеристики курсовой работы
Список файлов
- 150Б,угол 50
- ~$аписка.doc 162 b
- Список использованной литературы.doc 27,5 Kb
- записка.doc 3,52 Mb
- мой Реферат.doc 28,5 Kb
- моё Заключение.doc 34 Kb
- моё Содержание.doc 35 Kb
- титульник.doc 28 Kb
- чистовик 1,2,3,4.dwg 353,5 Kb
- чистовик 1,2,3,4.frw 895,67 Kb
Начать зарабатывать