Курсовая работа 12: Проектирование и исследование механизмов поршневого компрессора вариант Г
Описание
- первый лист курсового проекта (условие см. ниже) оформленный в AutoCad (PDF + файл AutoCad);
- второй лист курсового проекта (условие см. ниже) оформленный в AutoCad (PDF + файл AutoCad);
- третий лист курсового проекта (условие см. ниже) оформленный в AutoCad (PDF + файл AutoCad);
- четвертый лист курсового проекта (условие см. ниже) оформленный в AutoCad (PDF + файл AutoCad);
- программы MathCad по средствам которых производились вычисления;
- РПЗ;
- методическое указание;
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ
ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА
Краткое описание установки механизмов поршневого компрессора
Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор (рис.12-1) предназначен для сжатия воздуха и приводится в движение асинхронным электродвигателем 6, механическая характеристика которого изображена на рис. 12-2. Воздух поступает в цилиндр из атмосферы через фильтр, установленный на всасывающей полости клапанной коробки 7, и после сжатия нагнетается в специальный резервуар. Для отвода тепла, выделяемого при сжатии, служит водяная рубашка. Изменение давления в цилиндре по пути поршня 3 характеризуется индикаторной диаграммой (рис.12-3), данные для построения которой приведены в табл.12-2.
Исходные данные
№ | Наименование параметра | Обозначение | Значение | Размерность |
1 | Средняя скорость поршня | VCP | 4,5 | м/c |
2 | Отношение длины шатуна к длине кривошипа |
| 4,4 | — |
3 | Отношение расстояния от точки А до центра тяжести шатуна к длине шатуна |
| 0,3 | — |
4 | Диаметр цилиндра | d | 0,215 | м |
5 | Номинальное число оборотов вала электродвигателя | nном | 730 | об/мин |
6 | Максимальное давление воздуха в цилиндре | Pmax | 0,56*106 | Па |
7 | Момент на валу двигателя при номинальном числе оборотов | Мдном | 275 | Н*м |
8 | Вес шатуна | G2 | 12,5 | кг |
9 | Вес поршня | G3 | 10,5 | кг |
10 | Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через его центр тяжести | I2S | 0,29 | кг·м2 |
11 | Момент инерции коленчатого вала (без маховика) | I 10 | 0,25 | кг·м2 |
12 | Маховой момент ротора двигателя | GD2 | 35 | Н*м2 |
13 | Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала коленчатого вала | d |
| — |
14 | КПД основного механизма | h | 0,84 | — |
15 | Угловая координата кривошипа для силового расчета (рис.12-1) | f | 330 | град |
16 | Угол рабочего профиля кулачка | dРАБ | 360 | град |
17 | Ход толкателя кулачкового механизма | h | 0,019 | м |
18 | Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме | [q] | 15 | град |
19 | Отношение величин ускорений толкателя |
| 1,6 | — |
Таблица 12-1.
Значения давления в цилиндре компрессора в долях максимального давления PMAX в зависимости от положения поршня |
Путь поршня (в долях хода H) | SB/H | 0 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 |
Давление воздуха (в долях PMAX) | P/ PMAX | для хода поршня вниз |
| | 1 | 0,30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | для хода поршня вверх |
| | 1 | 1 | 1 | 0,55 | 0,38 | 0,27 | 0,18 | 0,12 | 0,08 | 0,04 | 0 |
Таблица 12-2.
№ | Наименование параметра | Обозначение | Единица СИ | Численные значения для варианта |
Г | ||||
1 | Передаточное отношение механизма | ib1 | – | 35 |
2 | Числа зубьев колес 4 и 5 | Z4 | – | 16 |
Z5 | – | 22 | ||
3 | Модуль зубчатых колес 4 и 5 | m | мм | 2,5 |
4 | Угол наклона линии зуба колес 5 и 6 | b | град | 0 |
5 | Число сателлитов в планетарном редукторе | K | – | 2 |
6 | Параметры исходного контура реечного инструмента | a0 | град | 20 |
h*a | – | 1 | ||
c* | – | 0,25 |
Характеристики курсовой работы
Список файлов
- 1-4.xmcd 1,11 Mb
- kursproekt2019.pdf 21,19 Mb
- Лист 1.dwg 140,83 Kb
- Лист 2.dwg 93,01 Kb
- Лист 3.dwg 163,04 Kb
- Лист 4.dwg 107,77 Kb
- Лист-Модель 1.pdf 115,45 Kb
- Лист-Модель 2.pdf 100,8 Kb
- Лист-Модель 3.pdf 140,91 Kb
- Лист-Модель 4.pdf 102,36 Kb
- Расчет косозубой з.передачи_1.xmcd 368,63 Kb
- рпз Баженчик.docx 901,65 Kb