Пояснительная записка (Ленточный конвейер с подбункерным питателем)
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в папке "Ленточный конвейер с подбункерным питателем". PDF-файл из архива "Ленточный конвейер с подбункерным питателем", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Транспортно-технологические комплексы»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой________Ю.А. Гамоля«____»________2016г.ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕРС ПОДБУНКЕРНЫМ ПИТАТЕЛЕМПояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.02.00.00.ПЗ - КТ12-НТК(БТ)ПМ-088Студент ИИФОД.В. ВоронинРуководитель(преподаватель)Е.К. ПозыничНормоконтроль(доцент, к.т.н.)А.С.
КлементовХабаровск-2016СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ...........................................................................................................51. ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ.....................................71.1 Обзор транспортирующих машин исведения о перемещаемом грузе................................................................71.2 Общие сведения о ленточных конвейерах................................................91.3 Общее устройство и принцип действияленточного конвейера................................................................................
101.4 Исторические сведения и тенденции развитияленточных конвейеров................................................................................ 141.5 Обзор существующих конструкций питателей........................................ 152. ПРОЕКТ И РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГОКОНВЕЙЕРА С ПОДБУНКЕРНЫМ ПИТАТЕЛЕМ................................ 212.1 Проект ленточного конвейера.................................................................... 212.2 Выбор тягового органа ленточного конвейера......................................... 242.3 Выбор конструкций и параметров поддерживающихи направляющих устройств ленточного конвейера................................. 282.4 Выбор параметров направляющего лотка иметаллоконструкций конвейера................................................................. 352.5 Тяговый расчет конвейера..........................................................................
362.6 Проверка на прочность выбранной ленты................................................ 422.7 Выбор элементов привода конвейера....................................................... 432.8 Тяговая диаграмма конвейера.................................................................... 472.9 Расчет ленточного питателя....................................................................... 48Изм.Лист№ докум.Разраб.Воронин Д.В.Провер.Позынич Е.К.Н.
Контр.Клементов А.С.Утверд.Гамоля Ю.А.Подпись ДатаВКР 23.03.02.00.00 ПЗЛит.Ленточный конвейерс подбункернымпитателемЛистЛистов376ДВГУПСкафедра «ТТК»2016 г.3. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВАЛАПРИВОДНОГО БАРАБАНА ПИТАТЕЛЯ................................................. 593.1 Конструктивные особенности и технические требования,предъявляемые к валам............................................................................... 593.2 Обработка вала............................................................................................ 603.3 Выбор заготовки........................................................................................... 613.4 Разработка маршрута обработки детали....................................................
623.5 Расчет припусков аналитическим методом............................................... 643.6 Расчет режимов резания.............................................................................. 674. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ РАБОТЕ СКОНВЕЙЕРНЫМ ТРАНСПОРТОМ............................................................
71ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................... 73Список использованных источников................................................................ 74Изм. Лист№ докум.Подпись ДатаВКР 23.03.02.00.00 ПЗЛист4ВВЕДЕНИЕВ основных направлениях экономического развития любого предприятияпоставлена задача существенного увеличения производительности труда. Напредприятиях сельскохозяйственной отрасли, и не только, одним из такихнаправленийявляетсяавтоматизациялинийпереработкизерна.Дляосуществления целей, поставленных в данное направление, на предприятияагропродовольственногомеханизации.Этимисекторасредствамивнедряютразличногоявляютсяразличныеродасредствакомплексыпопереработке зерна, и конечно, машины непрерывного транспорта.Машинынепрерывноготранспортаперемещаютгрузпозаранееопределенной трассе.
Это облегчает совмещение транспортирования сраспределениемгрузовпозаданнымпунктам,накоплениемиихскладированием, выполнением в необходимом ритме технологическихопераций с грузами.Целью данной работы является рассчитать определенную техническимзаданием машину, способную транспортировать зерновые грузы на заданноерасстояние и высоту – ленточный конвейер. Рассчитать и внедрить в конвейерподбункерный питатель.Для того, чтобы понять, как решить поставленную задачу, в работе короткопредставлены сведения о транспортируемом грузе, его основных свойствах.Также даны краткие сведения о возможных способах транспортировкизерновых грузов и решении проблемы в области модернизации ленточногоконвейера путем применения подбункерных питателей. Даны представления оконструкциях различных питателей, с целью правильного и обоснованногопринятия решения о применении именно той машины, которая способнаудовлетворить потребности поставленной задачи.Во втором разделе более раскрыто представлены расчетные сведения.Показаны расчеты, на основании которых была подобрана лента для конвейера,поддерживающие и направляющие устройства.
Рассчитаны параметры приводаИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаВКР 23.03.02.00.00 ПЗЛист5конвейера и подобраны его элементы. Также, исходя из принятого решения ввыбореподбункерногопитателя,показанырасчетыпоследнего,последовательность которых определена в том же порядке, что и в случае сконвейером.В третьем разделе работы рассмотрена технологическая последовательностьизготовления одной из ответственейших деталей машины – приводной валподбункерного питателя, в соответствии с техническими требованиями истандартам.Изм.
Лист№ докум.Подпись ДатаВКР 23.03.02.00.00 ПЗЛист61. ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ1.1 Обзор транспортирующих машин и сведения о перемещаемом грузе1.1.1 Сведения о транспортирующих машинах. Для транспортированиязерновых грузов в зерноскладах на сегодняшний день существует огромный рядспециализированных машин. К таким относятся различного рода конвейерныйтранспорт и специальные транспортирующие машины. Перечислим некоторыеиз них:- Нория зерновая или ковшовый элеватор зерновой предназначен длявертикального транспортирования зерновой массы в составе технологическихлиний зерноочистительных и зерноочистительно-сушильных комплексов.- Конвейеры винтовые перемещают грузы на незначительные расстояния.Недостаток таких конвейеров заключается в том, что их рабочее оборудованиенесет за собой огромное динамические воздействия на зерно и приводят к егоразрушению.
Винтовые конвейеры также потребляют достаточно многоэнергии.- Конвейеры ленточные предназначены для перемещения насыпных иштучных грузов и загрузки их в машины, железнодорожные вагоны и т.д.Являются самыми универсальными транспортирующими средствами в видусвоихпреимуществ:дальностьтранспортирования,минимальныединамические и физические воздействия на груз, большая производительность.-Метателизернаизернометатели-погрузчикисамопередвижныепредназначены для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытыхплощадках с твердым покрытием и зерноскладах.
Выполняют погрузку зерна втранспортные средства, механическое перелопачивание зерна, формированиебуртов высотой до 4 м, сепарацию зерна с отделением легких примесей.- Самоподаватели шнековые предназначены для подачи зерна из насыпи втранспортирующие средства.- Пневмотранспортные установки служат для перемещения насыпных иединичных грузов по трубам или желобам при помощи сжатого илиИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаВКР 23.03.02.00.00 ПЗЛист7разреженного воздуха.
Недостаток пневмотранспорта заключается в огромныхэнергозатратах и динамических воздействий на груз.1.1.2 Сведения о зерновых грузах. Зерновые культуры по номенклатуре сточки зрения погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских операцийотносятся прежде всего к сыпучим грузам закрытого хранения.
К нимприписывают пшеницу, рожь, овес, просо, рис, кукурузу и т.д. Такие грузы ввиду своих характеристик требуют весьма щепетильного внимания ктранспортированию и хранению.Характерной особенностью зерна является гигроскопичность – способностьпоглощать свободную влагу воздуха.
Поглощение влаги приводит к изменениюмассы, объема, физико-химических свойств, к прямым потерям или порче. Такускоряются процессы дыхания зерновой массы и жизнедеятельностимикроорганизмов и амбарных вредителей, которые способствуют гниению,брожению и плесневению. В большой степени влажность зерна зависит отвлажности окружающей среды. Также большое влияние на качество зернаоказывает температура и газовый состав воздуха, запыленность, наличие в егосоставе микробиологических форм и свет. Под действием указанных факторовв зернах происходят различные биохимические, физико-химические имикробиологические процессы.Еще одним важным свойством является гранулометрический состав зерна.Гранулометрический состав характеризует количественное распределениечастиц по крупности.
В зависимости от гранулометрического состава его делятна две группы: мелкозернистые, размер кусков которых составляет 0,5-2 мм, икрупнозернистые, размером кусков 2-10 мм. Гранулометрический составоказывает значительное влияние на сыпучесть.От всех этих свойств зависят выбор условий перевозки, перегрузки ихранения груза, а также конструкция, эффективность действия и срок службыпогрузочно-разгрузочных и транспортирующих машин.Изм.